投稿者：老柠檬。具体路线：YYZ – YUL – CDG (申根1) – MSQ (白罗斯明斯克) – ARN (申根2) – PEK。编者注：之所以需要在白罗斯的明斯克绕一下，主要原因是（1）直飞和只在申根区转机一次的机票基本买不到（2）没有申根签证的话不能在申根区内两次转机。
路线规划
其实很早之前就听说过ARN（斯德哥尔摩）回国操作了，但因为一直抢不到票也没有想过。
如果经常刷回国路线文评论区的人应该知道，我是准备走5/19布鲁塞尔的，但一切的一切，都改变在5/5的早上。
那天早上起来刷微信，突然回国群里有人喊“ARN放票了，5/8号的！”
“5/8太紧了吧……”
等等……真的紧吗？
5/6号刚好有法航飞巴黎接飞明斯克的班机，完美接驳？
于是就直接在加拿大AmEx Travel上用白金卡下单了多伦多YYZ飞蒙特利尔YUL飞巴黎CDG飞明斯克MSQ的订单（AmEx一般都是比较贵的，但加拿大白金卡目前有刷卡双倍Bonus+兑现1000pts/20刀的优惠，折合下来我这单能拿到12%返现）。
第一段是加航，可能也是这个原因，我所有的行程都能通过加航APP看到并Check in。
在Check in页面有问你是否到法国且非法国护照，如果“是”则不能值机。想着目的地不是法国，就点了个“否”，成功拿到登机牌。
具体托运行李的DP网上的确没有很多，我是赌了一把可以托运，已经做好了不能托运把行李直接快递回国的准备了。
说走就走的旅行最烦就是收拾行李，建议大家以后提前准备，以便随时出发（真有老哥5/6号早上买下午就飞）。
下午和朋友去超市的时候收到法航的offer，700刀升平躺商务舱，爱慕虚荣的我加上损友的刺激，就直接冲了。
YYZ-YUL 北美境内段
疫情期间就直接打车到了机场，多伦多皮尔逊机场YYZ是真的空，特别是加航主场的T1。把行程告知地勤后，说我是他们见过转机最多的旅客。虽然就没什么人排队，还是用了加航Travel At Home挑战来的25K走了快速通道。
皮尔逊地勤收到的通知是禁止所有非法国护照的顾客登机（据从蒙特利尔直接飞的朋友说，他们没遇到这种问题），于是地勤叫来了同事，同事又叫来了同事，最后叫来了主管，一群人围着我办值机。最后让我出示了从法国大使馆直接打印的协议书（一定要提前打印），便通过了。因为是通过Amex直接出的联程票，行李就直接托运到了明斯克（这也是为什么没上加航官网买的原因）。
加航不知道为何用787飞多伦多到蒙特利尔的航线，下场就是下图。
机上发了包水就没什么了，但加航空乘似乎也穿上了类似于防护服的衣服（但没有防护服那么严实），这点好评。
YUL-CDG 北美至申根1
蒙特利尔YUL……基本什么店都没开，但是国内国际区都开了一家咖啡店，就看了三小时的电脑。
法航飞巴黎的航班出乎意料得客满，国人也不多，加上我就四位，之后问了下都是去白罗斯转机的。
法航商务舱其实不错，但因为和地面有间隙特别容易卡东西，我就把Apple Pencil给卡进去了，整段航程都没有办法拿出来，只好含泪告别这支笔了。法航送的洗漱包摸起来很舒服，基本上需要的全部都有。
因为在烦笔的事情，飞机餐没有仔细尝，特别喜欢金枪鱼泥前菜（下图），扇贝做的也不错，但主菜三文鱼尝起来和宜家的感觉差不多，因为没空间放图就不说了。
法航的商务舱设计比加航要好，虽然都差不多，但加航因为画蛇添足得在电视下面加了个桌子，特别容易碰到腿，反而是法航这样，看起来简陋，但躺起来特别舒服，配上座位配的枕头，很容易就入睡了。
早餐空姐看我睡得太死，就没有叫醒，感觉损失了几百亿。
CDG-MSQ 申根1至白罗斯
巴黎戴高乐机场航站楼A和C似乎在一起，下飞机后走转机通道过安检坐通勤车大概也要半小时的样子。
有朋友从亚特兰大出发，理论上应该比我早到，但因为飞机故障延误了3小时，预计到达时间是11:45，而从巴黎起飞的班机是11:15分。
虽然朋友去交涉了但似乎用处不是很大，着急却没什么办法，只能看一步走一步。
在Final Call的时候从亚特兰大来的班机还是没有到，只好磨磨蹭蹭得准备登机。
但在廊桥的时候发生了转机，地勤请我们重新回到航站楼，顺便对我们几个说了句
“We decide to wait for your friends.”
