北美生活指南
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对于有孩子的家庭而言，汽车不再仅仅是代步工具，更是承载家庭欢乐与日常出行的重要伙伴。特别是在美国，无论是参加孩子的各种玩伴聚会（playdate）、生日派对，还是全家出动去动物园、游乐场，甚至只是日常采购，一辆空间充足的汽车都是必不可少的。选择一款值得信赖的车辆，能让家庭出行更加便捷舒适，这对于一个家庭来说至关重要。
家中有两到三个孩子的家庭，无疑需要选择一辆足够大的7座车。许多家长朋友常常纠结于是购买大型SUV还是MPV（Mini Van/MVP）？事实上，这两种车型各有千秋。最终的选择应基于您的个人喜好，并接受其带来的所有优缺点。只要您相信它，无论他人如何评价，它就是最适合您家庭的好车。
我们根据广泛的用户评价和网上信息，总结了目前市场上名列前茅的7座/3排SUV和MPV车型，希望能为正在纠结如何选车的家庭提供一些参考。其中，3排座SUV包含了豪华车型和更亲民的普通车型。
在选择车辆时，了解一些简单的专业名词是必要的，例如MPG（每加仑行驶里程）、MPH（每小时英里数）、Head room（头部空间）、Leg room（腿部空间）和Shoulder room（肩部空间）等。这些参数将直接影响乘坐体验。
以下是根据朋友采访和网络车型评价整理的Midsize SUV（中型SUV）、Full Size SUV（大型SUV）和Minivan（MPV）的用户体验总结。如果考虑三排座椅，通常建议选择Full size SUV或Minivan。本篇内容仅供参考，在确定心仪车型后，强烈建议您亲自去试驾或租用一段时间，以便做出最适合您的决定。
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7座/3排SUV车型推荐
中大型7座SUV（Best Midsize 3-Row SUVs）
Volkswagen Atlas 途昂
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价格： 约 $3.1万 - $4.9万美金（国内约31-52万人民币）
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用户体验（来自Emily）： 我一直期待奥迪（Audi）发布新款Q7，但最终选择了2017年大众（Volkswagen）新推出的7座Atlas。考虑到将来会有二胎加上父母，空间大小成为最重要的考量因素。Atlas的第三排比Q7和沃尔沃XC90（Volvo XC90）都大，两个人坐在后面也很宽敞。第二、三排放倒后，完全可以装下大型家具。轴距达到2980毫米（前后轮心之间的距离接近3米）。后备箱容量也非常适合带娃家庭进行公路旅行（road trip），装下便携式婴儿床（Pack N Play）、洗澡盆、旅行箱等都不成问题。配置方面，它配备了车道保持、自适应巡航、360度全景影像、盲点监测、9个安全气囊等。四驱（AWD）版本价格也只需四万出头，在SUV中属于典型的“经济适用男”。从实用角度看，几乎无可抱怨。槽点也有两个，纯属个人喜好：最让我不满的是内饰做工和皮质略显粗糙，与豪华车差距较大；另一点是方向盘助力调得非常轻，虽然很多妈妈可能会喜欢这种轻盈感，但这并非质量问题，也不同于某些日本车在高速行驶时感觉飘。
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总结： 总体来说，在这个尺寸和价位的SUV中，Atlas可以说是带娃家庭的最佳选择。
Buick Enclave 昂科雷
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价格： 约 $4万 - $5.6万美金
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用户体验（来自网友）： 相比上一代车型，新一代Enclave在外形尺寸上更长更宽，因此拥有更大的车内空间。如果想经常使用第三排，那么第二排必须选择独立座椅（captain seat）选项，这样中间有通道，第三排可以直接进入。它算是中大型SUV车型中比较宽敞的。虽然定位不是运动车型，但响应足够迅速，只是有点耗油。操控性很不错，在连续弯路上行驶时，车辆侧倾得到很好的控制，尽管方向盘的反馈力度有所缺失，但入弯和出弯时的指向相当精准。虽然用料和做工相当高级，但整体档次感没有完全体现，您也可以说是内饰风格简约大气。
Toyota Highlander 汉兰达
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价格： 约 $3.2万 - $4.7万美金
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用户体验（来自网友）： 汉兰达几乎没有硬伤，实用可靠，驾驶舒适，而且非常保值，非常适合有老有小的家庭。第二排很宽敞，静音和滤震效果都非常好。新款汉兰达与时俱进，换装了更大尺寸的多媒体触控屏。方向盘直径较大，驾驶时特别有开大车的感觉，好在转向并不沉。在舒适性方面，无论是平时过坎还是跑烂路，悬架滤振性都非常出色，坐在车内会觉得车子行驶得非常温和，给人踏实感。也有人反映，因为放置两个儿童安全座椅后，如果想利用第三排上车会很费劲，所以考虑换成MPV。
