《天涯孤客2》本期热帖
☞ 崔永元最新消息：王思聪派10名保镖保护中！
☞ 华生：与特朗普斗气不是上策，中美关系搞砸了对谁都没好处
☞ 用货币贬值打贸易战，是个昏招
☞ 朝鲜战争爆发68周年：五个国家五个历史版本
☞ 手机将在五年后消失，未来将难以置信！
来源丨西陆网
据俄罗斯卫星通讯社6月22日报道， 中尼双方共同签署跨境铁路的合作备忘录。该铁路由青藏铁路延伸到尼泊尔首都加德满都，全长约700公里，其中在中国的路段占五分之四以上，预计2022年可以建成。到了2020年之后，中尼两国将再修建尼泊尔段的铁路。中尼这一创举预示着，喜马拉雅山将被砸出个大洞。
穿越喜马拉雅山！中尼铁路让尼泊尔人有盼头，仍存变数？
有关这条铁路的消息，已经传了2年之久。2016年3月21日，尼泊尔铁路建设被提上议事日程，中尼双方同意在“一带一路”倡议下推进重大项目实施。到了2017年9月，双方敲定了中尼跨境铁路的建设方案。可当中国代表团抵达尼泊尔进行实地勘察，却面临前所未有的挑战。要知道，喜马拉雅山位于我国与尼泊尔、不丹等国家的交界处，要在喜马拉雅山修建隧道，这么具有挑战性的一件事很多国家连想都不敢想，但我国最终仍拍板敲定了中尼铁路的修建方案。
直到今年6月，中尼两国签署跨境铁路合作协议。对中尼而言，这项协议具有历史意义。一来，尼泊尔与第三国开展进出口业务可完全摆脱对印度港口的依赖；二来，该协议将进一步缓解我国西部铁路困局，并在不同方向上实现对不同国家的经济文化往来。早在2006年青藏铁路通车之时，有关中尼铁跨境路的构想就被提出。只不过一切都未敲下实锤。
事实上，中国这几年不断帮助尼泊尔提升自己国家的实力，例如布达甘达基大坝项目，包括尼泊尔的互联网宽带也正式接入中国了。未来吉隆—加德满都铁路开通，必将提升两个国家之间的联系。不过中尼铁路计划似乎仍存有未知数。
但中尼两国有关跨境铁路项目的合作，反而炸出一大堆印度网民。他们指责“中国对领国进行控制的行为”，还称呼尼泊尔为“叛徒”，提醒其“小心中国人”。
印网友：印度铁路烂透了，凭啥帮尼建铁路？尼网友：向中国致敬！
前段时间，尼泊尔取消了此前和葛洲坝集团有一份25亿美元的水电项目协议，但最终加德满都以“非政治理由”取消与中方的合作，改投印度。
为了积极应对中国基础设施建设的“攻势”，印度也想往尼泊尔首都加德满都修建一条铁路。这是尼泊尔总理奥利在今年4月6日前往印度访问时，印度总理莫迪作出的“承诺”。此外，莫迪还称要网尼泊尔修建主要公路、建立内陆水运连接，“将珠穆朗玛峰和印度洋串联起来”。
不过，印度有六万公里的老旧铁路，客运列车几乎是人满为患，迫切需要大笔资金进行维修和升级换代。此外，印度新开工的铁路项目非常少，第一条高铁还是由日本修建的。在这种情况下，印度真能帮尼泊尔搞基建、修铁路？连印网友都忍不住对莫迪这种花式承诺大泼冷水，“印度的铁路烂透了，凭啥帮尼泊尔建铁路”、“计划这么美好，钱从哪来”、“纸上谈兵”......
不过，印度和尼泊尔的“铁路合作”目前仍停留在口头阶段——并没有签署相关合作协议。而中尼跨境铁路正式开建的消息一传出，尼泊尔国内如今可是一片欢呼，“从灵魂深处向中国致敬”、“中国人就是说到做到”......可见，中国“基建狂魔”的身份深入人心。
——END——
继续阅读
阅读原文