作为一个房产自媒体人,我关注塔吊行业是有原因的。
大学时在学生会当记者站站长,带过一个学弟,我向来讨厌阿谀奉承,而他在校领导面前正是这样的人,所以换届选举的时候,我特意不推举他,从此陌路。
直到后来一个暑假,我从辅导员那听到他去世的消息,说是他家境不好,暑假去工地打工,当了塔吊工人,一天不小心,摔下来,死了。
这件事就一直留在我心里,像一根刺。
工人在塔吊上进行焊接工作
我后来就常偏执地生气,塔吊这样一个钢铁物件,凭什么有这样大的魔力,吸引大把的年轻人冒着生命危险去攀爬。
是因为他和房地产开发紧密相连?
还是薪水真的高到可以改变生活?
又或是前景无限,才让人趋之若鹜?
慢慢地我发现,随着房地产的浮浮沉沉,塔吊这个行业也随之剧烈动荡,塔吊上的人从青年攀爬到中年,的确见证过无数疯狂和荣耀。
但当潮水褪去,搁浅的,一样是满地残骸。
01
研究这个行业的历史,你会发现,塔吊的发展史和房地产开发是分不开的。
中国塔吊的发展始于19世纪60年代。
1958年,正在建设中的武汉长江大桥
当时的中国,还建不出什么摩天大厦,所以塔吊更多用在横架天堑的道路桥之上。
因为需求稀少,那时会开塔吊的国人不多,几乎都是引进的老外技师,放在今天,那都是些高精尖人才。
很快,在城市化进程的刺激下,70年代,国内就能开始自行设计塔吊,塔吊技师也开始大规模自行培养。自然相应的,命也就贱了许多。
塔吊行业真正的繁荣始于80年代,没错,就是房地产开始疯狂,楼花与泡沫齐飞,蓝图与水泥齐贵的80年代。
此后二十年,房地产行业一度主宰了中国经济,而与之共生的塔吊,则成了我国增幅最快的新兴行业之一。
2008年,山东菏泽,某工地一景
塔吊下的社会,空前繁荣。
繁荣下,造就了繁荣的一代人,今天的商界大佬们,多半都是发迹于80年代,他们胆大,他们的第一桶金,不少是和房地产有关的。
而对于塔吊上的普通青年来说,他们同样是靠着卖命绝技,赚取属于他们的第一桶金。
他们每天上班都是先乘坐升降梯到数十层,再爬几十米高的竖向梯子,如同一条“天路”,脚下是几百米的高空,对塔吊工人们而言,无疑巨大的心理考验。
一位工人回忆说:“干这行是有很大风险的,而且当危险来临的瞬间根本来不及反应,或是,等你反应过来已经晚了。”
特别是遇到工地忙的时候,底下的人嗷嗷叫,他吊着这个,那个也在催,还没放下去,底下的人就催命一样喊了好几遍,一大帮子人在对讲机里不停地用音波轰炸,其实很容易崩溃,一旦紧张失误,就是万劫不复。
虽然不比最初的老外技师,但塔吊工人的薪水在80年代是还是很高的。
普通小工一月也就是200元左右。而会开塔吊的是香饽饽,月薪大概在300~400元,因为多了生命危险,又是张飞穿绣花针一般的精细活,而且想做这个,在那个年代都是要考取证书,拜师学艺的。
这一代人,都是拿命赚钱,早就把脑袋,拴在了腰带上。
02
当一个行业,把自己如此紧密地和房地产开发捆绑,你可以说它很聪明,但又无疑是一场没有回转的赌博。
2012、2013年,经济开始高速增长,城市化迅速蔓延,于此同时,塔吊行业也是突飞猛进。
全球塔机市场规模超过300亿元,仅中国就占了约200~230亿元的市场份额。
但自从2012年国家开始密集调控楼市,塔吊的数量虽然在涨,但是增速已经开始明显下滑。
2011-2015年中国塔机销售收入及增长率(单位:亿元,%)
塔吊行业日渐式微,塔吊机师的待遇自然也大不如前。
二十年前,塔吊的待遇在工地上绝对是最好的。而塔吊基本是发月薪,每个月只有6000左右,而且工资从月结到年结,经常遭到拖欠。
相反出卖劳力的工种,比如粉刷工300~500元/天、钢筋工250~450元/一天,一个月算下来除开休息,上万也是有可能的。
而且薪水开始年结之后,包工头一个月只给一两千的生活费,到了年底又像个要饭一样的讨薪。


几年前,工人把我们当爸爸,买烟买水请吃饭。如今我们把工人当爷爷,他们是大爷!是真的大爷!当对讲机的声音响起,我都害怕我摆臂不够快而被他们投诉。
目前残酷的状况就是,因为从业人员多,市场又开始萎缩,一些塔吊学徒为了生存,不得不开始低价接活,而且没日没夜的加班,只是为了赚取工头口头承诺的加班费,他们没办法。
