海量高质量数据是智驾从L2+进阶到L3的核心之一。
李安琪
编辑李勤
封面来源企业供图
36氪获悉,近日数据公司「柏川数据」完成了千万元级天使+轮融资,由同创伟业、相城金控参与投资。据悉,本轮融资,所募资金将主要用于智能数据服务的科技研发和人才团队的持续建设,持续打造智驾数据底座。
柏川数据CEO马东升是连续创业者,也曾在华为2012实验等就职,在人工智能、自动驾驶、智能网联等领域积累多年,曾多次参与自动驾驶行业数据标准规范制定工作。目前,柏川数据团队规模在百人以内。
柏川科技成立于2021年,是一家自动驾驶数据服务公司,提供从数据采集、清洗、标注、仿真到模型训练和评测的一站式数据服务。目前公司已服务超35家行业头部客户,包括主机厂、智驾算法、智驾芯片、传感器公司等。
2023年,华为、小鹏、蔚来、理想等头部公司开启高阶智驾落地热潮,行业集体转向轻地图路线,但降低对高精地图的依赖后,车企们需要积累更多数据,来训练智驾系统。
柏川数据CEO马东升也表示,高阶智驾正进入快速发展阶段,海量的高质量数据是智驾从L2+进阶到L3的重要核心之一。
据他介绍,跟过往的辅助驾驶相比,高阶智驾算法开发和优化主要依赖4D的BEV(鸟瞰图)数据,除了需要更精细的环境感知标注和更复杂的场景标注,在处理模式上也产生了根本性变化,这对上有的数据服务商的场景理解、计算机视觉处理能力、工具链水平和技术实力均提出了门槛级标准。
基于此,柏川数据自研了「山海」智能数据管理平台。据柏川数据表示,该平台集合了全链路数据管理功能,具备自动化4D-Label技术,支持上亿级点云数据在线编辑,可进行路面、空中稠密重建,高效标注目标物的位置、大小、形状、速度、运动轨迹等多维信息,满足目前高阶智驾所需的4D BEV数据标注需求。
比如去掉高精地图后,车企仍然需要大量高精地图的基础信息来作为真值参考,像路面的静态元素、车道线、拓扑信息等都需要被标注出来,车企们才能基于此训练无图高阶智驾能力。而「山海」能够很好应对车企的需求。
随着国内车企开启出海业务,柏川数据也在帮助车企开发适用于海外的智驾功能。目前,柏川数据的海外智驾数据服务业务已覆盖欧盟27个国家、东南亚和拉丁美洲,并将陆续拓展至港澳台、日韩、俄罗斯、中东、北非和南非等国家和地区。
“我们会积累自己的数据资产,把数据脱敏化后变成我们的数据底座。”马东升表示,随着国内车企的智驾业务开展到海外地区,柏川数据积累的能力可以帮助车企通过当地法规要求。
除了数据标注业务之外,柏川数据也在开发相关标注算法,包括自动化标注算法、三维重建算法、数据脱敏算法,并布局基于真实场景数据的仿真算法等。
以自动化标注AI算法模型为例,柏川数据表示,基于公司海量的高质量数据集,通过深度学习、强化学习、半监督学习、自监督学习等多种关键技术进行不断训练和优化,可实现高精度自动化标注,并适用于4D BEV自动化标注,标注提效10倍+,部分数据的自动化标注准确率超90%。
而在三维重建算法领域,柏川数据的纯视觉4D高精地图构建方案,也可以减少客户对于激光雷达的强依赖度,仅通过前视相机、RTK和IMU等低成本传感器,就可生成横纵向误差不超过10cm、像素级点云稠密的纯视觉点云,进而基于纯视觉点云完成4D BEV数据标注。
柏川数据表示,该方案适用多类型低精度传感器,且是成熟标准的算法服务,能以高精度、低成本的优势赋能智驾客户。据了解,柏川数据上述算法也面向政府单位与高校单位开放。
针对本轮融资,相城实业投资副总经理李刚强表示,柏川数据作为诞生于苏州本地的顶尖数据服务商,正在加速成长为行业龙头。相城金控坚定看好柏川数据在自动驾驶数据服务市场中的快速发展潜力。通过积极帮助柏川数据对接产业和基金资源,相信柏川数据将迎来发展新台阶,成为自动驾驶产业链中至关重要的数据底座。
同创伟业合伙人童子平表示,随着自动驾驶向高阶智驾甚至是完全自动驾驶迈进,数据服务市场前景十分广阔,但也需要数商的持续投入和技术研发。柏川数据作为一家以技术为驱动的公司符合行业的发展趋势。此次持续加码,相信柏川数据在构建自动驾驶数据底座能力方面取得的成就将为整个行业带来深远影响。
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