对于熟悉美联航UA里程奖励旅行的票帝爱卿来说，普通Saver级别的美国国内航班，需要12500里程进行兑换。同时，对于700英里以内的短途航班，则有略微折扣为10000里程。相对的，美航AA对于500英里以内的短途航班提供7500里程的兑换价格。不过日前美联航开始在部分中短途路线上放出了单程最少仅需5000里程的兑换价格，这预示着美联航UA向着没有兑换表，全动态定价的Delta模式又靠近了一步。
        票帝综合各方消息，同时亲手验证了一下UA网站，目前已知的可以找到折扣中短途里程兑换的路线包括：
        纽瓦克EWR-芝加哥ORD
        纽瓦克EWR-亚特兰大ATL

        纽瓦克EWR-奥兰多MCO

        纽瓦克EWR-劳德代尔堡FLL

        纽瓦克EWR-华盛顿IAD

        纽瓦克EWR-多伦多YYZ

        洛杉矶LAX-拉斯维加斯LAS

        休士顿IAH-拉斯维加斯LAS

         旧金山SFO-拉斯维加斯LAS

        旧金山SFO-波特兰PDX

        丹佛DEN-堪萨斯城MCI

        其中相当一部分航线都是买票价格常年高于100刀的，如果按照5000单程兑换计算，UA里程兑换将达到2.0cpm的效果。并且里程兑换的机票不是限制较多的基础经济舱（Basic Economy）。
        一直以来，不少爱卿都会诟病美联航UA不像达美DL、阿拉斯加AS、英航BA那样提供用较少里程如4500、5000里程兑换中短途航线的选项，而美联航这次开放短途兑换，对于相当一部分同学来说会是一个好消息。票帝就清楚的记得一个爱卿两口子在密苏里州与丹佛异地，每次都为往返两地之间的机票天价操碎了心。现在5000UA里程就可以解决一个单程机票，对于不少有短途Commute的同学来说，绝对是一个好消息。（当然上面提到的两位已经在丹佛定居多时了。）      
        爱卿们也可以根据自己的实际需求在UA官网上进行尝试，目前来一个迟到的春假还来得及，计划初夏的旅游也是绝佳时间。如果有找到合适你需求的5000或5500等短途划算的兑换，可以在文章末尾留言分享哦。

        此外还要插播一条消息，
美联航的真超级经济舱产品——Premium Plus产品将于三天后的3月30日正式上线
。涉及到跨太平洋航线主要包括使用波音777-300ER(77W)运营的以下航线：

        纽瓦克EWR-香港HKG

        纽瓦克EWR-东京NRT

        旧金山SFO-香港HKG

        旧金山SFO-东京NRT

        旧金山SFO-台北TPE

        旧金山SFO-北京PEK

        对于美联航的高级会员来说，在上述航线上，拿着普通经济舱机票免费坐超经座位的大好事将于3月30日起结束。但是不少爱卿也反馈目前
北京-旧金山-转飞其他北美城市的超经票价R舱价格相当诱人
，因此如果价格合适，也可以直接购买超经产品体验一把。

        最后说说飞机，根据已知实时追踪美联航机队的网站UnitedFleetSite的信息，为了配合3月30日的超经产品Premium Plus上线，目前美联航波音777-300ER客机的客舱改造工程已经接近完工，截至3月27日，只剩最后一架未改舱加装超级经济舱的2147号飞机，不过不出意外这架飞机也将于3月30日之前在SFO停场接受客舱改造。

        而对于其他美联航的中国航线，目前仍然没有正式出售超级经济舱机票，但是在芝加哥始发的777-200ER航班上，有将近50%的概率会碰上改舱完毕的Polaris+Premium Plus机型，因此高级会员们仍然可以免费享受超级经济舱座椅。

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