2018年奔驰混合动力轿车将可以实现无线充电，但据目前奔驰公布的数据来看，充一晚上的电也不一定能将电池充满。
文 | 石筱玉
编辑 | 傅博
奔驰2018年要推出汽车无线充电系统了！这大概是一个让奔驰混合动力轿车车主喜大普奔的技术。要是能给汽车无线充电，车主们就可以省去插电的麻烦，也不用像特斯拉车主一样开到超级充电站，然后在汽车充电的时候无所事事，只好遵循特斯拉官网的指导：
“您可以充电约30分钟并利用这段时间喝杯咖啡或吃点东西。”
不过，奔驰车主们也不能高兴得太早。因为据目前奔驰公布的数据来看，充一晚上的电也不一定能将电池充满。
在示意图中，一块无线充电板被放置于车库地面，并且通过一条电源线连接墙上的电源。当电动汽车驶入到车位后，汽车中控的显示屏将引导车主将车停在最佳的充电位置。
奔驰并不是这套充电系统背后唯一的功臣。实际上，和奔驰合作研发的是它的“竞争对手”宝马公司。除此之外，奔驰公司还和高通进行了相关的合作。据悉，这些公司非常希望共同研发实用的感应式无线充电技术。
可是这套充电系统并没有显得多“便利”。据SlashGear报道，目前奔驰的有线充电系统最大功率为11kW，而这套无线充电系统的功率为3.6kW。在3.6kW的功率下，充满电池要很长的时间。和有线充电相比，无线充电这项技能就显得有点鸡肋了。
奔驰内部的研发人员自然也意识到了这个问题。在2018款梅赛德斯·奔驰的S级轿车发布会上，负责集团开发的Ola Kallenius在介绍这项技术时就说，目前这一新技术仍然处于初级阶段。
随着电动汽车这几年的繁荣，汽车厂家们也逐渐意识到充电带来的一系列问题。以特斯拉为例，它在北京周围设有10个超级充电站，并且还有和商业区、酒店合作的“目的地充电站”。此外，用户还能在家中安装壁挂式充电器。
特斯拉的“超级充电站”
但是让用户每次都开往充电站充电不太现实，并且车主们也期盼着有比壁挂式充电器更方便的方案。在这个诉求下，汽车无线充电这一设计就应运而生了。
不过，奔驰和宝马合作的这套系统功率还是稍显不足。在市场中，还有比这个系统更强大的汽车无线充电设备。
6月，老牌运输行业制造商大陆公司（Continental AG）推出的无线充电设备能够被植入路面、路边停车位和车库中，并且充电效率能够达到11kW。也就是说，充电1分钟就能够支持汽车行驶1公里，这一效率与奔驰目前的有线充电技术持平。
大陆公司的无线充电解决方案
大陆公司的无线充电技术虽好，能给奔驰、宝马、特斯拉等不同品牌电动汽车使用吗？这又是汽车无线充电领域的另一个问题。目前我们能确定的是，奔驰和宝马将有很大可能用上同一套无线充电系统，但是市面上林立的无线汽车生产商们暂时很难在无线充电的功率、接口方面协商出统一标准。
当然了，要想用上电动汽车无线充电设备还是一件不容易的事情。Kallenius也强调，无线充电是一种选配功能，不会作为标配出现在产品上。同时，就算是对于S级混合动力汽车这样的顶级车型来说，这依然是一项昂贵的选配技术。
况且在目前奔驰无线充电设备效率、价格都不太具有竞争力的情况下，这一设备并不一定能被很多车主接受。目前市面上在出厂时即支持无线充电的车型目前仅有梅赛德斯奔驰 S550e 和BMW 530e等非常少的款型，这一设备的市场也并不是很大。
说不定，奔驰和宝马也能够像特斯拉一样设立一些公共的“目的地充电站”。不过要是车主想要自己装一套这样的无线充电设备，首先要买一辆2018款奔驰S级混合动力汽车，还要有一个能随意改装的独立车库。如果这两个条件都具备，那么这个车主可能也不会那么在意无线充电设备的价格……
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