美国中文网诚聘主持人/记者/编辑,工作地点全美多地,点击查看详情
新加坡航空(Singapore Airlines)周二表示,该公司一架航班在印度洋上空遭遇强烈湍流,在大约三分钟的时间里下降了6000英尺,导致一名英国男子死亡,另有71名乘客受伤。
美联社
这架飞机随后改变航线,在暴风雨天气中降落在曼谷。
有关部门说,这名73岁的英国男子可能是心脏病发作,但尚未得到证实。
据英国《太阳报》报道,这名乘客已被确认为73岁的祖父杰夫·基钦(Geoff Kitchen),他原本打算和妻子琳达开始为期六周的亚洲和澳大利亚之旅。
新航在Facebook上发帖称,这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音777航班降落在曼谷素万那普机场,机上有211名乘客和18名机组人员。
英国乘客安德鲁·戴维斯(Andrew Davies)告诉天空新闻:“任何系上安全带的人都没有受伤。”
他指出,安全带标志是亮着的,但机组人员没有时间就座。
飞机降落后,紧急医疗人员被迅速召集到现场。新航最初表示,有18名乘客住院治疗,另有12人在医院接受治疗。
但接收受伤乘客的曼谷Samitivej Srinakarin医院说,现在受伤人数已上升至71人,其中包括6人严重受伤。
泰国交通部长苏里亚(Suriya Jungrungruangkit)表示,新加坡正派遣另一架飞机,运送那些可以前往该国樟宜机场的乘客。
FlightRadar24捕获并由美联社分析的跟踪数据显示,新加坡航空公司SQ321航班在3.7万英尺的高度巡航。
数据显示,这架波音777-300ER飞机一度在大约三分钟的时间内突然急剧下降到3.1万英尺的高度。随后,这架飞机在3.1万英尺的高空停留了不到10分钟,然后在不到半小时后转向并降落在曼谷。
航空安全网络报告称,新加坡航空曾发生过七起事故,上一次记录的事故是2000年10月,当时据称有83人死亡。
美国国家运输安全委员会称,与湍流相关的事件是根据联邦法规第 14 章第 121 部分运营的飞机最常见的事故类型。这涵盖了美国主要航空公司以及货机和支线航空公司。
美国联邦航空管理局的数据则显示,湍流造成严重伤害的情况很少见,2009年至2022年期间记录了163例。
截至发稿时为止,新航客机死亡人数已上升至2人。

点击左下角"阅读原文/read more"查看更多详情
继续阅读
阅读原文