撰稿 Taola | 排版 Nancy | 校对 Max
波音客机再出事故！
周二，新加坡航空公司一架从伦敦飞往新加坡的航班遭遇严重乱流，目前已导致两名乘客死亡，数十人受伤。
发生致命事故的航班SQ321所使用的正是波音-300ER 型号。
新加坡航空公司在“极端湍流”中突然坠落，机舱内发生混乱（上图）。dailymail.com
01
波音777飞机电气故障或致油箱起火
292架飞机面临风险
今年早些时候，波音公司另一批喷气式飞机被发现存在潜在致命缺陷，该问题涉及公司 777 型喷气式飞机的电气故障，该故障可能导致机翼上的燃油箱起火爆炸。
根据美国联邦航空管理局的通知，缺陷的发现使近300架波音飞机面临潜在风险，其中包括美国联合航空和美国航空使用的飞机。
另外，发布的拟议指令点名了五种“三叉戟”型号，其中包括波音 777F、777-200、-200LR、-300 和 -300ER，而周二新加坡航空公司发生致命事故的航班 SQ321 所使用的正是 -300ER 型号。
美国联邦航空管理局 (FAA) 在3月份报告了该问题，并要求波音公司和其他外部专家在5月9日之前做出回应，但目前尚不清楚波音公司是否已这样做。
02
FAA要求波音修复777飞机缺陷
预计成本不到70万美元
波音公司发言人强调，美国联邦航空管理局2024年3月25日的通知是一项 "拟议规则制定"，旨在在联邦机构正式强制要求对 777 系列喷气式飞机进行任何拟议修复之前，征求波音公司和其他公司的意见。
这只是监管机构针对丑闻缠身的波音公司发出的最新重大安全警告 - 因为有多种型号的波音客机面临舱门插头爆裂、空中发动机起火以及造成346人死亡的两起致命坠机事故。
在2024年3月这份适航性指令 (AD) 提案中，美国联邦航空管理局警告波音公司飞机中央翼油箱附近存在“静电放电”或静电风险。美国联邦航空局表示：“如果不解决该不安全状况，可能会在燃油箱内产生点火源，并随后起火或爆炸。”
dailymail.com
根据美国联邦航空管理局具体修复要求，氮气富集空气分配系统 (NEADS) 有助于将可燃氧气远离飞机的喷气燃料，所以需为飞机安装新的“电气连接”，另外需安装“接地”装置避免静电风险，并“用新紧固件安装盖板组件”。
regulations.gov网站截图
美国联邦航空局估计，对于美国注册的所有292架易受损的波音 777 飞机，此次波音公司（截至撰写本文时市值 1135.3 亿美元）安全修复的成本将花费不到69.8万美元。联邦机构称，消除这些基于“静电”的爆炸风险所需的零件，每架波音 777 飞机的成本仅为 98 美元。
03
指控：波音公司在建造 777 时偷工减料
在5月9日命令的最后期限后不到两周，一架新加坡航空公司运营的777客机遭遇附近闪电和雷暴天气导致的“突然极端湍流”，造成两名乘客死亡、另有数十人受伤。
这起死亡事件和美国联邦航空管理局的警告与已经围绕这家航空航天巨头及其“三叉戟”飞机的争议相呼应 - 其中包括参议院听证会上来自揭发者的证词，他指控波音公司在建造 777 时偷工减料。
波音举报人Sam Salehpour（上图）
萨勒普尔作证说，由于内部举报活动，他被“报复性地调到了 777 项目”，并对公司 787 梦幻客机存在的一些更严重的风险发出了警报。而萨勒普尔得到的回答却是：“他们告诉我不要拖延进度，坦白地说，他们让我闭嘴。”
另外，据科莫电视台 (KOMO) 报道，自5月4日以来被公司停职的125名消防员正在提议将使他们的平均工资从去年的91,000美元增加到112,000美元。 
正在罢工的消防员表示，波音目前的发展架构过于缓慢。
一些负责处理波音制造工厂事故的工人表示，这家航空巨头应该把安全放在利润之前。
《李汉姆新闻与分析》(Leeham News and Analysis) 采访业内人士时，声称波音公司今年未能满足美国联邦航空管理局提出的其他安全期限，其中包括2月份要求的新安全计划。
据称，波音公司也没有成功地让自己的工程和技术人员工会参与讨论新的美国联邦航空管理局强制性安全计划。
04
2024波音事故
1月5日：阿拉斯加航空公司1282号航班—波音 737 Max9 在从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略省的航班上，在16,000英尺的高空丢失了门塞。
3月3日：美国联合航空公司的一架波音737 Max 8飞机在休斯顿降落后因某种齿轮坍塌而偏离跑道。
3月6日：一架波音737的发动机在德克萨斯州上空起火，导致飞机在飞往佛罗里达州迈尔斯堡的途中紧急降落。
3月7日：一架波音777-200飞机从旧金山起飞后不久，一个轮子掉了下来，压碎了下面的汽车。
3月11日：一架飞往旧金山的波音777-300飞机因起落架区域喷出液压油而被迫降落。
3月15日：一架美国联合航空公司的737飞机在俄勒冈州梅德福机场成功降落后被发现缺少一个面板，尽管缺少零件，但还是被停飞了。
3月20日：一架飞往亚特兰大的波音737-900飞机在从阿鲁巴起飞时发动机爆炸后被迫折返并紧急降落。
3月29日：从旧金山飞往巴黎的美联航990航班，一架波音777-200型飞机，由于引擎故障，不得不提前在丹佛降落。
4月26日：达美航空520航班在飞往洛杉矶的航程开始一小时后，一架波音767飞机紧急滑梯脱落，被迫在肯尼迪机场紧急降落。
5月21日：一架从伦敦飞往新加坡的航班在五分钟内坠落6000英尺，然后紧急降落在泰国，造成一人死亡，其他人受伤。
波音777系列飞机是世界上最畅销的长途客机之一，也是第一架完全由计算机设计的商用喷气式飞机。
END
感谢你为我停留
Ref参考文献：
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13444467/Boeing-plane-United-American-Airlines-fatal-fault.html
https://www.regulations.gov/document/FAA-2024-0761-0001
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