精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透
有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington Post）报导称，这些都是廉价航空颇受欢迎的航班，因为它们能让旅客花较少的钱就能迅速飞往热门地点。
但由于额外的行李与选位费用、有限的航班选择以及缺乏便利设施，乘坐廉价航空的花费可能比预期的要高出许多。经营Travel Tom旅行社的瓦吉斯（Tom Varghese）表示，基于这些原因，他尽量不为客户预订廉航机票。

瓦吉斯说，如果价格差距颇大，也许还能接受，但现在情况并非如此，一旦发生大的差错，就后悔莫及了。
华邮指出，这并不表示廉价航空都是糟糕的选择，旅客在决定是否搭乘廉航前应对一些实际情况有所了解。
虽然廉价航空可以提供省下50%票价的航班，但看到的标价并非全部。他们总是想方设法向旅客收取额外费用，例如挑选座位、在飞机上购买饮料或零食，或在机场列印登机牌等；此外，无论飞行时间长短，几乎所有廉价航空都要求乘客为托运与随身行李支付额外费用。
这些行李费有时可能比机票还贵，如果旅客不遵守航空公司所规定、通常是较小的行李尺寸标准，收费可能会更高。例如精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元；边疆（Frontier）航空则是对41至100磅的行李收费75至100元。
如果航班取消或延误，搭乘廉航也会造成问题。由于这些航空公司每日航班较少，航线也有限，若在旅游旺季遇上航班取消，改搭其他航班可能需等候一天或更长时间。
瓦吉斯表示，如果在尖峰期间出发，最好祈祷一切顺利，因为问题不可能及时获得解决，这几乎等于“整个假期全泡汤了”。
此外，还应考虑的是，许多廉价航空、尤其是在欧洲，降落的机场都远离市中心；例如在伦敦，易捷航空（EasyJet）与瑞安航空（Ryanair）经常使用格域（Gatwick）和斯坦斯特德（Stansted）机场，而不是更大的希斯洛（Heathrow）机场。从这些机场乘坐出租车或其他交通工具的费用可能很高，某些情况下或许超过搭廉航所省下的钱。
对某些旅客来说，廉价航空确实是更经济的选择。那些拖着大包小包并想坐在一起的家庭或伴侣，搭乘廉航可能不太适合，但对想省钱、独自旅行的背包客，廉航便是明智之选。
来源：世界新闻网 编译周静芝

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