三十五万港漂都在这儿
去年修例，今年肺炎，香港经济衰退、财政赤字，这些大家都知道了。
（图片来源：点新闻）
然而，抛开这些数据，现实生活里最惨的说到底还是老百姓。
这不，香港的疫情还没结束，失业潮可能就要先来了……
根据政府数据，去年修例开始香港失业率上升，8月失业率2.9%，到11月破3%，再到今年已3.4%，创三年新高。
（图片来源：东网）
如果从人数上来看，截至1月已经有14600人失业，2月数据目前未知。
这个数字虽然看似不多，但实际上现在很多人都被减薪或放无薪假，不知几时可以复工，跟失业没什么区别……
（图片来源：明报）
尤其有几个行业的人，每每香港经济差，他们第一个就遭殃！
最惨的总是他们
他们是谁？
当然是与旅游密切相关的零售、酒店、餐饮行业了，据统计这几个行业合计失业率高达5.2%。
（图片来源：点新闻）
接下来，我们一个个看。
你一定想不到，光1月香港就有上百间食肆结业，据预测餐饮业失业率可能升至7%！
而那些没结业的食肆，日子也不好过，员工只能算勉强保住饭碗。
（图片来源：网络）
比如稻香集团5间分店暂停营业，17间分店暂停晚市，员工跟着放大假。
（图片来源：网络）
富临集团也有20间餐馆暂停营业，2000名前线员工被迫放无薪假。
不仅如此，集团全体执行董事降薪50%，高级管理层降薪20%。
（图片来源：香港01）
还有龙皇酒家2家分店暂停业，员工放7天无薪假；彩福婚宴集团12间分店暂停业，员工放无薪假；
百乐门饮食集团部分员工放7天无薪假；煌宴酒家员工放5天无薪假；百乐潮州酒家员工放无薪假......
（图片来源：香港01）
连锁快餐店里，翠华餐厅4间分店结业，全体员工失业；海皇粥店所有员工减薪20%；
（图片来源：网络）
就连米其林餐厅也没能躲过结业+失业：
（图片来源：香港01）
本帅说的这些还都是颇具规模、甚至上市了的饮食集团，可想而知那些小餐馆的员工和老板们有多艰难了....

再来看零售。
我们最常见的SASA有20间分行结业，基层员工三至五月减薪10%至15%；高级管理层减薪40%；同时裁员近百人；
（图片来源：香港经济日报）
Colourmix全体执行董事减薪60%；
实惠2月至5月放无薪假，中高级管理层还得减薪20%，执行董事减薪40%；
（图片来源：香港01）
周大福40多间分店暂停营业，员工不仅要放假，超时津贴和勤工奖也没了；
六福珠宝每周都要放一天无薪假；谢瑞麟16间分店暂停营业，前线和后勤员工全部放无薪假（以上都只是零售业的很小部分情况）。
（图片来源：香港01）
再举个简单的例子，最近DFS这个半价活动相信不少港漂都参与了吧！
（图片来源：dfs官网）
这种史无前例的折扣，恰恰反映了最近香港的零售有多惨......
最后简单说说酒店。
游客没了，酒店自然没生意，并且不管是多高级的酒店，情况都很差！
（图片来源：东网）
比如四季、万豪、喜来登、朗廷、富豪等星级酒店都有员工放无薪假；
海景嘉福洲际、皇悦、Best Western有裁员；
隆堡柏宁顿酒店、油麻地的Casa Deluxe Hotel干脆结业.......
（图片来源：香港01）
还有别的行业吗？当然有。
减薪、无薪假、失业......
