9成停飞、每天亏损4亿…全球第二老航空公司声请破产保护，Uber一季度巨亏29亿美元

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不敌新冠肺炎疫情全球第二老航空公司声请破产保护

新冠肺炎（COVID-19）疫情重创全球航空业，拉丁美洲第2大航空公司哥伦比亚航空控股公司（Avianca Holdings）10日在纽约声请破产保护。

此前，该公司错过1次债券偿还期限，向哥伦比亚政府提出的疫情救助请求至今也没有成功。据路透报导，自3月下旬以来，哥伦比亚航空一直没有定期安排客运航班，2万名员工中的大多数都已放无薪假，而2019年的债务高达73亿美元。

哥伦比亚航空成立于1919年12月5日，是哥伦比亚第一大航空公司及南美洲第二大航空公司，也是至今为止历史第二悠久且仍在营运的航空公司，仅次于1919年10月7日创立的荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines）。

哥伦比亚航空总部设于哥伦比亚首都波哥大，在秘鲁、萨尔瓦多、哥斯大黎加等国均设有分公司，以波哥大埃尔多拉多国际机场作为中心枢纽，航线覆盖拉美、欧洲及北美的100多个城市。

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9成停飞、每天亏损4亿…航空业还会更惨

美国航空(AA)曾是负债最多的航空公司，该公司预期到6月底前日亏5000万元。图为多架停在达拉斯-福和市国际机场的美国航空公司客机。(TNS)

航空业受新冠疫情重创，目前各国产业停摆，疫苗仍需多月、多年的研发，航空运输不知何时才能恢复；甚至更惨的情况可能还未降临。

新冠肺炎疫情来袭后，航空旅游停摆，财务亏损的达美航空(Delta)13日可能再退出10座机场营运。

达美等美国主要大航空公司大幅削减航班，每班国内线航空平均还有23名客人，每日亏损3亿5000万元到4亿元，这些开销包括薪资、租赁和维修费，显然入不敷出。

贸易团体「美国航空协会」(A4A)表示，民航运输暴跌94%，达美航空6215架飞机的其中一半停在主要机场或沙漠中的临时机坪。

当前疫情让部分航空公司，尤其是小企业走上破产或遭并购之途，顾客担心感染病毒而少搭机，可能造成机位贩售不足的情况；航空公司可能会先以促销来拉拢旅客，但若无法补足航班数量，机票势必涨价。

旧金山「大气研究集团」(ARG)总裁哈特维尔特(Henry Harteveldt)曾说，航空公司可能让中间的座位空着，「直到机位需求超过疫情前的三分之二」；如今他说：「可以脱手不再有需求的产品」。

为度过未来几个月的难关，航空公司游说成功并取得大笔联邦补助，但半数资金用来负担员工薪资，且9月就会耗尽，少数航空公司预料国会众院或公众允许航空公司接受另一波纾困，但航空业目前必须长期单独抗战。

没有一家航空公司可以准备好因应疫情，就算是1月才宣布连续47年获利的西南航空(Southwest Airlines)也预料，到6月前平均每日损失3000万元到3500万元。

美国航空(AA)曾是负债最多的航空公司，该公司预期到6月底前日亏5000万元；达美航空和联合航空(UA)历经多年获利，已做好整年没有旅客收益的准备。

为让亏损止血，航空公司大砍开销，关闭数十个机场贵宾室，撤广告和科技预算，并延后整修机舱；航空公司已停飞约90%航班，但还可能再砍。

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Uber一季度巨亏29亿美元外卖业务“单腿支撑”

Uber美股周四盘后公布第一季度财报，显示营收35.4亿美元，但亏损达到了29亿美元。但公司称共享打车订单正在恢复，外卖业务表现强劲。财报公布当天，Uber股价大涨11%，财报公布后盘后股价继续上涨近4%。

Uber此前定下了今年年底前实现盈利的目标，但疫情让这一目标看起来难以实现。4月16日，Uber撤回了全年的业绩目标，并将盈利承诺延期至2021年。

为了削减开支，Uber周三刚刚宣布一轮大裁员，将削减3700个岗位，裁员比例达到14%。Uber CEO科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报发布会上表示，今年将削减超过10亿美元的成本，这才能令公司恢复正轨。

第一季度，Uber核心的共享打车业务收入下滑，订单额109亿美元，同比下滑5%。今年4月，Uber的订单数量同比骤降了80%，在其最重要的美国市场，上周的订单仅从4月的最低点反弹了12%。

但是受疫情影响，Uber大力发展的外卖业务的增长势头强劲。今年第一季度，Uber外卖订单额46.8亿美元，收入同比增长超过50%至8.2亿美元，但亏损超过3亿美元，较上一季度亏损收窄了32%。由于外卖业务在司机和用户补贴方面的开支巨大，Uber的外卖业务一直很难盈利。

Uber已经与一些餐饮连锁店合作推动外卖业务，比如Chipotle和Shake Shack，并希望借此吸引更多用户。科斯罗萨西表示，未来Uber还将采取收购及扩张的策略进一步渗透到外卖市场。

Uber公布财报的当天，还做出了对电动滑板车Lime高达1.7亿美元的投资。Lime周四宣布，获得由Uber领投的新一轮融资，其他投资人还包括贝恩资本和谷歌资本。Uber将向Lime提供电动自行车。该轮投资对Lime的估值为5.1亿美元，较该公司上一轮融资后的估值下降了近80%。

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