汉加:BC今年增2千难民,多选住素里；列治文东南区或将迎来油管铺设讨论？
Liberal majority could mean changes for Richmond's jet fuelpipeline project
多为叙利亚难民
如最近赢得加国2015届联邦大选的联邦自由党兑现竞选承诺，在今年年底前接收2.5万个叙利亚难民，那么BC省在2015年内会比过去，收容多近3倍叙利亚难民，这意味着本省，以及为难民提供安顿服务的机构，都要及早作好准备。

据《温哥华太阳报》(VancouverSun)报道，卑诗移民服务协会(ImmigrantServices Society of BC) 安顿服务总监弗里森(Chris Friesen)指出，本省通常每年收容800个～900个「政府协助难民」 (government-assistedrefugee)，而根据本省占全国接收难民的份额，假如候任总理杜鲁多(Justin Trudeau)实践承诺，卑诗省会在今个年底前，收容多2,000个难民。
弗里森续说，多达三分二的难民可能需要心理创伤辅导服务，还有三成半的难民可能是18岁以下未成年人士。
此外，素里是本省最多初抵埗难民前往的城市，可能有多达三分一的难民，将会在素里落脚。（信源:星岛日报）
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马保定：机场燃油管环评或重启
Will a majority Liberal government alterthe process of potentially getting a jet fuel pipeline built through Richmond?
贯穿列治文市区的温哥华机场飞机燃油输管铺设计划会不会生变？列治文市长马保定（Malcolm Brodie）指出，联邦自由党人士曾透露对燃油输送的环评程序有疑虑，未来是否重新评估值得观察。　
反对燃油管计画的马保定24日表示，联邦大选期间他曾经两度出席候选人政见辩论会，发现自由党、新民主党、绿党候选人的立场，与保守党明显不同。
马保定指出，自由党候选人针对这个议题，特别提到不满燃油管计画的环评程序，承诺将审慎研究是否重新启动环评，确保程序合理和公平。　

马保定认为，像机场燃油输管这样重大的工程项目，理应由联邦政府和卑诗省府密切协商、合作，共同推动，但是到目前省府却扮演主导角色。他认为，已取得多数议席优势的联邦自由党，如果能增加介入的影响力，或许有助于燃油输管环评程序走上轨道。　
主持输管工程的温哥华机场燃油设施公司（Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation）强调，为符合机场长期的燃油供应目标，兴建新管线是必要的措施。
但是，马保定指出列市府对输油管的环境安全，仍然有深切的疑虑。
省府、温哥华国际机场和相关单位预定投资一亿元，在列治文东南区，沿5号路及Shell Road兴建一条长15公里的油管，连接菲沙河至机场，油轮在河岸储油库卸油后输送飞机燃油到机场，由于经过多处民居，受到不少列市居民反对。


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