前言：
2010年左右，西元国际广场以郑州首家地铁商铺的概念，开售位于其地下一层与地铁一号线秦岭路站联通的商铺，被投资者抢购一空。


一个4平米的商铺卖了70多万，单价超过17万；
因为没有预售证，有人为了付清买商铺的170多万的全款，义无反顾地卖了自己的房子；
因为看好这里的升值空间，有人不惜花费数百万一次性购买了好几间商铺。


但是如今数年过去，这些令众人疯狂抢购的地铁商铺，不但没有带来繁荣的景象，投资者却反而面临颗粒无收的危险。投资者看好的是地铁商铺，但是现实中越是距离地铁口近的铺位反而越是死铺，唯有黑通通的过道以及闭门良久的一个个商铺无言沉默。


这些本被给予厚望的商铺，为何会成为今日这般残局？而这些商铺的投资者们，又将面对怎样的未来？而这个案例本身，是不是另一个商铺投资的典型炮灰呢？

2010年，王君以17万/平的价格，购买了西元国际广场地下负一层一间4平米的商铺，为此，他一次性付了70多万现金房款。
此时，王君对这间商铺未来的收益非常有信心。只要地铁一号线开通，他的铺位直接就是在地铁秦岭路站的D2出站口，是货真价实的黄金铺位。
但是2013年底地铁一号线开通后，D2出站口并没有按照人们想象的那样开放，这些黄金铺位还没有经历繁华，就直接成为了死铺。一直拖延到2015年的十一长假，D2出站口终于启用了。
不过一切都已经迟了。很多租赁这些所谓黄金商铺的商户，在苦熬了十几个月之后，终于不堪重负，不惜放弃尚未到期的租赁协议，纷纷撤离。长时间以来，因为无人光顾，租户一个月的营业收入甚至连雇的人员工资都付不了。
因为没有预售证，一位李姓业主为了付清买商铺的170多万的全款，不得不卖了自己的两套房子；因为看好这里的升值空间，不止一位业主不惜花费数百万现金一次性购买了好几间商铺。
又因为签的有三年的返租协议，每年都能拿到规定的返租金额，所以这几年虽然商铺一直处在死灰状态，商铺业主们并不着急。但是2015年底，三年的返租期就要结束，业主们开始慌了！
当初他们花高价买商铺时，看中的是地铁钻铺的价值，所以尽管价格昂贵他们也义无反顾！但是如今，面临着最大投资风险的却也正是他们。当初他们以最贵的价格购置的地铁钻铺，如今却犹如死灰，并且将来还有投资颗粒无收的风险！
返租期到后，业主们将被迫接受曾由西元国际广场统一经营的商铺，有商铺业主自己对外出租。但是作为前期经营不善的补偿，开发商承诺业主们会一次性得到5%的购房款。
有些业主为此动心，但是大部分业主却持反对态度，“他们专业的运营团队都做不活，单靠我们自己，怎么可能做活”。
西元国际广场地下商铺的业主们，正面临着一场生死之局！
西元国际广场
西元国际广场位于郑州市建设西路与秦岭路交汇处，是郑州首个依托地铁规划建设的大型商业项目，占地近39亩，总开发面积约14万平米，是郑州西区首个集购物、餐饮、休闲娱乐、商务办公为一体的城市综合体，其中商业体量约6.2万㎡，地下1层、地上5层。

西元国际广场的地铁商铺
西元国际广场地下一层与郑州地铁1号线秦岭路站直接相连，实现郑州首个真正意义上的地铁商业。

西元国际广场负一层共分为三个部分：东区、中间呼吸广场周边商铺、东区，东区、西区加起来大约有160多间商铺。
地铁一号线秦岭路站D2出口直接通往的是东区，所以东区的价格最贵，也是此次业主维权最集中的部分。
东区的位置是一把双刃剑，假如地铁口正常开放，则东区肯定是最好的位置；但是地铁口不开放，则东区则悲剧地成为了整个负一层最差的位置。
西区有一条通道和后面的住宅小区以及十字路口相连接，人流可以保障；而东区，地铁口开，则直接成为了死亡区域。比如说，下面这些。
东区：最好的位置，最差的位置
东区本应是最好的位置，但是因为地铁迟迟不能开通，导致商铺商户集体撤出！现在是返租期，业主们可以稍微安心。但是返租期到后该怎么办？能不能将铺位租出去？会不会有好的收益？这些都是业主们非常忧心的问题！

