交通部长布蒂吉格:应用联邦资金“重新连接”费城华埠
https://support.apple.com/gift-card-scams?cid=mc-nav-giftcard-giftcardlp-uschinapress-01232024
交通部长布蒂吉格周一(13日)在一段视频中表示,联邦政府有责任纠正过去的基础设施错误,因为这些错误伤害了一些地方社区。视频中突出强调了费城的“华埠缝合”(Chinatown Stitch)项目。
这个项目是一个城市设计计划,旨在用绿色的空间覆盖费城华埠的万安街高速公路(Vine Street Expressway)。多年来,这条公路将华埠一分为二,引发社区成员流离失所、交通安全、空气和噪音污染等诸多问题。
交通部部长布蒂吉格。(图片来源:美联社)
布蒂吉格说:“基础设施和交通本应连接起来,但是在太多情况下却造成了分裂的效果。最重要的是,过去是联邦资金引发这些分歧,因此联邦资金也应该成为解决方案的一部分。”
今年3月,费城获得1.59亿美元的拨款用于“华埠缝合”项目。这笔资金来自于交通部“重新连接邻里和社区”(Reconnecting Neighborhoods and Communities)计划,该计划旨在重新连接几十年前被交通基础设施切割的社区。以费城华埠的项目为例,将在这条公路上方设置建造一个设施,缓解万安街高速公路造成的问题。
布蒂吉格说,社区将是规划过程的主导。他说:“我们不会提供计划,只会提供资金。”
在这段视频中,被称为费城“华埠教母”的叶马银爱(Cecilia Moy Yep)描述了这个社区对这段道路建设工作的反对。她表示自己当时也面临着流离失所的情况。
叶马银爱说,尽管遭到社区反对,但是州政府认为这条公路的建设是“必要的”。1991年这条公路竣工,后来的事实也证明其对费城华埠造成了极大的伤害。叶马银爱创立的非营利组织费城华埠发展公司的执行董事陈国贤(John Chin)在视频中说,因为老人和家庭需要经常穿过这条公路,从2018年到2022年,该地区有839人遇到交通事故。
费城交通和基础设施系统办公室在一份新闻稿中说,华埠社区的“很大一部分”在这条道路的建设过程中被拆除。“长期以来,华埠社区和周边居民一直受到万安街高速公路的不良影响。每天有10万辆车经过这里,存在很多问题,比如行人的安全、交通拥堵以及空气和噪音污染等。显然,需要一个基础设施解决方案来解决这些危害。”
最新评论
推荐文章
作者最新文章
你可能感兴趣的文章
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios) posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from. If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to [email protected]. For more detail of the source, please click on the button "Read Original Post" below. For other communications, please send to [email protected].
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。