巴黎5月10日（鲁佳）比利时最高卫生当局7日呼吁全面禁止布鲁塞尔扎芬特姆机场（aéroport de Bruxelles-Zaventem）的夜间航班（23点至7点）。卫生部长表示，他赞成“逐步减少”这些航班。
据法新社报道，比利时国家卫生管理局呼吁，“全面禁止”布鲁塞尔扎芬特姆机场从晚上23点至早晨7点之间的航班，以保护附近受噪音影响最严重的16万居民的健康。
该机构指出了许多有害的健康影响，除了睡眠障碍，这些噪音还会导致高血压、抑郁症和儿童认知障碍的风险增加。比利时卫生部长弗兰克·范登布鲁克（Frank Vandenbroucke）表示，“在这个人口密集地区，机场的夜间活动是没有未来的。”他补充说，因此，他支持逐步但系统地减少夜间航班，首先叫停噪音最大的飞机。
机场运营方布鲁塞尔机场（Brussels Airport）则为夜间航空交通的重要性进行辩护，特别是在货运业务和“某些关键货物的运输，如药品”方面。
比利时最高卫生委员会（CSS）援引新冠疫情前的数据指出，2019年该机场录得234461趟航班，其中约27000趟，即超过11%是在晚上23点至早晨7点之间。约16.3万名居民暴露在45分贝以上的噪音中，尽管世界卫生组织“强烈建议”将这些噪音降至40分贝以下，因为这对健康有不利影响。建议中还援引了一项针对德国小学生的研究，该研究发现，暴露在飞机噪音环境与阅读学习障碍之间存在联系。
2011年，德国一家行政法院禁止法兰克福机场（aéroport de Francfort）运营晚上23点至早晨5点之间的航班，这一禁令仍然有效，但天气紧急情况或安全原因除外。
在法国，巴黎奥利机场（aéroport de Paris-Orly）也禁止运营晚上23点30分至早晨6点之间的航班。巴黎戴高乐机场（CDG）没有实施航班宵禁，尽管对噪音最大的飞机实施了限制。
除2020年和2021年因新冠疫情导致客流量下降外，布鲁塞尔扎芬特姆机场在过去10年里平均每年接待2000万至2500万名乘客。据布鲁塞尔机场称，扎芬特姆的货运业务占目前夜间航班的50%，“提供了7000个工作岗位”。
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