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一说到车型中最妖娆的Coupe，大多数人印象中的Coupe车型是这样的：

或是这样的：
无论是硬顶还是敞篷，它们都有低矮的车身，极具速度感的气质。
还有最重要一点，它们的尾部大多采用溜背式设计，流线非常圆润饱满。使得整车的流线看上去非常和谐，也是Coupe车型受到欢迎的主要原因之一。
而SUV车型特征更佳明显：强壮的轮拱、低窗线并且有着优良的通过性。
当你了解GLE Coupe就会知道，Coupe SUV并不是Coupe和SUV简单的组合，它就像是奶和茶混合后，发生了奇妙的化学反应，产生了一种新的饮品，并且保留了两者的口感。
  非主流SUV
相比于绝大多数SUV朴（chou）素（lou）的外观来说，GLE Coupe算是个SUV界的非主流了。因为ta绝对和“丑”字搭不上半点关系。论颜值，GLE Coupe就有如SUV界的一股清泉，帅到你无法相信这是一部SUV：
GLE Coupe前脸采用奔驰的家族式设计，造型比轿车更加高大。车头饱满，还是GLE的模样，带有双层镀铬辐条的进气格栅和隆起的发动机罩十分醒目，引擎盖上方的进气口散发着强大的运动气息。
车身的侧面流线及其圆润并且流畅，整体造型非常和谐。隐藏式的B柱设计，让GLE Coupe的跑味十足。流线从车顶的最高点自然并且顺畅的流向车尾，动感且时尚。
尺寸硕大的轮毂看上去就已经让人热血澎湃。但这并不够，当你移步车尾，会发现轮胎的宽度已经超过你的认知，无形中刺激着你的肾上腺素。
尾部的造型是GLE Coupe车型的亮点。溜背式的车尾造型，让整体车位造型更加运动化，加上小鸭尾的点缀，亮点十足。
内饰方面，GLE Coupe继承了奔驰一贯的风格，豪华时尚并且不失运动感。
配备了三幅式打孔真皮方向盘和金属踏板，昭示了其运动基因。大量的铝制饰件搭配深灰色的内饰，非常耐看。中控台装配了独立式的多媒体显示屏，有很强的科技感和豪华感。皮革座椅满足了日常驾驶的舒适性，又兼备了激烈驾驶下的包裹性。
动力配置上，GLE Coupe有多款动力配置可供选择。GLE Coupe搭载3.0T涡轮增压发动机，基于不同的调教，有着不一样的动力表现。总体来说3.0T的发动机在4MATIC系统的加持之下，性能表现非常出众。搭配9速变速箱，使得GLE Coupe能轻松在6秒甚至更快的时间内完成百公里加速。另外GLE 63 Coupe 搭载5.5L V8涡轮发动机，性能更加暴躁。
舒适模式下，GLE Coupe就像是一台高大的豪华SUV，油门和变速箱的反应不亢奋却恰大好处，驾驶起来轻松舒适。
当你想快跑一段山路，开启Sport+模式，它会变一种性格，带有一种跑味，但并不极端。变速箱、油门反应、悬挂、方向盘回馈助力甚至排气声浪都变得积极起来，此时它可以像开跑车一样有快速攻弯的能耐。尤其是大师级的悬挂设定，既舒适又有支撑性，转向极精准，快速而敏捷，回馈也很细腻，如此大的一台SUV，开起来操控乐趣却是一流。
SUV的随和舒适和运动轿跑的敏捷迅速这两种个性结合起来，GLE Coupe 会许是最集大成者。它的表现能文能武，动态行驶气度不凡，加速直接却不极端，操控性可以说是无敌的存在。这或许就是SUV Coupe的最佳状态了吧。
强大的动力，使得车子驾驶起来如贴地飞行，但绝不粗暴。
机械运转和谐并且顺滑，所有的狂暴表现全部收敛，所以即便是在极高的车速时，车身的稳定性仍然极高，车子仍然很安静舒适。这要得益于其底盘的调教。
GLE Coupe底盘的调教相比于GLE更硬朗，但绝不是硬邦邦，避震犹如被焊死的那种硬。而是一种非常扎实、非常有质感的硬，所以驾驶起来底盘给人的感觉非常“整”。
特别是在过弯的时候，你会感觉它的车尾可以很轻易跟上车身的节奏，甚至会让你忽略它的存在。可变阻尼的避震系统又能很好的兼顾舒适性，让你不必担心路况问题。
当某个时候你驾驶着一辆GLE Coupe，你就会知道豪华、高档和运动这些元素叠加到一起是多么的让人喜出望外。
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