不知大家最近有没有看过这张图：
（图片来源：香港01）
由于大批航班取消，香港机场的停机坪里停满了“待业”的飞机。
飞机飞不了，可想而知航空公司的员工也没事干了。
上个月，国泰航空就提出：从前线到管理层所有员工放3周无薪假。
国泰上一次放无薪假，还是2009年经济危机时了
（图片来源：香港01）
而香港另一大航空公司，香港航空则要求：地勤人员从2月中起，每月最少放2周无薪假，或实行每周3天工作。
同时，港航要解雇400名员工，并且今年接下来，这个裁减还要扩大。

（图片来源：香港01）
哪些人最可能被失业呢？不论资历任何人！
比如，有一位在香港航空工作了10年的乘务长，这次就没能逃过失业的命运。
（图片来源：网络）
同样是交通行业，再来看另一群人司机。
最近，香港的三间巴士公司九巴、新巴、城巴都削减了班次，工时一减少，司机当然要减薪。
比如九巴有拿月薪的车长被迫清年假，有拿时薪车长起被无限期停职；新巴则有原本月入3万的司机，在削减班次后掉薪一半。
（图片来源：香港经济日报）
虽然市区巴士班次削减，但好歹还有得开，香港另一群司机直接失业——跨境巴士。
2月8日香港颁布14天强制检疫令，随后跨境巴士服务也喊停，留给大多跨境司机的只有两个选择：要么放无薪假，要么被解雇。
比如某跨境巴士公司冠X上百名司机有9成同意了放无薪假，而不同意的全部被解雇。
（图片来源：香港01）
再来看我们平时很容易忽视的第三群司机——校车司机。
早前全港中小学延期到最早4月20日复课，而每天送这些学生上学的校巴、保姆车也全部被迫“失业”。
（图片来源：明报）
你可能想不到，现在全港有近2000辆保姆车、3500辆校车，连同司机、保姆、文员等从业人员过万！
而这群人正经历薪水打折、停薪留职，尽管按计划4月学校会复课，但紧接着6月又是暑假，这就真的很惨了......
面临结业的保姆车经营者
（图片来源：香港01）
最后我们常见的的士司机就更不用说了，现在平均45分钟才能接到一单客，扣除燃油等成本，一天只能赚200港币。
（图片来源：东网）
在过去天天“人等车”的打车热点中环，现在只能看见“车等人”......
这不是堵车，全是空的士
（图片来源：香港01）
其实，以上这些行业从去年修例开始就很困难了，被卷入“失业潮”也不例外，不过香港还有一群意想不到的人，这次也被影响了。
金饭碗也受影响？
要说香港有什么金饭碗，老师得算一个！
（图片来源：网络）
然而随着学校复课时间一再推迟，现在很多老师都被要求放无薪假或者减薪。
根据调查，光是幼儿园就有7成出现了支薪困难，近2成学校可能面临倒闭。
（图片来源：香港01）
这不，周三就有一家办学八年的国际幼儿园决定结束营业了。
（图片来源：香港01）
学校不开课，不是还有补课班？香港的补课天王、天后可都是月薪上百万的！
话是这么说，但现阶段不管是政府还是家长，都不主张或不放心学生去补课，这导致大批补课老师无班可教。
（图片来源：东网）
月薪百万的补课天王在香港毕竟是少数，根据香港教育中心联盟发言人称：
如今私营教育业内有60%员工停职，倘若复课时间再延长，将有80%会倒闭，涉约8000间，有9.6万名员工面临遣散，行内失业率可达95%。
（图片来源：东网）
如果说老师的“失业”是随着停课可以预见的，但下面这群你就一定想不到了。
（图片来源：网络）
没错，疫情当下，大律师们也闹穷。
上个月起香港所有法院暂停办公，换句话说现在不开庭了。律师不上庭打官司，收入自然少了，有大律师就表示收入大减90%。
（图片来源：香港01）
不过瘦死的骆驼也比马强，一些资深大律师还能“吃老本”，但刚入行年资浅的律师就比较惨了，有人收入只够勉强维生+缴付律师事务所的租金。
有些律师楼干脆要求员工“清大假”，还有些大律师退而求其次开始接民事案件（有些民事案件不需开庭也可处理），不过收入可能就只有开庭的一半。
（图片来源：香港01）
2003年非典时香港的法庭也没停过，但这次法庭已经停了一个月，律师都哭穷，也是史无前例了。
总之疫情当下，各行各业赚钱都不容易，并且在可预见的未来，这股“失业潮”恐怕还要继续......
而同为打工仔的港漂你，最近工作又还好吗？
图片及资料源于网络，本文为港漂圈原创，转载请联络港漂。
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