摘要:
没有地铁线经过的NavyYard比邻近有地铁线经过的威廉斯堡房价低三分之一；
轻轨沿线地区威廉斯堡过去五年交易最热，共达成6211笔房产交易；
未来几年，LongIsland City的新建案最多，值得关注。

在纽约楼市重新起飞—— 最新轻轨计划沿线价格数据（上）中，我们介绍到2006年初纽约市长白思豪提出修建一条连接布鲁克林区和皇后区轻轨的提议。这条轻轨将弥补沿线没有直接连接布鲁克林和皇后区的轨道交通的空白，将会给沿线地区的楼市带来新的商机。这篇文章就用数字说话，带大家看看地铁线对于这些沿线区域有多重要。

我们首先来看一下轻轨沿线各区域住宅市场价格的总体情况。从2014年的房产交易数据来看，越靠近布鲁克林商业区的地区房产价格越高。唯一例外的就是布鲁克林商业区北部的NavyYard地区，即便紧邻布鲁克林商业区，它的房价中位数也要比更北部的威廉斯堡（Williamsburg）低三成，为50万美元。从上面的地图线路图中我们可以看到，NavyYard是轻轨沿线为数不多的完全没有地铁经过的地区，这也许是它房价较低的原因之一。相信如果轻轨真的建成，这将会给Navy Yard带来巨大的发展机遇。
2014年轻轨沿线地区房产交易价格中位数价格（单位：万美元）

Navy Yard
我们再来看一下轻轨沿线楼市交易的热门程度。2010-2015年间威廉斯堡的住宅房产交易最热门，共达成了6211笔交易（关于威廉斯堡详情，请见往期文章：纽约798——威廉斯堡工业区变身文艺圣地、纽约的798——威廉斯堡房价2015年增长20.7%）。而轻轨沿线的房产交易大多以出租型公寓为主。
2010-2015年轻轨沿线地区房屋交易类型分布（单位：个）

威廉斯堡
未来几年楼市会怎样发展呢？我们再来关注一下现在已经计划的在建项目。未来几年，LongIsland City和布鲁克林商业区（Downtown Brooklyn）的新建案最多。而很有可能从轻轨获益的Navy Yard地区也有出租型公寓等在建项目，值得关注。
轻轨沿线各区未来建案（单位：个）
Long Island City

布鲁克林商业区

布鲁克林商业区
从NavyYard的房产数据中，我们可以看到交通便利对于一个区域的房产市场很重要重要。轻轨沿线区域在过去几年的交易已经非常频繁，未来的众多新建案又将给房产市场带来更多的机会，值得关注。
我们还将推出轻轨沿线区域的具体社区介绍，敬请关注。
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