研究发现，六成乘客打Uber不给小费，你属于哪一派？

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众所周知，美国是一个小费国家

在服务行业，买咖啡，剪头发，打车啥的，都可能遇到需要给小费的情况

第一来旅游的朋友，可能还不习惯

咦？我账单咋还多几刀！

然而最近的一个研究就发现，在给小费完全基于消费者意愿的UBer上

就有六成消费者，是不愿意给小费的

如果你有给Uber司机小费这种习惯，你真的只属于一小部分

六成乘客不会给网约车小费

美国国家经济研究局（national bureau of economic research）公布的一项研究，他们基于4周的实地考察和数百万个uberRides的数据，发现只有16%的uber乘客会给司机小费。

这项研究还显示，只有

不到1%的乘客会每次都给

司机小费，而有

60%的乘客根本就不给小费

。而会偶尔看心情给小费的乘客占所有乘客的四分之一。

在付小费的人中，平均每人每次会付

3.11美元

小费，约占平均车费的26%。数据也指出，

机场接送

和

商务旅行

时的小费往往最高，（即，费用可能是由旅行者或雇主报销时）。在小城市里，小费比在大城市里更常见。

相比出租车，网约车小费更自由

参与该项目的一位研究人员表示，相对较低的小费水平很可能是uber基于手机应用的小费程序的产物。

不同于传统打出租车是要和司机当场点清车费，Uber乘客是否想给司机小费是完全基于自己的意愿和选择，付钱也是直到结束已经走出车辆之后才完成的，想不想给小费都不用看司机脸色了。

研究还发现了不同人群在小费习惯上的其他差异。比如，给司机小费的男性平均比女性多出23%。而且无论乘客性别，收到小费的女司机都比男司机要多10%到11%。虽然，男性乘客支付给女司机的小费会随着年龄的增长递减。

对于接单的司机们来说，如果在uber中有着五星好评，那么TA收到小费的几率是4.75级司机的两倍。

正如你所料，乘骑质量也非常会影响小费高低：快速加速、急刹车和超速都可能导致较低的小费。同样，接送时间超时，等太久也会降低小费水平。

司机痛点：赚钱少，还没得小费收

长期以来，小费少一直是uber与司机之间的痛点，尽管竞争对手lyft多年来也一直允许这种做法。Uber最初对小费的话题含糊其辞，暗示小费已包含在车费中。但在2016年解决司机集体诉讼案时，该公司同意向乘客声名小费是不包括在车费中的，同时小费也不强制。

直到2017年夏天，uber才开始更新应用程序，允许乘客自由在车费上加小费。除了大量司机的要求外，uber还面临一些市政当局的压力，要求其提供小费。

所以…你会经常给你的uber或lyft司机小费吗？

References:

https://www.nber.org/papers/w25015

https://www.opinionstage.com/travelskills/do-you-tip-your-uber-or-lyft-drivers

https://www.sfgate.com/travel/article/Uber-lyft-tipping-14553522.php#photo-18481668

https://www.theverge.com/2019/10/21/20925109/uber-tipping-riders-drivers-percentage-gender-nber-study

本文图源网络

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