可他们的无奈为之,不仅把自己的生命安全置之不顾,整个行业也摇摇欲坠。
03
内忧外患下,塔吊行业前景堪忧。
首先是国内塔吊租赁行业缺乏统一管理,没有类似行业协会做监管,一旦出现问题,就会出现互相摩擦,各个有关部门相互推诿的现象。
而且国内缺乏保护塔吊行业正常发展的相关法规,出了事无法可依,多为私下解决。
比如塔吊承租方拖欠租金十分严重,导致塔吊的经营企业资金周转困难,巨额租金拖欠使工人陷入讨薪维权的怪圈。
野蛮生长下,行业原罪也积重难返,其中最无法挽回的,往往是生命,通往塔吊顶端的路,也被业内老司机戏称为“鬼门关”。
在沿着主弦杆向上攀爬的过程中,塔身会随着人的移动轻微摇动,这时候需要很大的胆量。同时,攀爬的过程对于臂力的要求也很高,普通人爬上大概10级阶梯,大概都已经是废柴。
但于塔吊工人来说,每天六七趟的攀爬就如同家常便饭。
主悬杆周围,一般摆满铁锤、螺丝等工具和零部件。每隔两天,工人都要拿着铁锤检查每一颗螺丝。
因为任何一颗螺丝的松动,都可能造成塔吊受力不均而坍塌。所以,对塔吊进行严格的“体检”是十分必要的。
但是,安全问题依旧避免不了,而且一直在持续发生。
据《羊城晚报》报道,2009年12月5号4时10分许,在建中的东莞地标台商大厦发生重大安全事故。
30余吨重的塔吊,从近50层高的楼顶直接下落,击穿3层地下室,塔吊工人从200米高坠落,整个事故至少3人死亡,5人重伤。
事故原因是塔身直接断裂,塔吊被连根拔起,整体往下坠落,现场一片狼藉,惨不忍睹。
然而一晃10年过去了,事故一年后顺利竣工的台商大厦依然屹立,如今以289米的高度成为东莞第一高楼。
289米高的台商大厦,在阳光下闪耀着这座城市的光辉
只是曾经发生过的塔吊事故,早已被人遗忘,而且这些注定被遗忘的故事,在全国各个工地,都在发生。
04
等不及长大,就面临着死亡
国内短短二十年塔吊行业发展,就经历了国外百年的浮沉,这属于中国特色的野蛮生长
但快的代价是,在总体的结构、性能、质量、安全性等方面与国外比还存在一定问题。

我们塔机性能基本处于八、九十年代的机械化水平,与现代国外智能化、数字化控制技术还有很大差距,跟不上市场的需要。
你可能会说,没关系,那再给这个新兴行业一点时间发展嘛。
可悲的是,这样一个新兴行业,还等不到真正长大,就有可能随着房地产开发的缓慢而迅速死亡。
曾经日本也迎来过塔吊的辉煌时期,当时世界上80%建筑塔吊竖立在日本城市内,现如今的日本早已看不到塔吊成林的盛况了。
▲塔吊下的城市,已经没有盖楼的余地
同样在中国,从2000年到2018年这房地产市场突飞猛进的这18年里,市场的背景已发生了天翻地覆的变化。
随着城市旧区改造,城市商业环境的综合开发,中国城市居住的人均面积从几平方米,提高到几十平方米。这18年年来,中国社会几乎将全世界85%以上的建筑塔吊竖立在每个角落。
从一线到三线,从中心到远郊,城市化进程逐步完成的同时,塔吊也在慢慢淡出我们的视野。
你大可以看看窗外,现如今的北上广深,城市建筑密度已经无法再竖立塔吊。
这是中国房地产市场的真实写照,也同样印证了房地产市场的转移和下沉。
05
塔吊上的青年,一平米不到的空间,塞满着焦虑、恐惧和荣耀,还有对未来的迷茫与质疑。
要说有哪个工种,和房地产开发血脉相连,我会说,正是塔吊工人。
别小看这些钢铁搭成的架子,更别小看这群特别的工人,哪怕你是世界第一高楼,他们永远高你一头,站在上面往下看,人和物都是蚂蚁大小,城市看起来也不再邋遢。
可悲的是,楼一旦建成,首先拆除的自然也是塔吊,
可喜的是,他们又会迅速出现在下一片待施工的土地,
直到这片土地上,不再需要房地产。
毁而复兴、周而复始,在我看来,它们就是永未建成的城市。
尾声
一位60岁的塔吊工人,业余爱好是摄影,在上海中心工作的时候,他拍下了这样绝美的画面。
但另一个无名城市,却又是另一番景象。
在那里
废弃的工地
流浪狗的注视下
无用的塔吊在等待着被拆除
镜头远处的小区
貌似兴欣向荣
以上为正文,来自杨六娃
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