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星期六,纽约上州发生严重车祸,一辆要前往参加生日派对的加长型礼车,冲下高速撞上一辆空车及行人,导致20人丧命。纽约州州长葛谟星期一表示,肇事礼车未通过上个月的车检,而且司机也没有驾驶礼车的相关牌照。
葛谟星期一就这起纽约州9年来最严重的车祸调查情况表示,涉事的2001年福特Excursion礼车是纽约奥尔巴尼地区一家名叫“Prestige Limousine”的公司所有,不过该家公司没有联邦发放的证书,而且该辆礼车也未通过上个月的纽约州车检。“这样的车不应该在路上出现,” 库默说。
葛谟还表示,礼车司机并未有专门驾驶此类车辆的执照。截止目前,“Prestige Limousine”公司仍未就此事做出回应。
纽约州9年来最严重的车祸。(图片来源:美联社)
肇事礼车未通过车检。(图片来源:美联社)
美联社报道,这辆加长型豪华礼车为一群自高中时代就相当亲近的好友所租,原订从阿姆斯特丹镇(Amsterdam)开往古柏镇(Cooperstown),庆祝另一位朋友的30岁生日。而大多数死者也是来自阿姆斯特丹镇。阿姆斯特丹镇位于事发地点以北25英里处,只有2万人口。
涉事礼车在星期六下午约2点,行经斯科哈里县的苹果桶乡村便利餐馆(Apple Barrel Country Store + Cafe)附近,在往西南向转往30号公路和30A号公路的十字路口时,疑似因下坡车速过快失控,撞上停在该便利餐馆停车场的一辆丰田车后翻覆。
餐馆的经理柯比(Jessica Kirby)表示,当时礼车下坡时速约在60英里左右,远远超过该路段的限速。
房车当时行驶的30号公路坡度陡峭,与30A号公路的交汇处经常发生车祸。柯比指出,此前就曾发生过3次类似意外︰“我们试过有3辆货柜车,它们从山上下来得太快,直接冲过我们的停车场,并撞进店后的田野里。”
镇上官员塔温纳(Alan Tavenner)也指出,该处事故多发,官方多年来尝试解决问题无果。当地近日开始禁止大型货车使用该路段,不料仍未能阻止意外发生。
警方目前未证实车祸是否涉及超速,也未证实机件是否正常,及乘客是否有佩戴安全带。
此外,据其中一名死者艾琳(Erin McGowan)的阿姨表示,在事发前不到20分钟,她才收到侄女的信息,称该辆礼车“情况很糟糕”,结果没想到真的发生了惨剧。
阿贝宁(Valerie Abeling)向“华盛顿邮报”表示,艾琳在给她的短信里抱怨称,这辆礼车是在他们预定的接驳车坏掉后,最后一分钟被调来的。
全美运输安全委员会(NTSB)主席苏瓦特(Robert Sumwalt)表示,该辆礼车是否适合上路,将是该部门的调查重点。一位不具名官员说道,肇事礼车来自汽车零组件市场。这名官员未获授权公开讨论正在进行的调查,因此拒绝进一步证实情况。
苏瓦特星期一表示,这是2009年以来美国最致命的交通事故,当年科尔根航空(Colgan Air)3407号班机坠毁在纽约州水牛城(Buffalo),导致49人丧命。
这起车祸似乎是2005年以来美国伤亡最惨重的陆上交通事故,2005年德州一间养老院为了躲避飓风瑞塔(Hurricane Rita),承租一辆大型巴士撤离院内老人,但巴士前往达拉斯途中发生爆炸,造成23人死亡。
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小编:高侨
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