重磅！民航熔断首次触发！美联航、达美航空获复航！中美航线或将翻倍！

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民航熔断首次触发

6月14日，民航局发布消息，鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》（以下简称“通知”）有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。

这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来，开出的第一份“熔断指令”。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，熔断措施是指，航空公司在所运营国际航线上的单个入境航班中，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个，则该航司该航线航班暂停1周，若达到10个，则暂停4周。

更多航司要求核酸检测

各家航司为了避免“被熔断”提前做好充分的准备，目前已有多家航空公司宣布登机前要求乘客提供核酸检测。美联航近日就宣布，所有旅客需在值机时完成一份自我健康评估。旅客需承诺在过去21天内没有被诊断出感染新冠病毒，或者在过去两周内没有出现咳嗽或肌肉疼痛等症状，才能拿到登机牌。此外，所有机组和旅客将被要求佩戴口罩或其他面部防护器材。不符合要求的旅客无法登机但可改签航班。

四川航空也要求从6月12日起，所有搭乘川航开罗至成都航班的旅客，在航班起飞前72小时内，持有效机票前往埃及官方指定地点进行核酸检测。

美联航、达美航空获复航

6月15日，财新记者从多个渠道确认，美国联合航空（美联航）、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函（“上海接收函”），所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。

图源来自：财新周刊

上海接收函称，经疫情防控保障能力综合评估，批复美联航7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线每周一班的基础上，再增加一班，即每周共计两班，执行日期为7月6日至10月24日。达美航空也收到了类似的确认函，6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班，每周两班。

图源来自：财新周刊

达美航空表示，最终执飞时间和航班频次尚需民航总局批复：“原本6月18日的执飞时间肯定来不及了，现在正在报批6月27日的首班执飞。”接近民航局人士透露，未来中美航线整体数量可能会从目前的每周4班增至8班。除中国国航和东方航空外，还将增加两家航司运营美国航线。

下面Nana为大家梳理下，近期关于飞机航班政策的变动。

航班飞机政策变动情况总结

1月31日

美国政府禁止在过去14天内到过中国的非美国公民入境，但未对中国航班实施限制。2月份，美国主要航企自愿决暂时停飞机所有中国客运航班。至此，中美间的航空，只有中国单方在飞。

3月16日

中国民航总局发布通知，宣布减少国际客运航班的数量。同时，提出了“五个一”的政策，一个航空公司只能通航一个国家的一个航点，一周只能飞一班。至此，中国单方的航班也大大减少，大量在美人士滞留。

3月-5月

美联航、达美航空计划在6月份恢复执飞中国若干个城市的航班，开始出售机票，并向中国民航局提出复飞的申请。

5月22日

中国民航局考虑到美国疫情严峻等其他原因，否定了美国的通航请求，这直接激怒了特朗普。同日，美国交通部宣布拥有直飞许可的中国航空公司需要向美国提交自己的航班排班表，只有在美国批复之后才能飞行。

6月3日

美国交通部为了向中国施加压力，宣布在6月16日暂停我国所有定期飞往美国的航班。同日，中国民航局发布了关于调整国际客运航班的通知，通知指出，自6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可遵从“五一”政策恢复一条航班，也就是说美国的美联航、达美航空、美国航空都可以申请恢复一条往返于中美的航线。此外，中国还将对航班实施“熔断”，简而言之就是证据航班中旅客的核酸检测情况进行奖惩，最高惩罚为停运4周。

6月15日

随即，美国做出回应，既然中国只允许美国复飞三个航班，那么美国也只允许中国在此后飞三个航班，也就是说中国在飞的四条航班中必须砍掉一条。

也就是这篇报道，中美航路在多轮博弈后，双方决定由中国航司每周飞四班，变为中美航司各飞四班，但中国将继续施行“熔断”措施。

Nana会后续跟进航班相关信息。

也希望大家都能够早日买到机票，

回到家人的身边。

以上信息来源：

https://www.reuters.com/article/us-usa-china-delta/delta-has-received-approval-from-shanghai-govt-to-resume-flights-idUSKBN23M1HG