伴随机动车数量增长,城市停车供需矛盾日益激化。就在最近,台长看到这样的车位,其划线直接把出入口堵死了,而且都是斜着划,甚至还有不少位置“打架”了。
甚至还有停到人行道上的...真的离谱。
 文末附城市停车场专项规划资料合集 
我们的停车位,问题到底出在哪?
在我国之前的城市化进程中,受到“重视行车、轻视停车”的观念误导,目前我国城市在停车问题上显现出两大难题:
一是众多城市对于停车空间的规划,数量上明显不足;
二是对已有的停车资源利用不够高效。例如,在白天,很多商场和办公楼的停车场车位难求,而到了夜间却空无一人。相反,住宅小区在白天停车位空闲,夜间却停车难。
随着城市空间越来越有限,而停车需求持续增长,这种矛盾日益凸显,使得传统的停车方法已经不再奏效。
在规划中,如何考虑停车问题?
城市停车分区的目的在于:依据城市内各区域不同特征开展科学合理的规划,并提出对应的停车管理手段。
目前城市停车发展策略有以下这些:
1
区域性差异化供给策略
你可以根据两种方法来划分停车区域:因素法和经验法。
因素法主要是基于高速公路、铁路、河流、桥梁等自然或人造的阻隔来划分区域,这种方法简洁迅速,但可能会忽略了其他重要的影响因素。
而经验法则是依赖于规划人员的专业知识和实践经验,同时结合物理界限来进行划分。但这种方法可能会受到个人主观判断的影响。
为了提高规划的全面性和准确性,建议在实际操作中将这两种方法综合使用。
2
分类别差异化供给策略
停车设施的差异化供给有三种主要策略:
首先,针对路内停车、路外公共停车场和建筑配建停车位,主要依赖建筑配套,辅以路外公共和路内公共停车。具体供给比例可随城市发展和设施能力调整。
其次,考虑停车时段,我们需要区分白天与夜晚、工作日与周末。例如,游乐场的停车需求周末较高,呈现出明显的潮汐特征。
最后,针对不同区域功能,如居住、商业、学校和医疗,我们制定差异化供给策略。比如,居住区夜间泊车需求大,而学校周边则集中在白天。这样,我们就能根据泊位功能来优化停车供给策略。
3
停车资源共享策略
在条件允许的情况下,可以按照就近原则实施泊位共享。例如,大型体育设施在非活动期间,可以向周边商户和居民开放停车泊位,进而提高区域内的泊位使用率,有效缓解停车难的问题。
科学合理地规划停车空间,不仅有助于制定专门的停车规划,而且可以为后续的停车管理和收费提供有力的依据。
停车规划必备资料包
当然,要深入了解停车规划的话,只看上面这这些肯定是不够的。台台强烈推荐你看看这套《城市停车场专项规划资料合集》。
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涵盖多个城市停车场专项规划
这套资料涵盖了深圳、广州、上海、江门、潮州、云浮、肇庆、宜昌、海门等城市的停车场专项规划,让你全方位了解不同类型城市的停车设施专项规划。
2
除了方案,还有施工图!
除了专项规划方案之外,台台还专门为你准备了多套停车场施工图,有地下车库、也有立体车库。
3
规范当然少不了!
方案有了,施工图也有了。那规范肯定不能少,这个是规划的前期,肯定得先认真查阅。
从规范、到规划方案,再到车库的详细施工图,让你深入了解城市停车场专项规划设计!
 城市停车场专项规划资料合集 
资料目录
01-城市停车场专项规划方案文本(23个)
02-停车场CAD施工图合集(110张)
03-地下车库出入口SU模型(76个)
04-停车场规划相关政策合集(6个)
城市停车场专项规划方案文本
停车场CAD施工图合集
地下车库出入口SU模型
停车场规划相关政策合集
 以上仅展示部分 
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编辑:台长
审核:台长、气象观察员、台小妹、星象播报员
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