编者按
相比10多年前，列治文的人口数字已经发生很大的变化。如何为这个城市的发展注入新的活力？如何解决可负担房屋的议题？最近，列治文市议员候选人刘海提出修建第2条天车线的政纲。
一般而言，引进轨道交通，会促进人口的外迁及流动，在加强向心通勤交通能力的同时，也会对城市治安带来新挑战。
一个城市，在建设新的轨道交通前，需要从需求和建设能力这两个方面，对城市建设地铁或轻轨的基本条件提出指标要求----
  • 需求方面主要考虑城市轨道交通建成后要有一定规模的客流量；
  • 建设能力方面主要考虑城市建设轨道交通的经济承受力。
汉加君用大白话来简单概括：就是建设的款从哪里来？建后的维护、运营成本是否会造成亏损？
以下这篇文章来自刘海团队。请各位读者一起来分析建言，该政纲的靠谱指数---
列治文目前的城市规划，
在特定的历史时期，
为城市的发展做出了积极的贡献。
由于城市规划的陈旧、落后，随着人口的不断增长，如今3号路及列治文连接温哥华的三座大桥在高峰时间非常拥堵。堵车问题也引发了治安、交通、住房等一系列的问题，俨然成了列治文发展的瓶颈。

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列治文市议员候选人刘海回答
如何有效解决这个发展瓶颈问题？
如何真正将满足人们衣食住行最基本需求作为首要目标？
在列治文兴建第2条轻轨线，能更快捷地链接温哥华和素里等城市。
温哥华从唐人街开始，修建一条轻轨/地铁，沿着缅街南下，过菲莎河，到列治文的5号路，然后再往东拐朝素里去。
这样从根本上改变了低陆平原的城市建设布局，将列治文的5号路6号路7号路打造成新的城市中心。
这样一下子解决了素里和列治文往返温哥华上班高峰时期的交通拥堵问题；治安差的问题也迎刃而解；
沿线修建公寓楼，同时解决房屋不可负担问题。

新建这样一个公共交通系统，
就能有效缓和并逐步解决
列治文的交通拥堵问题。
这样一个工程，
总投资估算是30-40亿加元。
中国移动
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列治文市议员候选人刘海
这些费用从哪里来？
这不是要增加人们的负担吗？
其实这个项目联邦政府、省政府和市政府将按比例联合拨款，素里新轻轨就是一个很好的例子。
只要有人牵头推动，我们修建第2条轻轨的提议就有希望被批准，我们修建第2条轻轨的计划就有希望尽早落实到行动。
展望不久的将来列治文的交通体系，

人们出行将有更多更好的选择：
轻轨、巴士、轮船、列车、自行车、
步行、自驾车、共享乘车服务等，
这些形成了一个立体的、
高效的交通体系，
统筹好建设、管理、运营等各个方面，
不断提高交通服务能力和水平，
让人们出行更加安全、方便、快捷和舒适，
让人们分享交通建设发展的喜悦成果。
纵观古今中外，
世界各国的交通体系
一直都在不断发展和变化着。
特别是进入21世纪，
随着高科技的不断发展，
大规模的电气化改造，
新型监控系统的投入，
各种交通工具像是安装了加速器一般，
路网建设更加合理、完善，
让交通运输更安全、高效、节能和环保。
列治文第2条轻轨的开行，
定将满足人们对速度和时间的渴望，
让人们实现自由通往“天路”的梦想。
★
 列治文第2条轻轨的开行 
在有效解决人们最基本的衣食住行需求的同时，也必将带动城市和地区经济的高速发展。
 第2条轻轨的修建 
大大缩小了两城之间的距离，人们可以选择在温哥华工作，在列治文居住；也可以选择在列治文上班，在素里居住。轻轨的便捷，让人们的选择范围不断的扩大。
 等到第2条轻轨修建好后 
列治文的城市中心随之向东扩展，更多的人不再依赖汽车，节能又环保。轻轨周边和沿线地区合理规划住房，就会吸引更多科技型人才来此安家落户。
房地产业的飞速发展，必将带动商业、教育业、旅游业、医疗服务业等行业的同时发展，整个城市的经济也必将更加繁荣。
支持列治文修建第2条轻轨吧，
让我们携手造福一方，
让我们一同改写历史，
让我们一起给列治文的发展史
添加浓墨重彩的华章！
亲爱的读者，您认为刘海的这条政纲的可行度如何？有没有实现的可能？您的意见，是最宝贵的~~

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