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补充： 另外，丰田（Toyota）的4Runner也是口碑不错的Midsize SUV，价格约 $3.5万 - $4.5万美金。这款车在国内没有销售，只在美国市场销售。
Honda Pilot 飞行员
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价格： 约 $3.1万 - $4.8万美金
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用户体验（来自Monica）： 怀二胎后，以前的SUV不够大，决定换一辆7人座，最终选择了本田（Honda）Pilot。驾驶感： 本田的车普遍驾驶感较好，易于驾驭。车身较高，视野较好，刹车不是特别灵敏，但对我来说恰好。车内配有车道监控摄像头（lane watch），向右转弯时能看到侧面盲区视野，对变道很有帮助。倒车镜也很广角。给油加速时反应还不错，甚至感觉比我开过的宝马X1（BMW X1）反应还快点，但毕竟是大车，灵活性肯定一般。另外，刹车时明显感到惯性很强刹不住，要比开小车提前踩刹车。性能： 本田的车比较实用，没有花哨的设备，功能基本简单。音响设备一般但不影响我，后视镜视野开阔，倒车舒适。舒适性： 第二排比较大且可调节，第三排不算太大，如果个子高的人坐会有些不舒服。我们通常第一排放一个婴儿座椅，第二排放一个大一点的儿童座椅，第三排放一个较小的儿童座椅，这样方便从第二排翻座位进入第三排。车子不算太大，外观不像本田奥德赛（Honda Odyssey）那样笨重，颜值还不错。不足： Pilot的设计使得第二排中间没有通道，如果放置两个婴幼儿座椅，只能一排放一个；如果都放在第二排，那么第三排上下车会很不方便（需要拆掉一个座椅才能翻下座椅进入第三排）。
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总结： 总体来说，Pilot在多个方面表现不错，颜值也还可以，空间虽不算太大但能坐7人，不会太挤。如果不喜欢MPV的，可以考虑。
Nissan Pathfinder 探路者
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价格： 约 $3.1万 - $4.5万美金（国内约40万人民币）
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用户体验（来自网友）： 这款车拥有越野车的外观和SUV的舒适感，强大的装载能力，价格适中，驾驶起来带劲，动力十足。转向系统令人印象深刻，厚重有力，手感细腻。但油门响应总是慢半拍，可能说得夸张了点，但它确实从来不会让这辆车“窜起来”。对于不喜欢过于敏感油门设定的驾驶者来说是好事，当车里坐着孩子时，您肯定会希望把车开得越平稳越好。驾驶视野很棒，侧窗下沿较低，非常舒服。在之前的迭代中，其发动机排量也在不断增大。
Mazda CX-9 马自达CX-9
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价格： 约 $3.2万 - $4.5万美金
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用户体验（来自网友）： CX-9能装能跑能顾家，性价比高。在所有碰撞测试项目中均取得了优秀成绩，防碰撞预警系统评级为优秀。大灯测试成绩良好，儿童安全座椅接口易用性成绩为良好。测试视频中，碰撞压力使车轮挤压变形，A柱稍有变形，车门变形较为明显，但正面及侧面安全气囊发挥了较好的作用。内饰上，整体简洁而又错落有致，悬浮式中控屏幕是一个亮点。倒车影像、前方车速提示、左右两侧有车提示等功能都很实用。价格相对较便宜。但后备箱容积因为第三排座椅的存在而变得很小，好在座椅支持放倒，放倒后尺寸还是很可观的。尚未引入国内市场。
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豪华中大型SUV（Best Luxury Midsize SUVs）
Volvo XC90 沃尔沃XC90
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价格： 约 $4.8万 - $6.9万美金（国内约64-87万人民币）
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用户体验（来自皮夹克的老母亲）： 决定换7座SUV时，老公看了很多测评，最终为我选择了XC90。驾驶感： 对于女司机来说，什么都感觉不出来，能开就行。加速的确没有宝马（BMW）快，很多人说2.0的发动机略小，但开起来和原来3.2的奥迪（Audi）基本没什么区别。除非遇到特别大的坡，才会有明显动力不足的感觉（比如去三藩市（San Francisco）市区）。平时开高速、走市区道路都没问题。试驾时第一个感觉是这车开起来没有看上去那么大，没有大车难以驾驭的感觉。性能： 各种复杂功能，女司机完全不会用，只会听广播，会自动驾驶。其他诸如自动泊车、360度摄像头等老公开车时会用，但我觉得浪费时间还不如自己看。而且个人觉得系统反应比较慢（仅与之前开过的奥迪相比），之前启动车输入导航完全不用等，XC90需要等一会儿。还有几次我快倒完车了，倒车影像还没显示出来。舒适性： 第二排、第三排都足够大。不足： 买了7座后其实有点后悔，觉得应该直接上MPV。如果家里有2个孩子加上老人，7座SUV真的有点鸡肋。因为如果第二排放两个安全座椅，中间就没法坐人，第三排需要移动一个安全座椅才能上去，非常非常麻烦。如果家里是父母带两个孩子，那7座和5座又没什么区别了。不建议选择Nappa真皮，尤其是家里有宠物的话，太娇嫩了。
