[真相]贸易战，美国人先翻车？“钢铁侠”跑到中国建基地

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乐活按语

马斯克不是一个“钢铁侠”，而是一个货真价实的“精明侠”。

【加拿大乐活网lahoo.ca Maya、乐之报道】特朗普与中国打贸易战，核心目标之一，是阻止制造业巨头迁往美国，重振美国制造业雄风。但是，特朗普决心虽大，他的企业家选民们，却不想白白当炮灰。7月10月，中美贸易战打得正酣时，钢铁侠马斯克最终下定决心，到中国设厂！

根据媒体报道，马斯克已经与上海临港管委会、临港集团，签署了纯电动车项目投资协议，特斯拉公司将在临港地区独资设厂，每年计划生产50万纯电动整车。

年产50万辆电动汽车，可不是一个小目标。目前，特斯拉的年产量，也不过10万辆。如果特斯拉在中国真的实现了目标，对中国汽车产业，将是一个大大的助力。

在中国承受美国巨大贸易压力的时刻，马斯克同志不畏特朗普恫吓，把唯一的一块海外大蛋糕放到中国，助长中国人民的声威，真不愧是传说中的“钢铁侠”。

不过，中国人切莫将马斯克想象得过于美好，以为他到中国设厂是“弃暗投明”。实际上，任何一个企业家，都是跟着利润走，利润高于一切。马斯克选择这个时刻到中国设厂，并非出于正义感，而是看到了更大商机。

作为纯电动车制造商，马斯克心里非常清楚，中国市场是他的必占之地。在可预见的未来，中国会把环保作为头等大事来抓，鼓励生产和实用新能源汽车，这决定了中国汽车产业的大方向，必定向着电动汽车领域倾斜。特斯拉要是能够占据中国市场，马斯克所有的美梦就不用担心了。

更关键的是，特斯拉在美国的生产能力，一直上不去。1985年刚刚创建时，特斯拉生产了6.5万辆汽车；到2016年，生产8.4万辆汽车，30年间仅增加了不到2万辆。

两年前，特斯拉在加州的工厂，原计划到2018年生产50辆汽车，但是截至6月底，已经交付或正在运输的汽车，只有区区4万辆汽车。

按照这样的生产速度，特斯拉要想保持电动汽车霸主地位，恐怕比登天还难。

反观特斯拉在中国的业绩，却是不断增长。2017年，特斯拉向中国提供了1.5辆汽车，中国市场销售额占其总体营收的17%。中国已经成为除美国外，特斯拉最大的销售市场。

因此，几年前，马斯克就酝酿着赴华设厂。只是，受制于中国的准入限制等因素，迟迟没有落地。现在，中国为了回击美国，对美国汽车征收关税，等于将特斯拉放到了烧烤架，如果马斯克不采取点措施，中国市场很可能不保。

反过来，如果趁着中美贸易对决，与中国政府、企业谈判，到中国设厂，则有可能获得最佳的投资条件。以往想都不敢想的优惠，比如独资设厂，现在则可以轻而易举地得到。

从这个角度来说，马斯克不是一个“钢铁侠”，而是一个货真价实的“精明侠”。

从中美贸易战角度来看，特斯拉此刻赴华设厂，无疑等于狠狠打了特朗普一个耳光。要是连国内制造业都保不住，特朗普还提什么重振雄风？雄风盼不到，说不定尽喝西北风了。

图片来源：网络

编辑：Maya、乐之

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