汽车直连卫星——比手机更激烈的卫星应用竞争
4月25日，比亚迪仰望U8越野玩家版正式亮相北京车展。该车搭载的卫星通信终端由比亚迪通信信号携手中国电信共同研发，这是全球首款搭载天通卫星通信功能的汽车。卫星物联网机构——星数科技表示，未来卫星在汽车上应用的竞争一定会比手机上更激烈，这是因为从需要上说，车用卫星服务的需求更强，更具体，而车的承载能力也远高于手机。
这辆车依托于中国自主研发的“天通一号”卫星通信系统，在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，卫星通信提供可靠的双向语音通话、双向短信通信。
其实在《中国电信 5G NTN 技术白皮书》里就明确提出：“汽车直连卫星 除了手机，汽车也是大众体验卫星通信服务的重要手段。国内多个汽车生厂 商制定计划，要在新车型前装卫星通信模块，拉动汽车直连卫星商用进程。在沙 漠、草原、戈壁、森林等越野旅游场景下提供车辆位置监控及上报、车辆救援、 遇险呼救、社交娱乐等能力。 图 4 汽车直连卫星主要业务 基于中国汽车工业协会统计数据测算，预计 2024/2025/2026 年全国汽车出 货量约为 2500/2620/2755 万台，其中高端车占比约 2%-3%。按照 NTN 卫星直连 模组在高端车型前装渗透率逐步提高的趋势，2024 年预计采用 NTN 技术的汽车 直连卫星的高端车型渗透率预计达 5 万台，到 2026 年约为 52.3 万台。NTN 汽车 直连卫星功能前期主要搭载在高端车型为主，预计 2026 年逐渐拓展中低端车型。”
去年12月，极氪宣布，其首款纯电轿车007将于12月27日上市，2024年1月开启交付。极氪智能科技副总裁姜军又透露了新车一项重磅功能——卫星消息。
卫星通信是一种利用人造地球卫星作为中继站来转发无线电信号，从而实现两个或多个地球站之间的通信。它具有通信距离远、覆盖范围广、通信容量大、传输质量好等优点。而在极氪007上实现的卫星通信功能，正是基于这一原理，通过车机内置的卫星通信设备与卫星进行直接通信，从而实现了车与车、车与手机之间的实时信息交流。
根据姜军晒出的操作界面来看，极氪007的卫星通信功能非常强大。用户可以通过车机直接给手机号发送卫星消息，对方收到的短信会携带位置信息。这意味着，即使在偏远地区或者没有手机信号的情况下，用户也能通过极氪007与外界保持联系。
另据公开信息显示，近日小米汽车科技有限公司申请的“对星方法、装置、介质及车辆”专利公布。
摘要显示，该专利属于车辆领域，能够提高对星速度、卫星通信通道使用的时效性和便利性以及实际的卫星通信质量。
这标志小米汽车在搜索到卫星信号的情况下，获取车辆的当前车辆位置和搜索到的卫星信号所对应的卫星的当前卫星位置；基于当前的车辆位置和卫星位置，确定车辆上的卫星天线的待朝向目标俯仰角和待朝向目标方向角；基于待朝向目标俯仰角和方向角，对卫星天线的朝向进行调整。而汽车无法像手机那样灵活调整自身位置，所以需要对应的天线技术进行搜星。
2024年4月，每经AI快讯，海格通信在互动平台表示，公司是国内拥有全系列卫星（包括天通）终端及芯片的主流厂家和优势企业，是特殊机构市场卫星通信地面终端的主要供应商之一。在民用卫星通信应用领域，公司抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与多家主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好；卫星互联网通信设备在乘用车领域应用稳步推进，“汽车直连卫星”业务取得突破；卫星互联网终端产品成为机构用户首批试用的主要设备，取得核心技术体制研制资格，公司正式进入波形体制研制厂家行列。
与此同时，卫星物联网公司星数科技也开始了针对汽车卫星应用的研究，星数科技负责人表示，未来卫星在汽车上应用的竞争会比手机上更激烈，这是因为从需要上说，车用卫星服务的需求更强，更具体，而车的承载能力也远高于手机。至关重要的就是天线技术，车的顶部，是布置相控阵天线极佳的位置。
时空道宇成为国内首个实现卫星应用产品规模化落地的商业航天企业。业内知道，卫星全产业链公司时空道宇是吉利的公司，在此前，他们已经做了充足准备。2022年6月，时空道宇将吉利未来出行星座首轨卫星以“一箭九星”方式成功送入太空；在中国通信标准化协会的航天通信技术工作组（CCSA TC12），牵头立项《车载卫星通信系统关键技术与应用研究》课题，并参与了CCSA多项相关研究课题和标准制定；积极参与多项卫星技术研究和行业标准制定，为车载卫星通信应用服务体系的规范化建设、标准化拓展、规模化应用打下坚实基础。
此外，时空道宇还推出了全球首个卫星互联网车载一体化玻璃天线、“车-端”一体化设计的高通量卫星互联网终端，可提供卫星上网服务。也就是说，安装了高通量卫星互联网终端的车辆自身可成为移动“4G/5G”基站，实现在全球随时随地上网。
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本文转载自“卫星物联网观察”，原标题《比手机更激烈的卫星应用竞争——汽车直连卫星》。
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