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总结： 开了一年多，如果要买7座车，XC90仍然是不错的选择，外观性能各方面都可以。
Audi Q7 奥迪Q7
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价格： 约 $4.9万 - $5.6万美金（国内约54-105万人民币）
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用户体验（来自网友）： 作为德国商务车的领先品牌，奥迪始终没有超越宝马（BMW）和奔驰（Mercedes-Benz）。刹车和加速总是感觉慢半拍，虽然是7座车，但与其他款车相比，内部空间还是小了一些。当然，开起来还是很稳的，安全性很好，车灯一如既往的漂亮，但是最后一排是真的有点挤，父母来的话坐起来不是很舒服。价格比其他德国车便宜一些，但是保养和修理还是很贵的。
Acura MDX 讴歌MDX
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价格： 约 $4.4万 - $5.9万美金
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用户体验（来自网友）： 舒适性： 前排座椅保持不动，第二排座椅可以前后移动，当调节到中间位置时，头部和腿部都有着一拳的距离。由于第二排座椅可以前后滑动，所以第三排不会成为鸡肋，只是身材较高的人不建议坐进去。实用性： 双屏幕设计——第二排顶部中间位置带屏幕，可以看DVD/动画片。后两排座椅可以平整地完全放倒。驾驶感： 起步相当轻盈，不过当猛踩油门发动机转速升高时，似乎能够感受到车身自重带来的压力。
Tesla Model X 特斯拉Model X
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价格： 约 $7.95万 - $14万美金（国内约77-132万人民币）
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用户体验（来自Wei(Vicky)）： 优点： 1. 科技感强，操作系统简洁明了，加速很快，马力很足，高速上并道以及爬陡坡时明显感觉有优势。另外，与同级别7人座SUV相比，个人感觉操控性非常好且灵活。 2. 鹰翼门（Falcon Wing Doors）非常适合有小婴儿的家庭，这样抱孩子从安全座椅上下来时头不会碰到车顶。 3. 个人非常喜欢手机控制车内温度的功能，夏天上车时车里凉爽，冬天上车时也很暖和。 4. 对于经常忘带车钥匙的人来说，拿着手机就能开车是个不错的功能。不足： 1. 内饰不够奢华。 2. 细节做得有点粗糙，比如我们第一天提车回来开去超级充电站（super charge）时充不进去电，后来被告知是因为充电口的一个小零件裁剪不当。 3. 鹰翼门有好处的同时也造成停车的不方便，如果是小车位的话，车门只能开一半。 4. 相比同级别的SUV，噪音偏大，可能是由于玻璃面积大和轮子太大。
Land Rover Range Rover Sport 路虎揽胜运动版
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价格： 约 $6.7万 - $11.4万美金（国内约116-225万人民币）
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用户体验（来自网友）： 揽胜（Range Rover）和揽运（Range Rover Sport）不是所有人都会区分的。大美臀，尾灯辨识度高，揽胜是长条竖灯。后备箱揽运是单面直接开启，揽胜是自动打开三分之二，另外三分之一可选择开或不开。实用性很好，如果行李多，4个大箱子没问题。金属镀铬条加桃木方向盘比揽运大一圈，还有换挡拨片，显得气派动感。坐进去后，非常敞亮。无钥匙进入，旋钮式换挡更高端时尚，电动踏板方便老人和孩子上下车。后排空间并没有特别大，没比揽运舒服多少。后排手动可调节，但是挪动空间太小，有后排座椅加热。加长版的揽胜会好一些。越野性你懂的。加入了插电混动（PHEV）车型，混动模式下，在起步、下坡或驾驶者对油门比较温柔时，发动机会停止运转，纯靠电机驱动，也不会感觉乏力。深踩油门，发动机会工作，急加速、超车从容。
Infiniti QX60 英菲尼迪QX60
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价格： 约 $4.3万 - $4.6万美金（国内约65万人民币）
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用户体验（来自Tity）： 驾驶感： 没有开过其他同级别/大小的SUV，很难横向比较。开起来总体还不错，没有明显感觉特别好或不好，低速加速有点肉，中高速加速没问题。性能： 自带的Bose音响，体验不错。有倒车辅助，检测到盲点有障碍物会警示并自动刹车。离前车太近时也会有自动刹车。有360度摄像头，停车方便。有远程启动，天气比较冷或比较热时可以提前打开车上空调/座椅加热。舒适性： 一共是三排座，前两排都比较宽敞，第三排比较窄但也能坐。平时家用都把第三排放下作为后备箱。
