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据《华尔街日报》报道，美国运输部15日表示，放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4个航班执飞往返美国的航线，立即生效。
美运输部声明中提到，6月12日，中国民航局告知美运输部，根据其6月4日通知中的一项条款，它将允许申请恢复定期客运服务的达美航空和美联航每周各运营两班航班。不过，当时有关的美国航司还没有获得必要的运营许可。6月15日，中国民航局告知美运输部，所有这些必要的操作许可都得到了中国有关部门的批准。
美国运输部15日放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4个航班执飞往返美国的航线。

6月15日，据财新报道，美国联合航空、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函，所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。
对此，据华尔街日报，美国运输部在一份声明中说：“我们欢迎中国政府的行动，这是全面恢复航空旅行的重要的第一步。”
据《华尔街日报》报道，达美航空周一表示，计划下周运行从西雅图起飞，经停首尔，目的地为上海的航班。7月起，达美航空每周将从西雅图和底特律分别出发一班。达美航空发言人表示，根据与中国当局达成的一份协议，达美航空将在起飞前测量乘客体温。
“我们很高兴重新进入中国市场，并为美国政府确保美国航空公司公平地进入中国所做的努力表示感谢。”达美航空在声明中表示。
同时达美航空还为所有员工提供新冠病毒检测。
据路透社报道，该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）上周四（11日）表示，下周将与梅奥诊所（Mayo Clinic）和奎斯特诊断公司（Quest Diagnostics）开展合作，对其员工进行新冠病毒检测以及抗体检测。
美联航也在寻求恢复飞往中国的航班，但暂未回应置评请求。
这一变化表明，中美两国从航空服务的僵持状态中转变。
此前在6月3日，美国交通部发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班。上述命令宣称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。
据了解，目前达美及美联航运营有中国货运航班。达美申请每周一班底特律及西雅图飞往上海浦东的航班，美联航申请每周一班从旧金山及纽瓦克机场飞往浦东、旧金山飞往北京的航班。
目前，中国航司执行国际航班“五个一”规定，涉及美国航班包括：国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶。
6月4日，《中国民航局关于调整国际客运航班的通知》（以下简称《通知》）发布，自6月8日起对现行国际客运航班“五个一”措施进行调整。通知指出，2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。
中国民航局表示，此次调整主要涉及前期暂停执飞中国客运航班的95家外国航空公司。调整后，这些航空公司可以按照“五个一”措施原则，在本公司经营许可范围内，选择1个具备接受能力的口岸城市每周运营1班国际客运航班。

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本文为美国侨报综编稿件
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