来源：图虫创意
在对外贸易方面，中国对海外国家的宽容度之高，堪称世界之最。尽显中国的对外发展决心。之前与马来西亚东铁项目，马来西亚以缺钱为理由，反反复复，吊了中国好久的胃口，即使这样中国如今依然选择相信马来西亚。可见，其他国家把生意当成国与国之间的博弈，只有中国在认真做生意。
不过这些宽容终归是等来了结果。19日，马来西亚总理马哈蒂尔宣布重启一个中资参与、开发总值1400亿林吉特（约合2266亿人民币）的项目。马哈蒂尔指出，重启该项目有利于进一步巩固中马双边关系。同时，他将出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。和东铁项目一样，这个项目的重启也是经历了很多挫折。
2015年，中国中铁和马来西亚的一家公司组成联营体收购了马来西亚一马公司旗下的大马城项目60%股权，但就在2017年，收购交易被叫停，项目也搁置了，如今在“一带一路”的契机下重启了。
马来西亚并不是第一个因为国内政治原因暂停与中国的合作项目的国家。中泰铁路、缅甸莱比锡铜矿、斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港等都是这么过来的，缅甸莱比锡铜矿还搁置了3年之久。可以说中国在被“放鸽子”方面已经身经百战了，全世界大概也就中国有这个耐心和格局。所以那些好奇这些年中国到底是怎么发展起来的国家，可以了解一下。
同时，在这样的阻力之下，这些有中企参与的项目依然能重启，原因很简单，利益。这些项目虽然因为种种顾虑被暂停，但依然阻挡不了利益的诱惑。西方世界不断在国际上对“一带一路”倡议进行污名化，并借助一些国家的政党轮换，对中国项目的审查、阻挠随之而来。
任何国与国之间都天然存在芥蒂，与中国也一样，相互在摸爬滚打中逐渐开始深入合作，基于合作互利的态度开展项目，本就不因受到政治因素的影响。而且，之所以选择与中国合作，除了中国丰富的技术经验，还可以节约成本，享受更好、更有效率的服务，而这些也是一些国家特别是发展中国家难以拒绝的。
时间可以证明一切。如今越来越多的国家开始认同或参与到“一带一路”的倡议中来。没有任何国家会因为其他国家无中生有的“警告”而放弃一个促进经济发展的好机会。
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