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波特兰 —— 街头餐车“实验室”
再没有一个城市这样喜爱餐车,400~600辆小吃车,是波特兰难以忽视的活跃分子:从德州烤肉、巴西的椰汁炖海鲜,摩洛哥的古斯米到古巴香喷喷的牛肉饭……甚至许多你从未见过的食物,代表着产地的浓郁特色。
舌头的全球旅行
站在波特兰的市中心第十大道,一辆辆五颜六色的餐车装点着整条街道,到处是身着工装的白领:有的人夹着电话,手里提着刚出锅的墨西哥卷,依稀可见口袋里冒着白气;朋友们挤在一团说笑,等着冰爽醇厚的泰式奶茶;中国饺子、中东kebab、日式乌冬、摩洛哥肉丸……像掉进了食物的联合国,这就是波特兰最著名的街头餐车。
餐车这种文化,最早出现在美国南北战争后。纽约、芝加哥这些大城市开始有手推车贩卖水果、肉派的简便午餐;后来,在报社附近开始有出售三明治和咖啡的小车,给加班的记者们做加餐,这大概就是美食餐车的鼻祖。但今天走在街头,餐车早已不是平淡无奇,像是主人们的创意展示:天然的原木餐车、涂鸦艺术车、全铝合金充满未来感的餐车或是兜售甜点的粉红蕾丝餐车……车身的创意,是食物外一道有趣的风景。
在波特兰,餐车的最大特点是聚集。和纽约的快餐车不同, 它的单词是“food carts”而非“food trucks”,这些拖车并不会四处流动,而是固定在一处。通常在城市的停车场和主街上,几十辆聚集在一起,就形成了一个POD(聚点),至今, POD已经从最初的城中心发展到各个角落。