D2出入口，在迟到了两年之后，终于在十一之前开放了！

从秦岭路站出地铁D2口之后，就分成了这个左右两个对称的走道，对于开发商来说，这样就有四排的商铺可以出售！

西区：活的还不错
西区虽然不像东区一样是地铁商铺，但是因为背靠住宅小区和繁华地段十字路口，商铺经营能维持，业主租金也能收到200元/平。

西区出口后面的住宅小区

西区出口处的人流
绝版地铁钻铺，错过既无
李红每次乘坐公交车从二七广场路过时，都会看到那副巨大的广告牌，上面硕大的字样吸引了她，“地铁钻铺”、“一席难求”，每天从这里经过，终于一个多月后，她动心了。
郑州楼市接触到的十数位业主中，很多人都对当时的巨幅广告记忆犹新，并且承认，当时是被这些广告给吸引了。而从业主们口中可以知道，看到这些广告的地点，至少包含了二七广场、碧沙岗、郑州晚报。

蛊惑性的宣传标语、一线城市已有地铁商铺的投资回报率，让很多投资者心动。


一席难求！！！


地铁钻铺遍布着西元国际广场所有的宣传页面中。
当时，地铁1号线尚未开通，但是线路已经规划完毕，西元国际广场的位置得天独厚，恰巧位于地铁一号线秦岭路站的出站口处，成为郑州首座真正意义上的地铁上盖物业。
有远见者已经看到了此地将来蕴含的巨大升值空间。“我们就坐在大巴车上，冬天的夜里冷的让人发抖，我就坐在那里等着叫我的名字”。吴军向我讲述他在购买商铺时候的情景，开发商当时专门请了知名的财经人士叶檀来讲课，讲课之后就开始认购。
“我们一进去就是慌里慌张的，一看这个商铺，置业顾问说没了，再看下一个，也说没了，一个人只有三次机会，最后匆匆忙忙的就定了一个。”但其实，这些都只是当时他们卖铺的一种手段而已，一位业主向郑州楼市说道！
当时西郊商业处于极度匮乏阶段，没有中原万达，没有锦艺王府井，唯有一个碧沙岗商圈。区域庞大的供需不平衡，加上地铁概念的画龙点睛，让很多人将宝压在了这里。
一个四平方的商铺，出价70多万，单价超过了16万；两个相连的商铺，打包总价120万，单价超过七万；8平方的商铺，总价46万，单价超过5万5。按照距离地铁口的位置远近，西元国际广场地下一层地铁商铺的价格被由高到底，逐渐排开。
李红买了一套30多平的商铺，总价170万。在付款的时候，李红得知，因为预售证还没有下来，所以她只能全款买房，为此李红不得不卖了两套房子，用来凑买西元国际广场商铺的钱。
除了后来为数不多的的尾铺，大部分都是和李红一样，全款买铺。但是因为对这些商铺的前景实在看好，很多人都是一连买了好几个商铺。
地铁口迟迟无法开通
在最初购买商铺时，业主们被告知秦岭路站出口将直接通往负一楼商铺，而负一楼商铺的过道就是地铁出口的通道。负一楼商铺之所以卖高价也是这个原因，甚至很多业主都认为，地铁秦岭路站就只有这一个出口。

地铁在2013年底终于开通了。但是业主们发现，通往自己所购商铺的的出口是地铁一号线的D出口，并且D出口不止他们这一个，他们只是D2，还有一个D1出口，开在离他们不远的西边。
地铁开通了，D口也正式启用，但是确实D1，通往西元国际广场负一层商铺的D2出口的大门却一直在紧闭着，迟迟无法开通。




地铁口在十一之前开了，但是人流稀少，电梯也没有开通
租户们挤满了东区，一天天耗着，等着地铁D2开通，然后人流逐渐的进来，然后他们的生意也就会逐渐有起色了。
但是一天、两天，他们足足等了两年，很多租户的营收甚至不能抵上自己雇的人员工资，无奈之下他们只能选择退场。

地铁开通后，西元发出了回场通知，但是效果好像并不是太好！这加深了业主们对返租期到后的忧虑！
但是已经开通的D2出口为何长达两年时间都是大门紧闭呢？业主们说，每次去问，都说再过几个月就开了，结果就这样一直拖延了两年。
两年下来，西元国际广场地铁商铺最宝贵的培育期就这样荒废了，长时间的关闭，让人流已经对D2出口产生了选择性的遗忘，约定俗成一般进出都走D1出口。
在购买商铺时，开发商协议约定返租三年，第一年返还总房款的7%，第二年8%，第三年9%，三年后，商铺交付业主自由经营。所以前期业主们并不是太着急，但是15年底，返租期就要到了，必须得自己经营，业主们开始慌了。
9月份的时候，地铁商铺的业主们开始了第一次维权，最终十一前，D2出口关闭了两年的闸门终于开了，但是已经没有了业主们最初购买商铺时期待的那种摩肩接踵的喧哗。
（完）

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