小编一直不喜养鸡市长罗品信。他的绿色环保理念充斥着他的市政管理的各个角落。绿色环保当然要讲，但有时候，在具体执政时，走样变成了教条，就走极端了。
比如说，好好的温哥华49街@Cambie 附近由东向西向马路，本来是两条宽敞的行车线，现在内侧的那条，成了自行车专用线。于是汽车只能通行一辆，高峰繁忙时段，大排长龙，堵着放尾气污染环境，而自行车道没人使用，空荡荡地闲着晃眼。反正小编开车时，一看到骑车人，立刻换道切线，躲自行车远远的，奏怕刮着、挂到。鸡市长，制定政策时，可否灵活机动点，比如车流高峰时段，变双车道？
再比如，今天温哥华下雪，”罗市长又要求先扫他花几百万用水泥墩子隔出来的自行车道了，还说这个最优先，然后才是车跑的路，最后才是人行道。这脑子被雪崩了还是怎的？难道不知道今天没人骑自行车吗？“（@阿明）
下面这条政策，将对温市楼价产生重大影响，购买公寓的每户买主，平均多要付1万5。至于大家如何评价，小编先多听听，反正小编也不是凡是鸡市长的政策，就跳出来反对。
根据太阳报（Vancouver Sun)2月1日的报道，温哥华市政府出台一份报告，市政府希望在2018年3月1日开始启用新的建筑规章条例，将大幅削减多户型公寓建筑碳排放水平。报告定于2月7日前提交市议会，如果通过，就会执行新政策。
新规定包括，新建的七层以下建筑必须引入更加环保的空气循环系统、使用改进的窗户，热回收通风器和更有效的设备。同时降低可能造成有害气体排放的设备使用量等。如果新的规定能够被市议会批准通过，将能减少温哥华建筑碳排放40%-55%！

对建筑标准的改变也就意味着...额外的绿色措施将增加建筑成本，平均每平方英尺3.5元 （per square foot）。但是，Sean Pander，一个绿色建筑的施工经理乐观的表示，”房主或租客...从他们搬入的那一天起就可以省钱，平均每户公寓每月减少能源成本约9元“

比较需要注意的动态是，对于超过325英尺的住宅面积的排放标准，要求往325英尺方向靠拢；大面积的住宅，需要采取更多的绿色环保技术和改进措施。这是否意味着温市未来提倡小户型？会建更多的小户型单元？
可是，325，多小的面积呵，
连一个单身狗住，都有点小
为了保护环境，温哥华市政府曾在2016年夏天公布了一个计划项目：在2030年的时候，彻底消除当地所有的建筑碳排放！！！

小编读了太阳报后面的3个读者评论，感觉冷嘲热讽的多。比如这句话：实际能够节能可能是每年5-600元，而回收期超过了这些建筑
50年
的标准寿命。

小编也读CBC了的报道:First-time homebuyers would foot the bill for thicker wall bylaw, says contractor
建商（Chris Gardner）指，每间房屋的建设成本将平均增加$1.5万加元。大概需要120年所节约的能源开销才能抵消新增购房成本……他表示，温哥华市政府的这种举措会影响首次购房者及房屋可负担性，增加成本并不是解决问题的方法。
他呼吁展开公听。
有意思的，在中文网上华裔网友对此事的看法，倒是支持者不少。
比如这条@部落巨人---”买房也没什么损失，又不是交税。７、８０万都掏了，为了绿色节能，在掏１~２万也破不了产。总不能一边要绿色干净的环境，一边又一毛不拔啊。更何况谁都喜欢住墙厚的房子吧，保暖性，隔音，抗震性能都好很多不是？“
亲爱的群友，您的看法呐？

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