六十万港漂都在这儿
这两天，香港简直是一个巨大的“瓜田”，大家都在看热闹吃瓜。
因为，香港的士和网约车“打起来了”！
图源：橙新闻
而且真的是各出奇招、一个不让一个，堪称最朴实无华的商战。

甚至连特首都惊动了，直接喊话：你们别打了！
到底是怎么一回事呢？

“朴实无华”的商战

众所周知，香港的士看“网约车”不爽很久了，主要原因就是因为网约车来港之后抢了的士的生意。
图源：香港01
正是因为有利益冲突，所以不少的士都一直希望港府可以取缔白牌车网约平台。
上周的时候，有一群神秘的的士司机不开车了，去“钓鱼执法”。
他们假装自己只是单纯乘车的普通市民，然后就用网约车平台打车。
图源：网络
过程中还拍了视频取证，等车一到达，“表演”就要开始了：直接向在场警员举报司机非法载客挣钱，要求警方严正执法！
白牌网约车被警员截停 （图源：网络）
这样的情况还不是一个两个，不少的士司机都跑去“埋伏”网约车。
网约车司机们一看，这不行啊，可不能吃这个哑巴亏，于是也开始出手了！
不少网约车司机联合起来，表示看到的士违规就报警，什么行驶越线，违规停泊统统举报，甚至还有图有真相。
图源：网络
不仅如此，网约车司机还在网上呼吁，大家一起主动举报的士司机违规行为！
就在这场“商战”闹得热火朝天的时候，香港特首李家超先生发话了：
“对于有些人自己去‘放蛇’，我奉劝大家不要这样做。没有接受过这些训练，对法律知识有限的人，不要这样做，否则有风险误入法网。”
图源：香港01
至于解决办法，港府那边正在商议，7月就能给出答案。到时候，就能知道香港对于网约车的规管措施了。

“吵”很久了！

圈妹先说个冷知识：香港的“白牌车”不是合法的！
在香港开的士载客，有一个硬性条件：出租汽车许可证。
图源：东网
没有这个许可证的话，进行载客挣钱就会涉及到“非法取酬载客罪”。
图源：网络
所以在香港，“白牌车”按理来说应该是不合法的。
除此之外，在香港开的士，还有一个很大的成本来自于“的士牌照”。
图源：东网
这些的士司机们，想要开的士挣钱，就必须要有的士牌照。
但是香港的士牌照可是价格不菲，就拿今天最新的价格来看：
图源：香港的士交易所官网
一个牌照的价格要310多万港币！
而反观白牌车，就没有这么高价的牌照成本。
图源：网络
这就让不少香港的的士司机很不满，凭什么自己付出这么多成本，生意还要被白牌车抢，的士司机当然不干了。
而且，香港的士的名声一直都不怎么好，三天两头被爆出服务态度差、黑的、宰客、拒载等问题。
图源：香港商报
所以这几年其实有越来越多市民会选择网约平台打车。香港网友们选择的一个很大理由就是“价格透明”：

图源：小红书
网约车也不会出现拒载的情况：

图源：小红书
也有市民觉得和香港的士服务态度也有一部分关系：

图源：TVB
圈妹找了数据来看，从2014年网约车进驻香港以来，的士乘客确实有在持续下降。

图源：香港01
看调查可以发现，香港市民选择网约车的意愿几乎具有压倒性趋势：
图源：香港01
香港的士司机对“白牌车”的抗议，这也不是第一次了。

图源：香港01
在2018年的时候，由20多个的士团体组成的“反对白牌车大联盟”发起慢驶行动。

图源：网络
约30辆的士分成两排停在政府总部外金钟添美道天桥下。
图源：unwire
甚至就在去年，香港的士界还召集了500辆的士，准备集体罢工3小时，后来被运输署紧急喊停了。
图源：香港电台网站
所以，香港的士和网约车之间，其实是“积怨已深”。
但很巧的是，就在这边吵得热火朝天的时候，那边内地网约车平台“高德打车”和“滴滴打车”也先后入驻香港了。
图源：星岛头条
那岂不是就意味着，香港的士可能将面临更大的挑战！
最后，大家可以来聊聊，香港的士VS网约车你更钟意哪个？
  本文作者  
天天被爸妈远程催婚的 @圈妹
*图像影音及新闻资料来自网络，本文由港漂圈原创，本文图片影音及文字仅作分享，不作为商用，转载请联系港漂圈公众号（ID：gangpiaoquan）
参考资料：
1.《的士业「放蛇」捉白牌车李家超奉劝：法律知识有限就不要做有误堕法网风险》，星岛头条，2024-05-21
2.《李家超：奉勸的士業勿放蛇捉Uber司機　承認規管網約車意見分歧》，香港01,2024-05-21
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