很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会
有一个钩子
,扣住齿轮。


如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮
都会较劲
,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。


在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,
脱开瞬间
会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情
况。
一、哪个档位打火起步?
  1、按照手册要求,点火顺序是:P挡状态-钥匙插入-通电-踩刹车-打火-换
行进挡-释放手脚刹车起步。
  这个做法是基于行车安全为前提的步骤。适合所有自动挡车型及新老车
手。
  2、以保护设备装置为前提并兼顾安全,起步顺序应如下:
  钥匙插入后-通电-等待车辆自检5-10秒-踩刹车-挂入N档-打火-挂入行进档
-释放手脚刹车-起步。
  这种步骤的优点在于:等待车辆电渔部分自检结束后,再启动车辆,此时
车辆中的电感和电容等已准备完毕,进入工作状态。因此可以避免车辆启动瞬
间产生的电流对于行车电脑及车辆内置微电路的冲击。
  车辆在进行打火前,除起动机外,应关闭所有额外电力负荷,如车内外灯
光,音响等。车辆自检的同时,车辆溹路中的部分滵体有一个通电预热的过程
(机溹滵、刹车各分滵等),此时不应干预车辆自身工作,应等待其结束后进行





请所有开自动档的司机朋友切记一下的
停车操作顺序


停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)

总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,
再熄火进P档
而专家认为:现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。"

专家观点:大部分车友"先挂P挡,再熄火"的停车方式并无不妥。
爱车的人就先N拉手刹松脚刹后再P,怕麻烦的人直接P档,直接P档对变速箱齿轮有伤害,不过很小,不讲究的话可以忽略。 
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