巴黎6月16日(许清如)从9月1日起,滨海塞纳省(Seine-Maritime)鲁昂大都会区(métropole de Rouen)公共交通网络的用户无需额外支付,即可乘坐火车前往其所在区域的八个火车站。
据《巴黎人报》(Le Parisien)报道,自9月1日起,滨海塞纳省(Seine-Maritime)鲁昂市公共交通网络的用户将不仅可以节省时间,还能省钱。从9月1日起,他们可以乘坐火车前往该地区的八个法国国家铁路公司(SNCF)车站,而无需支付额外的票钱。目前,乘坐这些列车的单程票价为4.30欧元,在大多数情况下,从鲁昂到目的地只需5至20分钟,而乘坐公共汽车则需要四五倍的时间。总之,诺曼底大区区域性公共交通网络(Nomad)线路的常规使用者每月最多可以节省几十欧元。
鲁昂-诺曼底地区(Rouen-Normandie)主席尼古拉·迈耶-罗西尼奥尔(Nicolas Mayer-Rossignol)指出:“这八个车站中的一些车站,如鲁昂车站,当然还有奥塞尔车站(Oissel)和圣奥宾车站(Elbeuf-Saint-Aubin),都是该地区最繁忙的车站。为了实现这一目标,有必要与诺曼底大区(Normandie)的铁路运输组织机构达成共识,尤其是在财政方面。”
先针对季票持有者,后针对巴士票持有者
最初,只有Astuce季票持有者才能使用这项服务。他们必须下载鲁昂公共交通网络专用的应用程序,并通过在车站闪烁的二维码向法国国家铁路公司检票员证明自己的身份。在第二阶段,单程票也将允许乘客在不增加费用的情况下搭乘列车。这位社会党议员继续说道:“我们正在研究这个问题,但显然我们需要找到一种解决方案,使我们能够轻松有效地进行检查。”
对他来说,这也是对未来大都市快车网络的一种预示,埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)于2022年在全国范围内的十个主要城市重新提出了这一想法,并在2023年12月对一项法律进行了投票。“这项免费服务可以在城市地区形成多式联运的习惯,并向法国国家铁路公司展示某些铁路站点的全部价值,这些站点目前尚未充分发挥其潜力。是使用率提高了服务水平,还是更好的服务吸引了更多用户?这一举措无疑将对这一问题有所启示。”
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