昨夜美股上演过山车行情，三大指数一度涨超1%，尾盘却突然跳水，截至收盘，道指涨0.23%，纳指跌0.33%，标普500指数跌0.34%。
美联储连续第六次将基准利率维持在5.25%-5.50%区间不变。热门科技股多数下跌。超微电脑跌超14%，AMD跌近9%，博通跌超4%等。星巴克业绩不及预期，暴跌近16%。
刚刚港股开盘暴涨，恒生科技指数涨超4%，蔚来-SW暴涨22%。
01
美联储再度维持利率不变
北京时间5月2日凌晨2点，美联储宣布，将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.50%的水平不变。这是自去年9月以来连续第六次按下“暂停键”，继续将利率维持在二十多年来的高位水平。继续暂停加息的决策，得到了FOMC投票委员全票赞成，也符合市场预期。
同时，美联储宣布，缩减量化紧缩规模，从今年6月开始，美联储将把美债减持速度从每月600亿美元降至250亿美元，超出市场预期。

随后，美联储主席鲍威尔在新闻发布会上的讲话也释放了“鸽派”信号，打消了市场最大的担忧。他表态称，通胀水平仍然过高，进一步进展也并不确定，但下一步行动不太可能是加息，何时降息也没有答案。
对此，美股市场反应非常剧烈，在鲍威尔记者会后，美股三大指数一度集体飙涨，道指盘中最大涨幅超568点，纳指一度大涨超1.7%，但临近尾盘，美股突然大跳水，道指抹去大部分涨幅，纳指转跌，截至收盘，道指涨0.23%，标普500指数跌0.34%，纳指跌0.33%。
对于美股尾盘大跳水，分析人士认为，主要原因是AI概念股、芯片股遭到猛烈抛售。
具体来看，以科技股为重的纳斯达克100指数收跌0.7%，跑输大盘。其中，英伟达一度大跌近6%，公布财报后AMD一度大跌超10%，最终收跌9%；英特尔收跌0.4%，已连跌四日；Arm收跌5.8%，博通跌超4%，美光科技跌2.8%，台积电美股跌1.8%；美股AI概念股中，公布财报的超微电脑一度暴跌超18%，最终收跌14%。
02
超微电脑、AMD股价暴跌
曾经的美股AI“妖股”——超微电脑，股价暴跌了超14%！
超微电脑公布了第三财季业绩。数据显示，该公司最新一个季度的营收为38.5亿美元，同比增长200%，但不及市场预期的39.5亿美元；净利润为4.025亿美元，上年同期为8580万美元。
去年，看好人工智能前景的投资者押注超微电脑可能成为搭载英伟达芯片的服务器的主要供应商，这推动该股上涨了246%。
而引发超微电脑股价暴跌的，市场分析有两个原因，第一就是营收不及预期，第二就是毛利率季增0.1个百分点至15.5%，却低于一年前的17.6%，引发市场对新款服务器产品获利能力的质疑。
半导体巨头——美国超威公司（AMD）股价也遭到重挫，暴跌近9%！
消息面上，AMD对AI芯片业务的展望逊于预期。该公司预计，MI300系列芯片——所谓的人工智能加速器——今年将产生约40亿美元的收入，虽然高于之前预测的35亿美元，但一些分析师的最高期望值是80亿美元。
AMD被视为加速器市场上英伟达的主要竞争者，该公司正在努力缩小与前者的差距。尽管公司一季报好于预期，包含AI芯片销售的数据中心收入、以及与PC市场改善紧密相连的客户端收入都同比激增80%，但其对二季度的营收指引符合预期“没有制造兴奋度”，对AI加速器芯片的年销量预期上调后仅为40亿美元，远逊竞争对手英伟达。
03
星巴克业绩暴雷
股价大跌近16%
星巴克股价大跌近16%，财报显示，星巴克第二季度收入同比下降2%至86亿美元，调整后每股收益下降8%至0.68美元。全球同店销售额同比下降4%，交易量下滑6%，尽管平均消费金额增加了2%，但仍未能完全抵消前述下滑带来的影响。
首席执行官Laxman Narasimhan在财报电话会议上称当前为“一个充满挑战的环境”，并指出宏观经济阻力及消费者面临的压力为主要挑战。
在美国，客流量减少7%，同店销售下降3%，不如市场预期的增长2.31%。这已是连续第二季度在本土市场遭遇挫败。
星巴克在国际市场的表现也欠佳，同店销售下降6%，平均消费和交易笔数都走低。在第二大市场的中国大陆，同店销售骤降11%。
为了提振销售，星巴克尝试了一系列新策略，包括下午促销和推出新产品如薰衣草拿铁等，但结果显示这些举措并未能显著改善业绩。
Jefferies股票分析师Andy Barish指出，星巴克的Q1财报明显是一个失误，目前看不到轻松解决的办法。该公司和投资者面临的问题是，这些挑战是暂时性问题还是长期性问题。
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港股爆发
恒生科技指数涨超4%
刚刚港股开盘再度爆发，恒生指数涨超2%，恒生科技指数涨超4%，蔚来-SW在高开14%后持续高走，截至发稿，涨幅超过22%。昨晚蔚来美股涨幅也超过11%。
小鹏汽车-W上涨幅超过8%，理想汽车-W也涨逾2%。消息面上，5月1日，国内主要新能源车企纷纷公布4月交付数据。其中，蔚来汽车4月交付15620辆新车，同比增长134.6%。1—4月累计交付45673辆汽车，同比增长21.2%。
相比之下，小鹏汽车4月交付9393辆汽车，同比增长33%；1—4月累计交付31214辆，同比增长23%。理想汽车4月交付新车25787辆，同比增长0.4%；1—4月累计交付106187辆。
值得一提的是，新晋明星企业小米汽车在首个交付月（4月）完成了7058辆的成绩。截至4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台。截至发稿，小米集团-W上涨逾1%。
商汤-W再度大涨27%，近7个交易日已经涨超150%。
德邦证券表示，近期港股表现亮眼，主要源于估值性价比抬升及政策支持两大因素。4月份以来，美股因高拥挤度而开启调整，亚太市场中前期表现较好的日经225、韩国综合指数也跟随美股明显回落。相较之下，港股在全球市场尤其是亚太市场中的性价比凸显：即便是经历了一波上涨后，恒指与恒生科技指数的近10年PE历史分位数仍然只有19.5%和15.5%，在全球主要股指中处于最低水平。
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