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不足： 内饰有点丑。
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总结： 是一款实用的七座SUV。
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豪华大型SUV（Best Luxury Large SUVs）
Mercedes-Benz GLS 450 奔驰GLS 450
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价格： 约 $7万 - $12.5万美金（国内约107-160万人民币）
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用户体验（来自印度同事）： 这是一款非常安全、舒适的汽车，加速性能出色，高速行驶时感觉非常稳。内饰简洁，第二排空间很大，放置儿童座椅后也不会拥挤。缺点： 1. 没有购买娱乐系统（entertainment system），有一次长途旅行孩子们在车上很无聊。 2. 第三排空间有些小，如果父母过来不是很方便，考虑要换一辆MPV。
Toyota Land Cruiser 丰田兰德酷路泽
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价格： 约 $8.5万美金（国内约77-120万人民币）
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用户体验（来自网友）： 外表大气，内部空间宽敞，行驶起来稳稳当当，出色的越野性能，皮实的发动机及变速箱，超保值的二手车价格和良好的口碑，说的就是这款被称作“陆地巡洋舰”的Land Cruiser。全家出去旅游时，第二排座椅放倒后可以放一张充气床。四五个人的行李全部能装下。但停车相对不方便。操控不是它的强项，指向不清晰，方向盘回馈力度大，有些沉。走山路就怕上坡还超车，车身大不灵活，车身重新提速慢。油耗表现基本满意。座椅舒适性不是太好，颠簸路面座椅感觉有些硬，隔音不是很好。动力平顺性相当不错。内饰中控台简简单单，做工还行。
Lexus LX 雷克萨斯LX
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价格： 约 $8.6万 - $9.1万美金（国内约130-156万人民币）
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用户体验（来自网友）： 开起来非常舒服。外观上，层叠式的镀铬边框加上不等宽设计的格栅很有层次感。虽然看上去没有那么强的科技感，但实际上科技内容非常多，比如八雷达、全景影像、底盘升降、液压可变悬架、四驱系统等。内饰的整体风格是日系古典豪华，用料做工无可挑剔，真皮和木制饰板随处可见，手感非常好，例如中央扶手箱、方向盘等您所能触及到的地方都用了真皮包裹。发动机基本没有噪音，加速不算慢，视野也超级棒，越野能力很强。在越野过程中，如果坡度较大，或者周围障碍物较多，中控大屏还会自动显示出前方视野，以及两侧轮毂视野。这在爬坡中无疑大大增加了安全感。整体具备豪华车的驾驶感受。
Cadillac Escalade 凯迪拉克凯雷德
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价格： 约 $7.5万 - $10万美金
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用户体验（来自网友）： 分普通版和加长版。外观深灰色镀铬条，超大立体式的进气格栅占据了整个前脸，前灯具辨识度高，质感非常抢眼。内饰方向盘尺寸不大不小，有拖车模式。座椅采用2/2/3布局，很舒服，座椅可随意挪动。但天窗不是特别大。这不是后排应急7座，车身很高很宽。配备有轨道偏离预警（座椅震动提醒）、全车360度环影等，只是显示屏有点小，驾驶起来还算智能。驾驶者和乘客的驾驶感受其实差不多。标配2个DVD。后面的贯穿式大灯有点酷。体积有点大，有种美国大壮汉的感觉，停车没那么方便，不太适合中国的国情。家庭满载7个人，或者拉货，依旧可以爆发出很强的动力，但是刹车不敢恭维，油耗不算大。可以用“平平淡淡才是真”来形容这台车。
Lincoln Navigator 林肯领航员
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价格： 约 $7.3万 - $9.8万美金（国内约106-116万人民币）
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用户体验（来自网友）： 外观毫无保留地霸气外露，内饰也很给力，毕竟是老牌豪华车厂，懂得如何营造美式豪华氛围。使用了非承载式车身，大梁车架，所以车厢离地会比较高，上车踏板是标配，开关门自动伸缩的电动踏板非常好用。有全景影像。223七座布局，第二排两张独立座椅，能调节位置角度。第三排放倒后，后备箱空间可以当小货车使。备胎是外挂的，在后备箱底盘下面。动力是真的给力，推背感十足，这么大的车，我以为动力性应该比较差，没想到，这个车的动力这么强。底盘滤震效果可以说“如你所愿”，颠簸处理成美式的忽忽悠悠，小震动给予一定的柔韧反馈，整体感觉非常舒服，驾驶者根本不用为路况担心。转弯的时候，以前坐其它车身子由于惯性也会倾斜，这个车基本不会，就是感觉出奇的稳，油耗也还不错。在国内其实凯雷德（Escalade）要比领航员（Navigator）高一级，只是现在国内领航员售价虚高了。真七座是个绝对优势。
