（加西网综合）BC省汽车保险公司ICBC今天周三上午发布一项关于对 BC 省司机提供支持的公告。

购买汽车保险的BC省司机又有钱进账了！此外，汽车基本费率将维持至 2026 年 3 月 31 日，这标志着连续六年BC省汽车保险没有上涨。

BC省汽车保险公司ICBC首席执行官David Wong 今天周三上午上午 10:30 宣布，数百万符合资格的 BC 省司机将在 7 月底之前获得一笔110元的退款。

这笔退款是在ICBC报告上一财年“财务状况强劲”之际发放的。

根据ICBC网站的最新信息， 大多数在 2024 年 2 月拥有有效基本保险单的司机都有资格获得 2024 年的退款，包括个人和商业保险。

注意，某些保单类型不符合退款资格，包括：
  • 车库保险
  • 临时经营许可证
  • 高尔夫球车、越野车、限速摩托车、拖车和收集车的政策

2024 年 2 月购买基本保险的个人和商业司机将在 7 月底之前收到这笔退款，部分退款将在 5 月底之前发出。退款将按保单分配，这意味着拥有两辆车的司机可能会收到两次退款。

退款将按付款类型分配。即使用信用卡支付保险费用的人将在他们的卡上看到退款；按月付款计划付款的人将在六月份的账单上看到退款；其他人将通过直接存款或支票看到付款。

ICBC表示，上一财年的初步净利润预计为 15 亿元，即将推出的保险退款总额及其分配成本约为 4 亿元。

详情可浏览ICBC官网：https://icbc.com/zh-Hans/insurance/2024rebate

基本保险不变

除了退款外，ICBC还宣布，在2026年3月31日之前，基本保险不会发生变化。生效的保费价格冻结直到2025年3月，自2019年以来，BC省的汽车基本保险费率没有变化。

但是，一些司机的基本保险可能会根据其他因素增加或减少，例如驾驶经验、故障事故或地点。

省长尹大卫（David Eby）在一份声明中表示：“六年来的稳定汽车保费和第四次司机退款是ICBC努力扭转局面、真正为人们服务的结果。自我们改革以来，司机平均节省了 2,000 元的退款和较低的费率，以确保汽车保险得到妥善管理，BC 省人民受益。”

省府称历年的保险保险退款如下：

2021年5月，ICBC一改之前的法律体系，转向强化护理模式(Enhanced Care)。据省府称，这一转变降低了许多司机的保险费率，并帮助ICBC建立了资本储备。

然而，这个新系统也遭到一些人的批评，称他们在事故发生后没有得到足够的照顾或赔偿。

2022 年末，BC省向 BC 省公用事业委员会提交了把基本保险费率冻结至 2025 年的申请。

省汽车保险公司ICBC 于 2021 年 5 月推出了无过错制度“增强护理”(Enhanced Care)。在要求冻结两年时，BC省府表示，新的“增强护理”模式意味着 BC 省的汽车保费是“加拿大最低的汽车保险费率之一”。

注意!周末别去温市中心 恐要疯堵

加西网报道：随着温哥华进入游轮季节以及加人队比赛，温哥华市中心在本周末可能会非常繁忙。

温哥华弗雷泽港务局建议，任何前往加拿大广场或温哥华市中心附近地区的人都应该为因游轮乘客大量涌入而增加的人群和交通做好准备。

5 月 10 日星期五至 5 月 12 日星期日期间，将有 10 艘游轮停靠温哥华港，预计 2024 年将迎来破纪录的旅游季。仅下周预计将有多达 70,000 名乘客。

温哥华弗雷泽港务局邮轮服务经理曼迪-陈（Mandy Chan）在一份新闻稿中说：“我们期待屡获殊荣的加拿大广场邮轮码头在 2024 年迎来另一个激动人心的季节，邮轮公司的预订情况十分火爆，阿拉斯加邮轮市场的受欢迎程度也在持续增长”。

“游轮游客人数创下历史新高，这将极大地促进当地企业和旅游业的发展，但同时也意味着计划前往加拿大广场或市中心附近地区的游客应提前做好计划，并预计人流和交通流量会有所增加”。

海洋赞礼号、名人峰会号、世邦奥德赛号和盛世公主号将于周五抵达。

而名人边缘号、蓝宝石公主号和康宁斯丹号邮轮也将于周六抵达。

周日计划停靠加拿大广场的游轮包括 Celebrity Solstice 号、Brilliance of the Seas 号和 Noordam 号。

温哥华弗雷泽港务局表示，大多数游轮乘客抵达和离开的时间是上午 7 点至下午 5 点。此时，除了出租车、共享汽车和公共交通的需求增加之外，行人和车辆交通量也会增加。

此外，周末大量加人队的大量粉丝也将来到市中心，为温哥华加人队在第二轮季后赛第二场和第三场对阵埃德蒙顿油人队的比赛中加油。

Pat Quinn Way)是罗杰斯竞技场 (Rogers Arena) 外一条街区长的道路，将在比赛日关闭，以便举办更大规模的赛前派对。活动免费参加，节目安排在比赛开始前两个半小时开始，一直持续到冰球落下。

Translink 建议球迷乘坐公共交通工具观看大型比赛，因为“在人群中穿行和停车可能是一项挑战”。

因此，如果没有必要，周末就不要去市中心凑热闹了，更何况球迷有可能引发骚乱。

西蒙-库茨（Simon Coutts）还记得，2011 年，在加人队斯坦利杯决赛第七场输给波士顿棕熊队之前，他在温哥华罗布森街（Robson Street）经营的自行车店被路人 "嘲笑"。当时温哥华街头挤满了骚乱者。

库茨说，他记得the Bay、伦敦药店和附近一家披萨店的火灾、破碎的窗户，以及骚乱者试图撬开他用来保护自行车店的胶合板时的“激烈”时刻。

骚乱之后，BC省和温哥华市委托撰写的一份题为《城市变成体育场的夜晚》的报告称：“温哥华试图做一件好事，却发现自己陷入了几乎不可能的境地”，“是人太多，而不是警察太少。在当晚温哥华街头的拥挤情况下，任何合理数量的警察都无法避免麻烦的发生”。

温哥华市长沈观健在上个月的新闻发布会上承认了骚乱的可能性，称这座城市有“历史”，他们需要确保任何季后赛观看活动都非常安全。

温哥华议员皮特·弗莱（Pete Fry）表示，该市希望将观看派对分散到整个城市，而不是强迫球迷进入市中心。此外，该计划是为了保持家庭友好。

他说，过去的骚乱仍在这座城市的脑海中，这就是为什么市中心不会发生“大规模活动”。

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