纽约出租车礼宾车委员会(TLC)官员星期三证实,又一名纽约市的出租车司机因为债务负担而自杀。这是过去一年内第8起类似事件。
根据纽约市医疗检查办公室,58岁的皇后区贝赛居民金罗伊(Roy Kim)于11月5日在家中上吊身亡。现场没有立刻发现遗书。
金的朋友表示,金去年刚刚购买了一个出租车牌照,并因此欠下超过50万元的债务,之后艰难维持生计。
另一位金的同行李杨(Young Lee)表示,金曾经在一段时间内能够赚到钱,但之后的情况越来越糟糕。“所有的司机都过得很挣扎。”
在过去几年中,出租车司机行业一直在急剧下滑,许多人将原因归结于Uber、Lyft等不受监管的上市公司的增长。纽约市在今年夏天对这些公司出台了监管措施,但被批评太少太晚。
TLC专员米拉·乔希向金的朋友和家人表示慰问,并承诺会采取更多方法帮助受困的出租车司机。“这场悲剧凸显了政府、行业和借贷方共同解决从业者面临巨大经济压力问题的重要性。”
她说,结构调整和降低贷款金额可能会是一个提供救济,并保持纽约客能继续使用出租车的长期方案。
出租车司机权益倡导者强调,纽约市和TLC需要做更多事来帮助司机。
“车主在短短几年内经历了从中产阶级到极度贫困的严重滑坡。”纽约出租车工人联盟执行主任巴依拉维·德赛说,“这场危机是能够被解决的。为车主的斗争让人联想起2008年的房屋危机。
在那次危机中,行业、政府、倡导者和慈善家一起协商寻找解决方法。现在,银行和借贷者需要和市府、慈善机构共同来免除20%的债务、降低利率,并重新制定合同结构,这样车主就可以缓解超过他们月收入20%的还贷压力。”
自去年11月以来,金已经是纽约市第4位自杀的出租车司机和总计第8位自杀的受雇司机。这其中包括今年5月投东河自尽的华裔出租车司机曹耀明。
来源:综合报道
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