【环球网快讯】美国CNBC刚刚消息,当地时间5日,美国政府取消禁止中国客运航空公司飞往美国的计划。
CNBC说,新规限制中国航空公司每周只能有两个飞往美国的航班班次。报道援引美国交通部称,这是“恢复中美航空公司在定期客运服务市场上的竞争平衡和公平平等的机会”。
此前,美国交通部宣布,从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,因为中方“未能允许美国承运人运营往返中国的定期客运航空服务,无法行使双方权利的全部内容”。
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全球复航  民航局调整“五个一”政策,国际航班量将增加
中国民航局发布通告,向全球郑重通知,所有尚未复航的国外航空公司,准许在国内37个城市中任选目的地,每周运营一班!
全球复航后,预计每周实际航班量增加50班,平均每日入境人数约4700人
具体来说,这次中国民航局对国际航班政策的调整,会带来哪些直接影响?
6月4日下午,民航局运输司相关负责人就调整国际客运航班“五个一”措施接受《中国民航报》采访时表示,此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。
在这95家外国航空公司中,由于沙特、意大利、奥地利、匈牙利、以色列、马尔代夫等国家仍实施行政停航或限飞禁令,上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。
民航局还设立奖励和熔断机制:
航空公司运载的赴华旅客入境时核酸检测结果呈阳性的人数连续3周为零的话,可从每周1个航班增至2个航班;若检测结果为阳性的旅客达到5人,暂停1周航线运行,达到10人则停飞4周。
  国际航线调整引入通常用于股票交易中的熔断机制,这被业内普遍认为是一项创新举措。“这是基于我国目前疫情防控常态化和复工复产政策下的民航领域的精准政策。”綦琦这样评价。
  民航局运输司相关负责人4日对媒体介绍说,此次调整主要涉及前期暂停执飞中国客运航班的95家外国航空公司,但鉴于沙特、意大利、奥地利等国家仍有航空限制措施,31家外航可能暂时无法恢复赴华国际航班。“五个一”措施实施后,每周最大计划航班量为134班;按照3月26日以来每周实际执行率75%算。
  由于引入熔断机制,一些国际航班可能还会暂停。5月30日从埃及开罗飞往成都的航班上,有新冠肺炎确诊病例11例,另有6例无症状感染者。部分留学生因此对《环球时报》记者表达了自己的担忧。“我的回国航班已经被取消两次了,如果航班运营需要参考核酸检测情况,我担心停飞的可能性很大。”在美国留学的王同学说,由于航空公司退票存在拖延情况,多次购票也让他承担着不小的经济压力。在德国柏林自由大学留学的陈晨也对《环球时报》记者说,由于机票紧张,他从4月初改签到6月,不过随着新的“五个一”政策到来,“回国的希望大了”。

总之,对于留学生和海外华人来讲,这实在是天大的好消息。
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