华人码农夫妇辞职 把特斯拉当移动能源建起了咖啡店 还要开分店
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据kron4新闻网5月23日报道 当一辆特斯拉赛博卡车（Cybertruck）出现在路上时，无论好坏，人们都会停下来看一看这辆备受争议的汽车。
图：kron4新闻网截图
现在，想象一下，当看到咖啡从赛博卡车里端出来的样子。
这就是你每周日都会在库比蒂诺农贸市场（Cupertino Farmers’ Market）看到的，在这里，伍德(Ming Wood)和杨梅博(Mabel Yeung)夫妇创办了他们的公司Moonwake Coffee Roasters。浓缩咖啡机、热水和各种咖啡制作设备都由赛博卡车提供动力。
然而，这对年轻的夫妇希望人们把注意力聚焦在咖啡上。
Yeung说，“这是一种非常两极分化的交通工具，不管是好是坏。我们希望通过视觉效果吸引人们的注意力。”
“请聚焦我们的咖啡，我们想把人们留在这里，让人们也参与到关于咖啡的对话中来。卡车是实现这些对话的载体和工具。”
Wood说，借马斯克的卡车品牌经营整个业务“肯定是一个疯狂的决定”。也许辞掉高薪稳定的科技工作也是如此。
辞去科技工作 经营咖啡生意
Wood说，他对咖啡的热情始于2018年，当时他是特斯拉的一名工程师。他在办公室成立了一个俱乐部，与同事一起煮咖啡，缓解工作中的压力。
根据Moonwake coffee Roasters网站介绍，时至今日，在办公室里随意煮咖啡的习惯仍在继续，Moonwake coffee Roasters于2020年正式开业，Wood今年年初离开了特斯拉，完全专注于自己的咖啡业务。
在疫情期间，Wood带着当时在Meta工作的Yeung一起开始了他们的咖啡之旅。在接下来的几年里，这对夫妇发现自己的客户群越来越大。后来，Yeung意识到经营Moonwake Coffee Roasters是她更喜欢做的事情。2023年，她辞去了Meta的工作。
Yeung是库比蒂诺第一代本地人，父母是香港移民，她有餐饮服务行业的家庭背景，她的祖父母在弗雷斯诺开了一家中餐馆。她说，热情好客和提供食物/饮料，对她来说是表达爱的语言。
“你能在地球上度过的时间有限。提供咖啡是我能做的，对我周围的人有影响的事情，”Yeung说。“在一家大公司工作，很容易感到迷失，觉得自己是机器中的一个小齿轮。相比之下，当你给别人倒咖啡时，你可以看到他们的反应……这种感受真的很强大，这不是你在大公司每天都能得到的。”
Wood出生于印第安纳州，他的母亲是中国人，父亲是美国白人，他青年时期的大部分时间都在新加坡度过。毕业后，特斯拉是他的第一份全职工作，此后他一直住在加州。
他们为什么要用赛博卡车卖咖啡?
此前，农贸市场不允许使用发电机，Moonwake Coffee Roasters不得不使用其燃油皮卡的多个电池组作为移动动力源。
要给两台机器、热水壶和一个水槽供电，Wood完全清楚赛博卡车就能做得到。“它非常适合我们想要的动力设备，”Wood谈到卡车时说。“赛博卡车有很多其他卡车没有的技术优势。”
Yeung说，他们希望“与顾客保持公开透明的互动”，而赛博卡车就可以轻松提供这种场景。
“用赛博卡车，没有墙，”她说。“符合我们想让客户看到整个制作过程的设想。”
赛博卡车为动力的利弊
Yeung说，优点是赛博卡车的便携性更强，如果在拖车上制作咖啡的效率远远不及现在。
Wood说，专业人士用赛博卡车为业务提供动力的效率要高得多。
Wood说，拖着一辆满载设备的拖车所消耗的电力，比在库比蒂诺农贸市场上制作五个小时咖啡还要多。从他们家到农贸市场有10英里路程，消耗掉大约10%的卡车电池。
总的来说，一天的工作消耗大约30%的电池。
在使用赛博卡车前，Wood必须将不同的充电宝连接在一起，如果他们在前一天晚上忘记给其中一个充电，就会影响第二天的生意。Wood说，在赛博卡车上，所有的插头都集中在辆后部。
Wood说，赛博卡车的一些缺点包括：不能在室内用餐，所以依赖天气。
据Yeung说，另一个缺点是有些人对赛博卡车有负面看法，这使他们远离我们的咖啡。
“负面是很多人对赛博卡车有自己的看法，”Yeung说。“我们实际上看到有人说，‘哦，因为赛博卡车，我不会从这家咖啡店买东西。’”
Moonwake咖啡店的未来
利用赛博卡车的机动性，这对夫妇开始考虑在优胜美地（Yosemite）开一家快闪店。Yeung说，他们计划今年年底在西圣荷西开一家咖啡烘焙工坊。
Moonwake Coffee Roasters每周日上午9点至下午1点在迪安萨学院(De Anza College)的库比蒂诺农贸市场(Cupertino Farmers’Market)营业。你也可以在Moonwake coffee Roasters的网站下单咖啡。
