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拜登政府在拖延六个月后于四月批准了价值 610 亿美元的军事支持计划，该计划已初见成效：乌克兰收到了ATACMS 弹道导弹，该导弹可打击300公里范围内的任何目标，使乌克兰能够对俄占领克里米亚实施致命的精确打击。
经济学人杂志写道，尽管克里米亚的地面行动依然遥遥无期，但俄在这场战斗的空中阶段已逐渐失去控制。由于克里米亚的众多战略资产现在已经不堪一击，乌克兰正在有效地利用其新的军事能力。尽管拜登政府对以俄领土为目标的美国武器仍有一些限制，但却允许在克里米亚使用这些威力强大的导弹，乌克兰不必“背着一只手”作战。
前美驻欧洲部队指挥官本·霍奇斯（Ben Hodges）强调了克里米亚对俄的战略重要性。该半岛被俄视为“永不沉没的航空母舰”，在军事基础设施方面进行了大量投资，而现在这些投资正面临风险。英国战略家劳伦斯·弗里德曼（Lawrence Freedman）爵士指出，对克里米亚发动大规模两栖攻击是不可行的，但半岛上的众多脆弱目标使其成为俄的薄弱点。
“乌克兰的行动是军事战略和政治战略的混合体。在政治上，克里米亚是俄最重要的资产；但它也非常脆弱，”德国国防部前顾问尼科-兰格（Nico Lange）同意这一观点。
乌克兰的目标是孤立克里米亚，将俄的空中和海上力量赶出乌克兰南部，并扼杀半岛的物流。
乌克兰的武器库，包括英国和法国提供的 "风暴阴影 "和 "SCALP "巡航导弹、自制的海上和空中无人机，以及现在的 ATACMS，已经对俄的防御系统产生了重大影响。系统性攻击已经迫使俄黑海舰队的大部分兵力撤出克里米亚，削弱了防空能力，并将目标对准了关键空军基地。事实证明，备受赞誉的 S-400 防空系统并不那么有效，无人机和导弹的联合攻击让俄损失了数套这些昂贵的系统。
霍奇斯将军声称，俄军在克里米亚“无处藏身”。通过北约盟国的卫星和空中侦察以及当地线人的帮助，乌克兰全面掌握了克里米亚境内的动向。有了这些情报，就可以对固定资产和移动资产进行精确瞄准。
霍奇斯将军相信，一旦时机成熟，乌克兰最终将摧毁刻赤大桥。不过，从罗斯托夫经马里乌波尔和贝尔迪安斯克到克里米亚的新铁路线可能是更直接的挑战。乌克兰南部军事指挥部发言人 Dmitry Pletenchuk 指出，这条铁路表明俄罗斯已经认识到刻赤大桥的脆弱性。
他说：“他们正在寻找一种对冲风险的方法，因为他们知道迟早会出问题。”
随着乌克兰继续在克里米亚开展有计划的行动，该半岛正成为俄罗斯的负担。今年夏天，如果通常蜂拥而至克里米亚度假胜地的俄游客做出相反的决定，那么这一战略的成功就会显现出来。国际战略研究所的本·巴里观察到：“克里米亚已经从一个声誉项目变成了俄资源的消耗品。”


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