【贝战疫情,感恩前行】车企战疫,如何化危为机,致胜长远
过往疫情对汽车市场的影响
疫情对今年和未来汽车市场的影响
小部分零部件和主机厂从2月10日起复工,大部分则在2月17日前后复工,综合延迟10-20天
囿于返岗率低、防护物资不足、供应链产能恢复慢、物流不畅等原因,不少车企仍需要两周甚至更长时间才能恢复全部产能。贝恩预计,在疫情不发生反复的情况下,产能全面恢复将迟至2月底或3月初
尽管生产受到较大冲击,但渠道库存一般仍可支撑1-1.5个月正常销售。考虑到疫情期间终端需求显著降低,大部分经销商短期内可依靠渠道库存开展业务直至生产恢复。因此,我们认为由于供给侧冲击导致大面积供不应求的情况不会发生
然而,生产线停止或低位运行将直接导致主机厂一季度的盈利下降
贝恩给车企的行动建议
“大展拳脚”:以应对疫情为契机,积极推进业务转型升级
曾伟民
贝恩公司全球合伙人,亚太区绩效提升业务主席,工业品、制造和汽车业务资深领导
赵立强
贝恩公司全球合伙人,大中华区工业品、制造和汽车业务主席
刘湘平
贝恩公司全球合伙人
沈思为
贝恩公司董事经理
贝恩公司咨询顾问陆晨琪、李虹苇,对本文亦有贡献
在下一期中,我们将为您带来针对建筑、制造及物流业的特别分析,敬请关注!
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