走近形色各异的小车,会看到来自各个国家的食物。车主往往是从食物产地来的移民,或是在那里生活过多年,熟知食物的烹调。许多甚至以前就是餐厅厨师,这让波特兰餐车的食物质量远超普通的路边摊。美食评论家Michael Russell认为,“许多餐车的味道,甚至比餐馆更好”。德州烤肉、巴西的椰汁炖海鲜、摩洛哥的古斯米、古巴的牛肉饭,小到果酱和一杯咖啡,你很可能吃到主人家传的古老配方,不是流水线餐厅冷冰冰的感觉。
在不忙碌的时间来,会有许多异国趣闻可听;赶上用餐时段,和爱好同一口味的小伙伴,也可在排队时畅聊。餐车随意放松的气氛,让人们感受到城市更多的人情味。你可以选择最悠闲的漫步,或是在这个提倡环保的城市借一辆单车,走街串巷地品尝美食。最省心又稳准狠锁定食物的办法,是参加当地的“美食搜罗队”,跟着最爱吃的达人,品尝那些经过百般挑剔后的优胜者。领队通常吃过几百家餐车,讲起每种食物的门道如数家珍。好像人在城中,味蕾要去参加一次全球旅行。
街头餐车“实验室”
餐车在波特兰旺盛的生命力,和主人密切相关。近年来美国国内的移民潮,让波特兰这座友善、开放的城市吸引了大批年轻人定居。他们仿佛自带雷达,和城市互相吸引。Jook Joint的店主Ryan Ostler就是其中一位。这位来自德克萨斯、脸上蓄着胡子的美西小伙,原本在旧金山一家餐厅工作,他一直渴望能有自己的餐厅。辞职后的两年多里,游历了东南亚近10个国家,学习不同地方的特色美食。直到遇见粥和馒头,这种中国人眼里稀松平常的食物,点亮了Ryan的灵感。波特兰阴雨连绵的气候,在湿冷的天气里,一碗热热的粥,让人身心愉悦。
但在一个充满创造力的城市,Ryan的粥怎么能墨守陈规。自制的卤牛腩,搭配高汤小火熬成的粥,佐以新鲜罗勒、薄荷和香菜调味,加上半颗白嫩的温泉蛋,混搭出一种全新的只属于Ryan的口味。波市附近有大量的农场,这些原料全来自当地农户种植的有机菜。他还将馒头重新“改造”,一口下去才见乾坤:最底下是韩式泡菜,中间佐以肥瘦相间的卤牛腩,最上面点缀刚出锅的炸猪皮。猪皮和牛腩的油腻,被那一口鲜灵的泡菜及时化解,回味清爽。在Ryan的食物中,混搭的都是他过去的旅行足迹。
根据城里老饕的经验,“要去那些城中心的餐车,但决不能忽视稍远一点的美味。”Matt’s BBQ正是这样一台静静待在郊区的老餐车。远远,烤肉香味就从烤炉里飘出来迎客。在烹饪上,Matt Vicedomini大约代表了餐车美食的“保守派”,手下的准备工作慢条斯理,做好最经典的一款。对黑胡椒爱好者来说,这里的炭烤排骨击中红心,刚出炉的排骨上均匀洒满了黑椒;表皮焦脆,可肉质异常鲜嫩。甚至在吃到第一口的时候,会清晰感受到香浓的肉汁在口腔不断漫延。最受欢迎的招牌菜烤牛腩,更是占据Matt大部分准备时间,不间断地给炉子加柴,保证精确的炭烤温度,还要时不时喷一种醋、水混合物,一切不慌不忙。
对许多车主来说,小车是他们餐厅梦想的第一步。黑板上几种简单的菜式,集中了他们全部的热情。只要认真对待,好吃客们就会从远处赶来捧场。Matt的店经历过一天有过百客人光顾,但为了保证食材质量,他仍慢条斯理地准备一切,坚持每周只营业4天,食客们真是又爱又怨。
充满创意、丰富的餐车美食,反映了波特兰年轻的城市文化。一些店家还充分和互联网结合,在网上通告开店时间、食谱;有的餐车还提供party的食物供应,现场出炉!
城市的包容和先锋
餐车不是波特兰独有,却在这里发扬光大。这儿的车主幸福无比:政府非常鼓励餐车市集,只有很少的条款限制,而且是北美第一个允许餐车获得卖酒执照的地方。友好的生存土壤,让波特兰的餐车开遍城中和郊区的街道,生命力旺盛。
波特兰的包容和创造性,大概可以追溯到1970年代的“一场惊吓”。当时本地报纸惊愕地发出专文称:“两万名厌倦了旧金山的嬉皮‘入侵’波特兰”,引起不小轰动。妇女们向政府投诉,认为这些逍遥分子占据了公园,孩子们白天无处可去,晚上感到害怕。外来的另类青年们,却希望能被理解和接受,他们在城市里友善地分享:在公园举办民谣音乐会,煮免费的菜汤,在老街开旧书店,积极地投入社会公益,渐渐被人们所接纳。
本地的包容和嬉皮士们带来的先锋性,产生了微妙的反应。今天的波特兰,被称作“美国最波西米亚的城市”:它提倡批判性思考,听独立音乐,支持环保,热爱有机食物,放松又自然。街头充满个性的咖啡店,不重样的美食餐车,数不清的微型啤酒厂,不知藏着什么宝贝的二手店铺……这座城市让人着迷的,正是它时刻准备迎接任何有趣的事,当然包括食物!餐车事业在这里超级繁荣,不无道理。
街头巷尾的小吃车们,受惠于城市的自由土壤,也在用自己的方式影响着城中生活。每天的午餐时间,街道都像在举行露天派对,每辆餐车都成了社群聚会的据点,POD像市集一样吸引人们来这里聊天说笑、享受美食。热腾腾的食物和欢乐气氛,拉近人们之间的距离,让一座城市充满温度。
餐车市集大搜罗
1、西南区第9街和Alder 街交汇处 
Alder和第9、10街附近约60多辆餐车,是市区最大的餐车市集,也是美国街头小吃最集中的街区。
2、西南区第5街和Stark 街交汇处 
这里约有20辆餐车,是波特兰最早的餐车市集之一。最受欢迎的 Tabor, Give Pizza A Chance, Aybla Grill等店就在此。

3、西南区第4街和Hall街交汇处 
这里约有25辆餐车,主要客源是附近的大学生和商户。有Homegrown Smoker, An all Vegan BBQ 等店。
4、东南区第12街和Haw-thorne街交汇处 
有名的 Cartopia ,餐车小食区,晚上灯饰气氛一流提供用餐座位。
南边 South Waterfront 也有餐车区了
6、7北区Mississippi Marketplace 
约有15辆餐车,从早餐时间营业到午夜。有The Big Egg, Koi Fusion, Burgatroyd等知名餐车。
还有 Alberta 区 也有餐车区了
Cartopia 
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微信编辑:裴雅
图片作者:姜逸男 Drew Bird

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