（本网讯）10月7日，BC自由党列治文选区4位省议员联合召开新闻发布会，就
马西隧道、列治文医院、可负担房屋的基建拨款、增加企业税、拿纳税人的钱补贴政党这几方面对于省新民主党最近发表首份财政预算案后的施政发表意见，提出异议。
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大桥
BC自由党省议员屈洁冰、叶志明、周豪杰（Jas Johal）、列励达(Linda Reid)4人首先提及马西隧道，批评省府突然撤销取代马西隧道(Massey Tunnel)的新桥兴建计划。
他们呼吁，卑诗新民主党（NDP)政府应继续兴建取代马西隧道（George Massey Tunnel）的新大桥工程，除可解决马西隧道严重塞车问题外，同时也有利繁荣Tsawwassen的经济，提升本省作为亚太门户地位。在回应记者提及的若大桥建造好以后，应该由谁来支付过桥费，或过桥费是否将是免费的议题时，周豪杰指这将要根据车流、建筑成本等各方面综合评估才决定。
周豪杰说，马西隧道塞车问题严重，兴建新桥替代是最理想的改善办法，但省新民主党取消计划后却没有提出任何替补方案，财政预算案亦没有就有关问题预留资金，塞车情况无法解决。

屈洁冰表示：“NDP宣布暂停今年4月已开工的马西新大桥工程，等于将原先省府已经投入1亿元资金打了水漂，浪费纳税人金钱，不但无助解决塞车问题，更影响卑诗作为亚太门户地位，不利来往加美边境货物运输。”
叶志明表示，省自由党执政时已经就大桥计划进行广泛谘询，批评新政府重启谘询是多此一举，塞车问题不能再拖。
列励达指出马西隧道的结构未必能抵御强烈地震，兴建新桥将可保障市民安全。
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空头支票及加税
周豪杰指出，NDP曾承诺大幅增加可负担房屋，又计划给本省每个租客每年补助400元，而且不论租客贫富程度，他质疑省新民主党政府如何履行兴建11.4万个可负担房屋的承诺，指这个承诺涉及280亿元开支，反问省府钱从何来？他们担心省府会继续加税，制造不明朗的经济气氛，减低省民的消费意愿，甚至令投资者放弃卑诗省。
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扩建列医院没下文
屈洁冰提到，列治文医院兴建新大楼的计划进度停滞不前，指前自由党政府原本已预留300万元进行新大楼的"商业计划"(business plan)，并预计于今年秋季展开，但新政府上场后这300万元的拨款便不了了之，导致"商业计划"无法进行，工程遥遥无期。屈洁冰指省长贺谨(John Horgan)竞选时曾承诺会马上落实兴建，但现在却出尔反尔。
列励达则说：「省自由党过去一直推动列治文医院扩建计划，并拨款300万元进行商业计划，NDP在省选虽然也承诺上台后会立即扩建列治文医院，但贺谨至今仍未视察医院，也未在财政预算案纳入医院扩建经费。」

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拿公款补贴政党
　　他们亦批评新政府上台后违反承诺，提出未来4年向各政党拨款预计合共2800万元，变相由纳税人资助政党。
     周豪杰说绝大部分的省民都不是党员，不应该从他们的口袋中拿钱资助政党运作，指若省民想支持政党，可以直接捐款。他也批评，绿党计划引入的比例代表制。
叶志明则批评，省长贺谨(John Horgan)过去省选期间，曾表示反对动用公款资助政党，如今却出尔反尔，竟提出公帑补贴政党竞选费用方案，根本违背政治承诺。
他说：“我们支持禁止工会和企业捐款，并把个人每年政治捐款的上限定为1,200元，但就反对公帑补贴政党。”
屈洁冰对NDP财政预算案感到失望，认为不但没有任何促进经济增长方案，还计划调高公司税、增碳税，无助吸引投资以推动本地就业及增长。另外，NDP未来3年打算大幅增加开支，在省债大增下，将威胁卑诗AAA级信用评级。
屈洁冰等自由党议员都说，担心过去自由党16年来的经济成就，在NDP大幅增税下，将迫使许多公司离开卑诗，重回1990年代的经济衰退。
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