来源“纽约华人资讯网”
阅读原文 现在，想象一下，当看到咖啡从赛博卡车里端出来的样子。
这就是你每周日都会在库比蒂诺农贸市场（Cupertino Farmers’ Market）看到的，在这里，伍德(Ming Wood)和杨梅博(Mabel Yeung)夫妇创办了他们的公司Moonwake Coffee Roasters。浓缩咖啡机、热水和各种咖啡制作设备都由赛博卡车提供动力。
然而，这对年轻的夫妇希望人们把注意力聚焦在咖啡上。
Yeung说，“这是一种非常两极分化的交通工具，不管是好是坏。我们希望通过视觉效果吸引人们的注意力。”
“请聚焦我们的咖啡，我们想把人们留在这里，让人们也参与到关于咖啡的对话中来。卡车是实现这些对话的载体和工具。”
Wood说，借马斯克的卡车品牌经营整个业务“肯定是一个疯狂的决定”。也许辞掉高薪稳定的科技工作也是如此。
辞去科技工作 经营咖啡生意
Wood说，他对咖啡的热情始于2018年，当时他是特斯拉的一名工程师。他在办公室成立了一个俱乐部，与同事一起煮咖啡，缓解工作中的压力。
根据Moonwake coffee Roasters网站介绍，时至今日，在办公室里随意煮咖啡的习惯仍在继续，Moonwake coffee Roasters于2020年正式开业，Wood今年年初离开了特斯拉，完全专注于自己的咖啡业务。
在疫情期间，Wood带着当时在Meta工作的Yeung一起开始了他们的咖啡之旅。在接下来的几年里，这对夫妇发现自己的客户群越来越大。后来，Yeung意识到经营Moonwake Coffee Roasters是她更喜欢做的事情。2023年，她辞去了Meta的工作。
Yeung是库比蒂诺第一代本地人，父母是香港移民，她有餐饮服务行业的家庭背景，她的祖父母在弗雷斯诺开了一家中餐馆。她说，热情好客和提供食物/饮料，对她来说是表达爱的语言。
“你能在地球上度过的时间有限。提供咖啡是我能做的，对我周围的人有影响的事情，”Yeung说。“在一家大公司工作，很容易感到迷失，觉得自己是机器中的一个小齿轮。相比之下，当你给别人倒咖啡时，你可以看到他们的反应……这种感受真的很强大，这不是你在大公司每天都能得到的。”
Wood出生于印第安纳州，他的母亲是中国人，父亲是美国白人，他青年时期的大部分时间都在新加坡度过。毕业后，特斯拉是他的第一份全职工作，此后他一直住在加州。
他们为什么要用赛博卡车卖咖啡?
此前，农贸市场不允许使用发电机，Moonwake Coffee Roasters不得不使用其燃油皮卡的多个电池组作为移动动力源。
要给两台机器、热水壶和一个水槽供电，Wood完全清楚赛博卡车就能做得到。“它非常适合我们想要的动力设备，”Wood谈到卡车时说。“赛博卡车有很多其他卡车没有的技术优势。”
Yeung说，他们希望“与顾客保持公开透明的互动”，而赛博卡车就可以轻松提供这种场景。
“用赛博卡车，没有墙，”她说。“符合我们想让客户看到整个制作过程的设想。”
赛博卡车为动力的利弊
Yeung说，优点是赛博卡车的便携性更强，如果在拖车上制作咖啡的效率远远不及现在。
Wood说，专业人士用赛博卡车为业务提供动力的效率要高得多。
Wood说，拖着一辆满载设备的拖车所消耗的电力，比在库比蒂诺农贸市场上制作五个小时咖啡还要多。从他们家到农贸市场有10英里路程，消耗掉大约10%的卡车电池。
总的来说，一天的工作消耗大约30%的电池。
在使用赛博卡车前，Wood必须将不同的充电宝连接在一起，如果他们在前一天晚上忘记给其中一个充电，就会影响第二天的生意。Wood说，在赛博卡车上，所有的插头都集中在辆后部。
Wood说，赛博卡车的一些缺点包括：不能在室内用餐，所以依赖天气。
据Yeung说，另一个缺点是有些人对赛博卡车有负面看法，这使他们远离我们的咖啡。
“负面是很多人对赛博卡车有自己的看法，”Yeung说。“我们实际上看到有人说，‘哦，因为赛博卡车，我不会从这家咖啡店买东西。’”
Moonwake咖啡店的未来
利用赛博卡车的机动性，这对夫妇开始考虑在优胜美地（Yosemite）开一家快闪店。Yeung说，他们计划今年年底在西圣荷西开一家咖啡烘焙工坊。
Moonwake Coffee Roasters每周日上午9点至下午1点在迪安萨学院(De Anza College)的库比蒂诺农贸市场(Cupertino Farmers’Market)营业。你也可以在Moonwake coffee Roasters的网站下单咖啡。
来源“纽约华人资讯网”
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