真的是全世界都在帮中国留学生！以后坐达美的小伙伴就放心吧，白俄会等的！
等了快两小时，其实时间过的还是蛮快，等亚特兰大的小伙伴一来就关舱门准备起飞。
白俄的飞机蛮小，2+2座位，因为没有头枕睡起来不是很舒服，飞机餐吃起来还行，但可能是我自己的原因吃完以后就开始胃疼，疼了一路……
白罗斯的一晚
基本上当地海关也知道中国人来这边的目的，交上去两张表然后盖个章就可以了，拖起行李就去找厕所。
可能在北美呆久了，没想到白罗斯洗手间里没有厕纸，过程比较痛苦就不说了。
出来以后看见很多小伙伴是直接通过票代预定的酒店接机，然后他们好像每个人被收取了1000元的接机费，最后地接给他们叫了uber……
我定了明斯克万豪，也请了酒店接机（50美金单程）。司机有点小帅，就是那种特工片里经典反派的样子。也可怜了司机，先因为延误等了两小时，后来又和我等了一个小时。
之前也说了，亚特兰大的小伙伴一来就关舱门准备起飞了，可他们的行李却没有赶上，于是在明斯克只能一个一个登记，据说他们的行李又被运回了亚特兰大……
据说北京饭店的小伙伴接机一次只要27美金，一直在心疼钱，可看到车时就释然了，这钱花的真值！
不加长的奔驰e不是很大，但已经够坐了，这时司机穿着白衬衫带着黑手套更像特工了……
预订了湖景房，跳两级到行政湖景套房，酒廊据说点餐，但因为到达时间太晚没有怎么逛。在前台拿完转接头后果盘点心和手写感谢信被送了上来。我真的很少能拿到手写感谢信，真的把我震惊到了，顿时对这家万豪好感度UP。
给大家推荐Yandex Taxi 这个App，就是白罗斯的Uber，而且可以绑国际信用卡特别好用。（车费还很便宜）
在酒店睡了一晚，第二天早上6点出发，这次酒店派了奔驰s送机，可能是我和奔驰s接触最近的一次了#捂脸。
MSQ-ARN 白罗斯至申根2
明斯克MSQ地勤人很好，可以直接挂行李到国航，只需要第二段的行程单。明斯克有24小时的休息室，强烈建议各位去休息室好好吃一顿，具体原因稍后会讲。
大约飞行55分钟后就能抵达瑞典，有专人引导前往转机去进行安检。安检完成后就来到了候机走廊。要注意，这个候机走廊是真的空旷，而且里面没有休息室，没有免税店，只有售货机和一家小咖啡店。强烈建议各位吃饱了再来，有什么想买的建议在巴黎戴高乐机场采购吧。
说实话干坐一天还真的蛮无聊的，即使是一直在打游戏。我大概睡了两个小时，候机楼的长椅很舒服，加上u型枕，一会儿便能入睡。
ARN-PEK 申根2至中国
大概下午五点半左右进行登机牌打印，所有旅客都需要通过那个柜台进行查验，而且通过柜台进入专门候机室后就不能出去了！我偷偷溜出去上厕所然后回来还要重新检查……
会查验登记码还有提前派发的几张表格，偷听地勤电话，有人因为打卡没满被拒绝值机了。但检验的地勤不是中国人，只会看你小程序上有没有那个飞机的小图标……
值机的时候把明斯克地勤发的行李牌给他们登记一下，然后登机牌就被打印出来了，除了紧急出口可以提前上网指定，座位会被随机安排。
上机前会测量体温，体温OK就没事了。
国航飞这条线的是老飞机，座椅间距和春秋有得一比，不要指望任何的娱乐设施，商务舱是2-2-2排列的，反正我觉得有点亏……
飞机餐会预先放置在座位上，两个面包，若干香肠，巧克力，八宝粥，矿泉水，榨菜（强烈建议保留回国隔离可以拌饭吃）。说实话比他们平时发的热餐好太多了，希望能保留这个特色，以后不要发什么反人类热餐了。
一上飞机就开吃，这样就可以直接睡回国。
飞机基本客满，75%是绝对绝对不存在的，毕竟比起75%，还是接国人回家重要一点。
飞机过程中会测量三次体温，不要捂得太严了，我每次都超标最后降温后再量。
航班上似乎有感染者，直接被救护车接走了，前三排后三排直接密切接触者，太惨了。
抵达国内隔离
抵达天津机场后会排队进行核酸检测。大概整个流程需要两小时，建议用飞机餐留下的巧克力充饥。虽然看上去时间很长，但因为流程复杂，所以基本上一直在走动。先是询问一些事项，然后就准备进行核酸检测。到处都贴着欢迎回家的标语，很暖心，天津人口音像说相声一样，超有趣的。
除了抽血有点疼以外感觉良好，出海关以后就准备拿行李去隔离酒店。
隔离酒店距离机场很远，但是会提供免费班车接送隔离结束的旅客。我是在鲤鱼门酒店进行隔离，380住宿费+120伙食费，住宿费是真的划算，就是伙食费稍微有点贵，但看在那么丰盛的早餐也不好说什么。
另外每个房间都备有一箱矿泉水，应该够喝了。

可能是酒店政策，不允许接受外卖和快递，毕竟酒店人手就那么多，也体谅一下。另外如果家里要寄送衣服是完全OK的，五月份的天津有点冷，而且不能开空调，建议多穿点。
今天听说亚特兰大小伙伴的行李已经到北京了，祝贺他们，人和行李都没事就好了。
先写到这里，我也去睡了，祝各位早日回国。
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