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大型7座SUV（Best Large SUVs）
Ford Expedition 福特探险者
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价格： 约 $5.2万 - $7.9万美金
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用户体验（来自网友）： 2018年新改版的Expedition目前感觉不错，尤其是空间。外形内饰感觉接近低配的林肯领航员（Lincoln Navigator）。车很重，高速上很稳，是SUV里第三排腿部空间（leg room）相当大的车型之一，价格也便宜，但就是一辆“大老粗”车，一般妈妈们可能不会喜欢。但最近看到不少人开福特（Ford）这款车。MAX版本还提供更多的装货空间。另外，福特的Explorer（探险者）比Expedition小一圈，价格约 $3.2万 - $5.4万美金，也有不少人选择Explorer。
Chevrolet Tahoe 雪佛兰Tahoe
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价格： 约 $4.8万 - $6.5万美金
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用户体验（来自驾仕派）： 更大的雪佛兰Suburban、更高档的GMC Yukon、凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）都以Tahoe为基础（这3种车本篇也有介绍）。如果您喜欢大车，那么Tahoe绝对够大够豪气，拖家带口去越野、拖船都不在话下；但如果您对大车并无特殊喜好，那么把车一味做大做高也会造成各种缺点。这样一辆看外表并不怎么“理性”的车，其实很需要消费者去好好想清楚自己真正的需求。
Toyota Sequoia 丰田红杉
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价格： 约 $4.9万 - $6.8万美金
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用户体验： 综合评价很高，大家可以去试驾一下。相对安全可靠，还很舒适，四驱功能不错。虽然Sequoia一般被列为是Full size SUV，但我实际使用发现它其实比市面上绝大部分的Full size SUV还要更大。内部空间极其宽敞。普通一米八左右的人坐进第二排，膝盖离第一排靠背还可以留出大概2到3个拳头的位置。
Chevrolet Suburban 雪佛兰Suburban
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价格： 约 $5.1万 - $6.8万美金
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用户体验（来自网友）： 第一感觉就是又长又宽又大，V8引擎，动力杠杠的。相当于福特（Ford）Expedition MAX，既能装人又能装货。大气，端庄好看，第三排空间大。驾驶感受就是两个字：开船。停车什么的得特别小心。有槽点说比较耗油。但是看了大家的评价，还是满意的点多。Tahoe其实也就是Suburban的短轴版。但如果您对大车并无特殊喜好，那么把车一味做大做高也会造成各种缺点。这样一辆看外表并不怎么“理性”的车，其实很需要消费者去好好想清楚自己真正的需求。
GMC Yukon GMC育空
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价格： 约 $5万 - $7.2万美金
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用户体验（来自网友）： 非常好，价格也合适，七个座位都能坐成人不算局促。注意和福特（Ford）系不同，GMC的普通版和长版不仅后备箱空间（trunk space）不同，第三排空间也有非常大的差别。长版可以不局促坐人，普通版不行。
Nissan Armada 尼桑Armada
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价格： 约 $4.5万美金
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用户体验（来自网友）： 只在美国市场销售。车身高，座椅也处于高位，可以坐8个人。前座柱内侧特设有扶手，可扶着“攀登”上车，而且Armada也装有“踏脚板”，让上下车时更安全更方便。它的“加热方向盘”及“加热座椅”加热速度很快，天冷时进入车里，孩子们很快会感到温暖。最大拖力可达约8,500磅。动力也不错，起步速度不迟缓。有不少安全设备，例如前方碰撞警示、侧镜盲点提示、倒车碰撞提示及鸟瞰式停车摄像等，而且汽车前后防撞都装上了雷达感应器，进出狭窄位置也有充足提示，降低了一些开车技术不是很高的人的碰撞率。
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