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//前 言//
今天，澳媒头版头条，都被这个重磅新闻刷屏了：
澳洲陷入“燃油危机”！
剩下的油不够支撑43天？！
（图片来源：news.com.au）
（图片来源：the northern star）
（图片来源：Daily Mail）
这些澳媒新闻都直接指出：
如果美国继续对叙利亚实行军事打击，那么澳洲的燃油将很快在43天，甚至几周内迅速用完，届时澳洲将“无油”可用！
而在此之前，澳洲的油价已经开始了攀升的趋势！
1.澳媒：澳洲现燃油储备低于预期
报道称，由于受叙利亚空袭影响，澳洲现燃油储备仅剩43天，远低于国际标准90天。
上周六，为了制裁叙利亚政府使用化学武器，声称已掌握证据的川普号召英法两位小弟一起，对叙利亚实施了空袭。
当然，作为英美国家的盟友，以谭保为首的澳洲政府马上对这次任务表示了支持，称其是一次“精准的，适宜的，有的放矢的回击”。
虽然澳洲表示继续“独善其身”不参与军事打击活动，但，谭保和澳洲政府的立场也算是很鲜明了。
扔导弹的时候拍手叫好，但扔完了问题就接踵而至了。
自美英法联合部队对叙利亚进行战略轰炸后，澳大利亚汽油价格飙涨至2014年以来最高位。
而澳政府还没有看够热闹，就惊闻这个噩耗：因为叙利亚空袭，从国外进口燃油的价格一涨再涨！
据《每日邮报》报道，通过新加坡进入澳大利亚的燃油批发价相比2017年已飙涨14%。
今天，燃油平均价格比去年同期高出14%，达每升1.42澳元，而价格或将继续上涨！
2.市场：正在积极响应
NAB高级分析师Phin Ziebell告诉记者，在中东地区再度出现动荡之后，市场正在做出反应。
据Ziebell表示，除去进口燃料距离成本，澳大利亚是油价第四便宜的国家，比英国和欧洲低50英分，然而随着叙利亚冲突升级，伊朗与俄罗斯两石油交易大国卷入，都将继续影响澳洲油价。
退役航空元帅John Blackburn表示，叙利亚近期事件已经导致燃油市场出现乱象。
澳大利亚91％的石油进口都来自中东，国际能源署在今年2月发布的报告中就曾提到，澳大利亚将无法承担石油供应中断的风险。
如果中东安全局势恶化导致石油原料供应中断，澳洲也没有任何后备计划。假如石油供应受到大的影响，澳洲将在两周内出现重大问题。
3.日常日用品价格或将上涨
叙利亚持续冲突不仅导致燃油价格上涨，最终还将对澳大利亚生活的其他方面产生持续性的影响，甚至直接导致通货膨胀率上升！
而澳大利亚全境油荒，首当其冲受到影响的当然是有车一族。但这也并不代表，没有车的各位的日常生活不会受到波及。
实际上，石油不仅在飞机和汽车领域不可或缺，我们的大量生活用品，从牙刷到衣服，从杀虫剂到口香糖，甚至化妆品和药品都依赖于石油提炼品。
换句话说，如果澳洲真的遭遇“油荒”，不仅是油加不起，甚至日常生活用品的价格也要“水涨船高”，到时候大家的生活成本都要大大增加…
4.为什么“油慌”会对澳洲产生如此大的影响？
那说了这么多，肯定会有人问了：澳洲不是有自己的油田吗，为什么还这么缺油？
澳洲确实是有自己的油田，但很可惜的是，澳洲还是很缺油。
统计数据显示，在国际能源署（IEA）的所有成员国中，澳洲的燃料储备量最低。IEA要求其成员国应持有“相当于净进口90天”的储备，而澳大利亚现在仅有43天的储备量。
实际上，澳洲每年会花$40亿用于石油开采，可碍于国内的诸多政策和消费市场的需求，这40亿澳元实际上作用并没有那么大。
其实早在2015年，澳洲国内就有专家预警过澳大利亚可能面对的原油危机。自2004年起就在伊拉克的多国部队担任首席运营官的Molan在2015年八月份曾发帖称：
澳洲永远不可能达到军事安全，因为它既不提炼原油也没有客观的燃油储备。
Molan的言论也得到了Davis博士的支持，他认为澳洲的经济都会因此分崩离析。“电力系统将陷入瘫痪，所有依赖原油运行的产业都将停运。
澳洲政府也万万没想到，一次针对叙利亚的军事打击活动，牵头的还是自己的“大哥”美国，居然会牵一发而动全身，导致自己如今陷入如此可怕的危机！
不过说了这么多，对于我们老百姓来说，最重要的还是生活品质问题。
一旦澳洲进入“油荒”，我们的生活品质水平将可能大幅度降低，到时候吃亏的，其实还是我们自己。
5.几个省油误区以及省油妙招
所以，小编在此给大家奉献几个省油误区：
1.别再“暖车”了，真的很耗油！
现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。 
2.不必要的电器别用啦！
车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。 
如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。 
3.别再推杂物，很耗油！
虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。 
一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。
4.不要大脚踩，循序加速起步最省油
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。
其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。
5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。 
我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。 
6.不要乱改装，省不了油反而多花钱
有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。 
7.莫信“添加剂”， 效果有限
时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。 
8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油
有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
还有两个省油小妙招：
1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久
如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。
当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那么耗油。
2.定期保养，不可忽视
大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在拥挤的路段行驶，保养周期就得缩短一些。
油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动！

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