来源丨澳洲微报
//前言//
豪华游轮游的热度已经持续好几年了，像五六日的短途日韩游，在星级酒店般的邮轮上吃喝玩乐，靠岸还能血拼，纯享受型出游简直老少咸宜，深受大家的喜爱。
然而最近就有国际游轮宣布要退出中国市场。
1、中国大妈吃垮游轮？
据说，中国大妈最近又完成了一项壮举
吃垮一艘国际游轮！
近日，诺唯真（Norwegian）游轮发布公告称旗下诺唯真喜悦号将于2019年4月离开中国市场，执航阿拉斯加航线。这意味着诺唯真游轮旗下唯一一艘在中国市场运营的大型豪华邮轮将暂时退出中国市场。
 （图片来源：skift.com）
好好的游轮怎么就要开走了呢？据曾经搭乘过诺唯真喜悦号出游的小伙伴介绍，船上的中国游客的所作所为让人无地自容。
“中国人真的是糟吃糟喝，浪费惊人！每个桌上都有大量遗弃的食物，整盘虾仁、鸡腿、牛排等等……看着令人心塞。”
“大多数的中国女人天天吵着闹着要减肥，一见到美食所有的信念和决心顿成齑粉。不吃到嗓子眼绝不收兵！隔壁桌上一群人胀得不停地揉肚子，桌上的盘子里还堆得很高。”
船上的餐馆内有很多这样的告示牌，但显然并不起作用。见到“自助”两个字，很多人便是能拿多少拿多少。
中国大妈的战斗力到哪都不容小觑。
就有网友戏称“看来这艘美国巨轮硬生生的是被中国人吃倒的了！”
2、诺唯真退出中国
没有体验过奢华游轮的小伙伴们，我们先来看一下诺唯真喜悦号本号到底有多豪华
 （图片来源：travelweekly）
这艘斥资数亿美元、专门为中国人量身打造的诺唯真喜悦号游轮是目前世界上最大最豪华的游轮之一。
 （图片来源：travelweekly）
喜悦号是属于诺唯真全新的Breakaway Plus级别游轮，总吨位达到167,725吨，船上有1,925间奢华客房，最大载客量4,930人，于2017年6月28日在上海开启首航。
 （图片来源：网络）
喜悦号率先推出的航程为四天、五天及六天，覆盖亚洲多个令人神往的目的地，例如日本的宫崎，福冈，长崎等地，提供“海上头等舱”游轮体验。
（图片来源：goncl.cn）
从游轮的整体设计上来看，喜悦号也充满了中国特色。比如，船身上的凤凰和祥云图案由中国设计师谭平设计，透出浓浓的中国风。
 （图片来源：网络）
诺唯真的总裁兼首席执行官Frank Del Rio说“经过多年精心设计这艘神奇的船只后，我和我的团队为能够为中国优秀人才定制的世界上第一艘游轮而感到自豪和激动。”
Frank J. Del Rio
（图片来源：Norwegian Cruise Line.com）
船上的菜肴，也是中式的做法，甚至还能吃到豆浆油条和麻辣烫。餐桌上，老干妈、辣椒酱是标配。船上所有的活动，主持人都说着流利的普通话。为了迎合中国游客喜欢购物的需求，船上的免税店区域有900平米，比一般的邮轮大很多。更贴心的是甚至有棋牌室，可以打麻将打扑克！
 （图片来源：网络）
然而，如此奢华的体验还有很多人没享受到，进驻的时间也才刚过去一年，诺唯真就宣布退出中国市场，这到底是为什么？
3、官方宣布退出原因
当然“被吃垮”只是网友的玩笑，诺唯真退出的真正原因实属战略改变。
实际上，包括诺唯真在内，当前多个国际邮轮公司也正在紧急调整战略，将销售压力较大的船只暂时调离中国市场。自2017年以来，在韩国市场受到限制后，国内邮轮市场陷入低谷期，加上国际邮轮公司此前的不断加码，邮轮市场竞争激烈。业内人士表示，此番邮轮市场做减法有利于市场长期发展。
诺唯真现如今正在针对国际市场做一些新的战略部署，公司负责人表示“中国是个好市场，但它不如阿拉斯加州，”
 Andy Stuart
（图片来源：Norwegian Cruise Line.com）
诺唯真公司总裁兼首席执行官Andy Stuart说， “在这项业务中，特别是当你不是最大的时候，我们没有100艘船只，我们必须在世界各地进行重要的部署，我们在部署舰队方面可能会更加机会主义。”
最后，
国际游轮的退出市场虽然可惜，但这也说明了市场的饱和，对于旅游业的期许还是能保持的。而同时中国游客需要提高出游时的个人素质是没有错的，当你走出国门的时候，每一次的大声喧哗，浪费食物，强行插队都不再是你的个人行为。
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