Richmond car trader caught turning back the clock
Vehicle Sales Authority ban Arthur Tong and warn people not to buy from dodgy dealer
BC汽车销售局(Vehicle Sales Authority)7月11日周一表示，列治文和三角洲地区有意购买二手车的民众必须小心，以避免遭到损失。
该机构称，一个唐姓华裔男子(Arthur Tong，译音)较早时在上述地区，向至少30个消费者出售里数表(odometer)曾被改动的所谓「低里数」汽车，因此已被永久禁止在BC省从事汽车买卖生意。
该新星汽车（英文名或是Delta Well or New Star Motors ）位于 列治文4280 No. 3 Road  靠近 Browngate Road.在一名顾客投诉后事发。大约有11万8千元被追回，二辆车被回购。

无悔意 或会非法经营
卑诗汽车销售局称，曾拥有车辆营业员牌照的唐姓男子，以私人名义登广告出让汽车，但他其实是「新星汽车行」(New Star Motors)的东主，并且经常以不诚实手法卖车获利，包括非法更改二手车的里数表纪录，令到里数表显示的里数，远少于实际已行驶的里数。
据汽车代理商注册官克里斯特曼(Ian Christman)表示，唐姓男子在纪律聆讯中显得毫无悔意，尽管已遭除牌，但不排除他会继续非法营业。

为什么要调里程表?
就是要让车子卖个好价钱。
如何判断二手车的里程表是否被动过手脚？
1. 调表的方法有两种，一种是拆仪表盘，一种是通过OBD，前者较为主流，而后者应用较少。
2. 在车辆检修中，OBD是比较常见的检测接口。
车辆维修时，需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候，也通过OBD接口来消除故障报警。
怎么看车子是否调过表呢?
在判断这个问题的时候，就是看相同年限的车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。
车子跑得多，什么地方会损耗的比较严重呢？

分外观、内饰、发动机舱三个部分来说。
外观
第一，看外观。
外观主要看轮胎，刹车片/刹车盘，备胎的磨损程度。
1. 轮胎
车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。
①先看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。
如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。
②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。
如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。
③看当前轮胎的磨损程度。

2. 刹车片/刹车盘
车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。
3. 备胎
打开后备箱，看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。
内饰
第二，看内饰。
车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长:
①因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。
这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。
注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。
②前面说过，主流调表，拆仪表盘。
所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。

整洁度
第三，看发动机舱的整洁度等。
使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。
使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。
延伸阅读（可点击以下蓝字）:
汉加风平台聚焦于加国政治、财经资讯、社区动态、草根创业。致力揭示事件背后的深度、温度；传递正义、担当；体现社会责任。旗下品牌栏目：《加拿大骗子曝光台》揭露各类大小骗子、骗术；《汉加风系列》为时事评论；《闲闲聊时事》为一周新闻综述；《加国职场》关注留学生就业；《汉加财经》为北美和中国每日财经简讯及《温哥华创业故事》系列、《加国养老》专题。
新闻线索：[email protected]
继续阅读
阅读原文