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据NBC新闻5月22日报道 美国的轿车、卡车和SUV不断老化,2024年的平均车龄已达到创纪录的12.6年。人们之所以对自己的汽车“恋恋不舍”,主要是因为新车太贵了。
NBC新闻报道截图
追踪全国各州车辆登记数据的S&P Global Mobility周三表示,美国车辆的平均车龄较去年增长了约两个月。


但随着新车销售开始从与疫情相关的零部件(包括电脑芯片)短缺中复苏,平均车龄的增长速度开始放缓。2023年,平均车龄增长了3个月。


根据J.D. Power的数据,上个月美国新车的平均售价刚刚超过4.5万美元,许多人买不起新车,尽管该价格已较2022年12月的峰值下降了2,000多美元。


S&P Global Mobility的售后市场主管Todd Campau表示,“对很多家庭来说,现在的价格高得令人望而却步。所以我认为,消费者现在被迫让车在路上行驶更长时间。”


其他因素包括人们在等待,看是买一辆电动汽车,还是买一辆油电混合动力车或汽油车。他说,许多人担心充电网络的建设是否跟得上。此外,现在的汽车做得更好了,经久耐用。


Todd预计,今年的新车销量将达到1600万辆左右,高于去年的1560万辆和2022年的1390万辆。随着越来越多的新车售出,以取代全美2.86亿辆乘用车中的老旧车辆,平均车龄应该会停止增长并趋于稳定。Todd说,与疫情刚结束时不同的是,目前市场上正在销售更多低成本汽车,这可能会拉低平均价格。


对于当地的汽车修理店来说,人们保留车辆的时间更长是个好消息。Todd表示,道路上大约70%的车辆车龄在6年或以上,超过了制造商的保修期限。那些能长年驾驶老车的人通常会定期更换机油,并遵循制造商的车辆定期保养计划。

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