撰稿 Taola | 排版 Nancy | 校对 Max
芝加哥奥哈尔国际机场迎来重大进展！美国航空和联合航空公司周五宣布支持机场大规模翻新项目，这将使一项耗资巨大的重建项目得以启动，该项目此前因施工进度分歧而搁置。
经过芝加哥市长布兰登·约翰逊数周前对建设进度进行的关键调整后，如今局面终于明朗。据《芝加哥论坛报》报道，作为机场的主要运营商，美国航空和联合航空最终同意了航站楼区域计划 (Terminal Area Project, TAP)。根据调整后的计划，新建的全球航站楼 (Global Terminal) 将优先开工建设，取代现有的2号航站楼，而附近廊道的建设则将推迟。
美国航空公司在一份声明中赞扬了约翰逊市长“以优先建设全球航站楼和航站楼区域计划中最关键部分的方式逐步推进项目”的承诺。
联合航空也发布声明表示：“我们很高兴市长约翰逊及其航空部门制定了分阶段计划，确保航站楼区域计划资金优先用于该项目最重要的部分 - 奥哈尔国际机场全球航站楼和 1 号卫星廊道……”
《芝加哥论坛报》报道，这两家航空公司此前都因不断上涨的施工成本而反对该项目，他们希望确保新的航站楼不会因未来的预算问题而受到威胁。由于各方存在分歧，伊利诺伊州参议员迪克·德宾 (Dick Durbin) 和塔米·达克沃斯 (Tammy Duckworth) 以及伊利诺伊州国会代表团的一些成员在2023年12月致信交通部，要求交通部介入并“促进奥哈尔机场所有利益相关者之间的对话，找到达成协议的途径”。
周五晚上，德宾和达克沃斯发表了联合声明，对达成协议表示欣慰。
声明中写道：“经过数月来回的相互提案并一度陷入僵局之后，我们感到欣慰的是，芝加哥市和航空公司终于就芝加哥奥哈尔国际机场航站楼项目达成了协议，现在双方意见一致，我们可以开始携手推进这个项目，朝着共同的愿景迈进 - 不仅使奥哈尔国际机场保持世界一流的地位，而且使其航站楼实现现代化，同时为未来满足旅客需求的航站楼扩建留足空间。”
美国航空和联合航空在2018年宣布支持耗资8.5亿美元的奥哈尔机场翻新项目，其中包括新建一个最先进的全球航站楼。2023年初，奥哈尔机场迎来了5号航站楼东侧扩建工程的盛大开幕，这是自1993年该航站楼建成以来的最大航站楼项目。
最近的一次开工仪式是今年 4 月举行的耗资 3 亿美元、为期三年的 3 号航站楼升级项目。
总之，经过数月协商，芝加哥市和主要航空公司美国航空和联合航空终于就奥哈尔国际机场大规模翻新项目达成协议。该项目总投资8.5亿美元，包括新建一个最先进的全球航站楼和其他设施的升级改造。
项目完工时间因施工成本飙升而推迟了几年，现在预计将在2032年完工，而非最初计划的2026年。
该项目将由城市通过航空公司费用发行的债券资助。新落成的全球航站楼耗资22亿美元，将拥有比现有2号航站楼大一倍以上的空间，并成为美国最大、最先进的机场设施之一。该航站楼将设有国际和国内到达登机口、最先进的行李处理系统以及全新的移民和海关设施等。
这项协议将使奥哈尔机场的登机口容量增加25%，从而使机场能够停靠更多类型的飞机，改善到达飞机的登机口使用率，减少航班延误等等。
以下为美国航空和联合航空的完整声明：
美国航空
“我们很高兴能支持市政府推进奥哈尔国际机场航站楼区域计划 (TAP) 的提议，该计划将保护奥哈尔机场的竞争力。我们期待改善客户的旅行体验，提高运营效率，并为芝加哥居民创造数千个就业岗位。我们感谢市长布兰登·约翰逊的宝贵合作，并赞扬他承诺逐步推进项目，优先建设全球航站楼和其他重要部分。
“前方道路充满挑战，我们将需要继续共同努力，在既定预算内完成这项工程。我们将始终把乘客、团队和芝加哥枢纽的持久活力放在首位，我们坚定承诺与所有利益相关者合作，交付一个让芝加哥感到自豪的现代化机场，同时保持项目的推进并警惕成本上升，以维持奥哈尔机场在我们全球网络中重要枢纽的地位。”
联合航空
“我们很高兴市长约翰逊及其航空部门制定了分阶段计划，确保航站楼区域计划资金优先用于该项目最重要的部分 - 奥哈尔国际机场全球航站楼和1号卫星廊道。全球航站楼一直是该计划的核心，也是确保芝加哥维持其全球枢纽地位的关键因素。根据这项新的分阶段计划，我们可以最快地交付现代化项目中最具影响力的部分。
我们对该项目取得进展感到振奋，这将使往返芝加哥的乘客享受更好的旅行体验。我们期待与市长及其航空部门在项目预算、范围和设计上进行合作，共同交付2018年租赁合同中设想的现代化机场，并确保奥哈尔机场在未来几年保持财务稳定和竞争力。”
END
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