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特斯拉Model 3在公布不到两周的时间，就达到了全球33万台的预订量，如果每台Model 3按照$1000美金订金来算，特斯拉已经筹到了3.3亿美金的无息资金！简直机智！至于它的$35,000起步价到底有没有坑？老司机今天就来给大家分析一下！
    如果你也想要预定这台最平民的全电动车，那么以下五件事你在预定前一定要知道！免得18个月后高呼后悔！（其实等待时间应该远远不止18个月...）
1
价格
$35,000起？
    $35,000的价格确实在同级别毫无对手，但是要知道，诸如以下外观件都是选配喔！
选配全景天窗，默认可能是小天窗或无天窗。
图中的哑光黑车漆，隐藏式门把手（同Model S）和五辐式哑光轮毂也是选配。
    除此之外，四驱系统，大电池和性能包也是选装，因此Elon Musk同学估计大家选一些配置后大概的平均贩售价格约在$42,000左右，其实还是挺便宜的！
2
自动驾驶
全系标配？
    虽然在网站上Model 3显示的是自动驾驶硬件Autopilot Hardware是标配，但是特斯拉其实会相应的会选择软件收费的标准。比如自适应巡航，自动刹车，车道保持等一些常规安全自动驾驶系统为标配，但如果想要开启自动平行停车，自动进出车库，自动变道等便捷系统，可能会需要加钱升级软件（道具收费）喔！（不要问我能不能到时候刷机越狱！）

3
车身尺寸
家用四门轿车？
    虽然Tesla Model 3没有公布详细的车身参数，但现场体验过的乘客纷纷表示空间很大，不过其实Model 3的总尺寸会比如今的Model S小20%，大约在长度上要短15英寸（38厘米），整体大小和马自达3相似。但是马自达内部空间很小，Model 3只依靠电机和电池驱动，同时前后的行李箱容积也比Model S缩水了很多，因此内部空间还算合适，但后排坐3个成年人依然会显得拥挤。（什么？你问车震可不可以？请买Model X！）

4
快速充电站
仍然免费使用？
    同样Model 3支持Supercharger快充技术，可以使用特斯拉在全美国铺设的Supercharger Station。它可以让如今的Model S在20分钟充满50%的电量。同时特斯拉也计划在未来两年将快充基站的数量提升两倍。但因为如今的快充站是免费提供给Tesla车主使用，如果大规模量产的Model 3也可以免费使用的话，那估计Tesla不是破产就是快充站每天人满为患了！虽然Elon同学还没公布具体方案，但你想着每天开着Model 3去快充站免费充电几乎没有希望喔！

5
性能
不如Model S？
    虽然目前公布的数据来看，Model 3乞丐版后驱的百公里加速度在
6秒以内
，比Model S差了不少，但是对应同价位的所有豪华运动车，它的性能绝不含糊：

2017 Audi A4：5.6秒 （四驱）
2016 BMW 328：5.6秒（后驱）
2016 Lexus IS300：5.9秒（后驱）
2016 Mercedes Benz C300：6.1秒 （后驱）
可以看出Model 3的性能应该会和奥迪宝马五五开，但如果Model 3作弊选装2台电机的4驱（选配价格在$5,000以内，十分厚道），应该能随便战胜所有德系对手。
“
在选择预定Model 3之前，老司机建议大家综合考虑以上5点，如果您觉得都没问题，那么，赶紧和老司机一起，去Tesla经销商或网上充值信仰吧预定一台吧？按照Tesla目前的订单、生产能力和未来的扩张计划，其实三年内还是有机会开上Model 3回家的！什么？你说你那时都要毕业回国了？那赶紧在国内预定一台吧，仅需￥8000软妹币喔！

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