“全上海的垃圾桶是不是都在迪士尼啊？”
五一假期，向来是大热门旅游城市的上海，又一次被来自全国各地的游客挤爆。
提及上海，精致、洋气、松弛等关键词，似乎永远不会缺席。
前有武康大楼引领网红打卡地的风潮，后有city walk引来各地效仿，又有年初《繁花》引发的复古风潮和“排骨年糕”热。
“侬看啊，大街上好像每个人都端着一杯coffee，穿着新潮的suit走来走去，不愧是chill感天花板！”
不过……但凡来过一次上海，可能就不会这样感叹了。
“端着咖啡杯走了几公里才懂，那不叫chill感，那是大街上找不到垃圾桶。”
图源：小红书评论区
每个人都有终其一生不可得之物。
对于上海人来说，这个物件叫做垃圾桶。
早在去年间，有关上海垃圾桶的消息就不止一次登上热搜：
我问天问大地，上海的垃圾桶到底在哪里？
图源：微博热搜
去年暑期，外滩一个摆满垃圾的橱窗窗台引发了热议，上面满是烟头、饮料瓶、小吃包装袋，环卫工人一小时就得收拾一次。
图源：微博@D视频
话题下，网友讨论的风向完全不在“有没有素质”问题上；
有上海市民也主动站出来辩护：不是因为游客素质低，外滩上实在找不到一个垃圾桶。
“一个塑料袋，上次我从松江背回浦东家里才扔掉。”
图源：微博评论区
缺乏垃圾桶的生活，极大增强了人们的创造力。
各路人充分发挥聪明才智，硬是把没有垃圾桶的上海，变出成千上万垃圾桶来。
如今最普遍的垃圾桶，有两个轮子一个框，一般有黄色、绿色和蓝色三种——哦对了，它们又叫共享单车。
还别说，风格还挺一致 / 图源：微博@澎湃新闻
看着堆放各种垃圾的车筐，大概就知道上海人民丢垃圾需求多么强烈。
网友：确实没素质，但有时也确实没办法

有网友积极建言献策：在垃圾分类的背景下，黄色单车可以丢干垃圾，蓝色单车丢湿垃圾——
垃圾桶可以将就，垃圾分类不能将就。
图源：抖音评论区，下同
如果走了半天连共享单车都找不到，一些上海人民只能采取备用方案。
“哎呀，怎么回事，手里的垃圾怎么掉进绿化带了。”
更有人将思路打开，积极献言建策：实在没有办法，找个正在打电话的路人，把垃圾交给他就行。

“反正正在打电话的人，你给他什么，他都会接住的。”
又扎心了上海的各位老师
缺乏垃圾桶的生活，使得上海市民多了一份独特的气质：
端着咖啡杯走在街上的上海人，看似浑身上下精英感或者松弛感，实则满满“偷感”。
眼神飘忽，心神不宁，左看右看，只为找一个垃圾桶。
有时候走了几公里，终于看到一个路边方型物体，大喜过望，连忙奔去，
结果发现是：配电箱。
上海人自己的“莞莞类卿”。
在上海，有可能配电箱数量都比垃圾桶多。
当然，也有老实人不肯把垃圾丢掉，于是干脆拿着垃圾在街上走路一整天。
图源：抖音评论区，下同
隔壁省份来上海看演唱会，有时候也会出现，“带着垃圾来，拿着垃圾回家扔”的情况。
或许是太缺乏垃圾桶，也就只有上海人看到一个新垃圾桶时，都值得专门去社交平台上广而告之，分享喜悦——
喜报，上海又有新垃圾桶了！崭新的！bulingbuling的！
喜悦之情溢于言表
去其他城市旅游，要查看的无非是住宿指南、美食指南、景点指南。
但要在上海，最必不可少的，是“扔垃圾指南”，争取让为数不多的垃圾桶都拥有明确的定位，方便人们出行。
图源：小红书
去其他地方旅游，要规划如何把纪念品和文创带回家；
去上海旅游，要规划如何不把垃圾带回家。
从小到大，都听过“垃圾不落地，城市更美丽”的口号，没想到到了上海，垃圾只能要么落地，要么揣兜里……城市倒确实很美丽！
问题来了，为什么上海不怎么设置垃圾桶？
上海到底有多缺垃圾桶？
一个直观的表现是，针对市民对垃圾桶设置不满意的问题，去年上海还专门修改了相关条例，新规定了垃圾桶的设计规则。
根据这份规则，公共广场应按照每2000 平方米设置1 处垃圾桶；口袋公园、开放绿地则每1500 平方米设置1 处。
图源：澎湃新闻
别小看1500平米1处的密度，这已经是上海垃圾桶分布的极限了。
图源：小红书评论区
实际上，2019年时，上海全市尚有公共废物箱6.2万个。
但是到2022年上半年，全市只剩下3.6万个垃圾桶，砍掉将近一半。
这背后最主要的原因，是2019年《上海市生活垃圾管理条例》的颁布。
对于这份条例，网友最为熟悉的部分可能是垃圾分类准则，在当时的互联网上，狠狠给了大家一点震撼：
干垃圾、湿垃圾，这两个云里雾里的名词，在当时引发了广泛讨论。
垃圾分类的同时，公共垃圾桶的数量也在锐减。
因为垃圾分类并非条例颁布的最终目的，上海市政府希望倒逼市民养成垃圾不落地的良好习惯，减少公共卫生支出成本，并最终改善城市环境。
有本地网友回忆，曾经一条路上五六个垃圾桶，后来变为两个、一个，这给市民生活带来了极大不便。
减少垃圾桶真的有助于减少垃圾产生、改善城市环境吗？
这是垃圾分类以来始终引发讨论的话题。
上海减少垃圾桶的举措部分借鉴自海外，譬如日本东京、法国巴黎。
期望达到的效果，是人们形成自行处理垃圾的习惯，没有街头的公共垃圾桶也不影响生活。
日本垃圾分类的治理历程 / 图源：艾媒咨询
这在上海已初见成效。
图源：小红书评论区
但也有人认为诸类措施并不合理。
“捡拾中国”发起人王子人就认为，撤桶虽好，但在撤的同时，并没有告诉大家怎么撤、撤完后该干什么。
在意识层面，大家一片空白，反倒增加了生活的不便。
上海街头随处乱丢的垃圾 / 图源：微博@澎湃新闻
确实有许多网友吐槽，垃圾桶减少并不能让他们自觉产生垃圾不落地的念头。
“找不到垃圾桶超过十分钟，我的素质就消失了。”
“湿垃圾不能扔在干垃圾桶里，但能扔在地上。”
图源：抖音评论区
一直以来，要求上海增设垃圾桶的声音不绝于耳。
2022年年底，经过部分优化改良，上海公共垃圾桶从3.6万增加到3.8万。
去年6月，上海市又增加了7000个垃圾桶，投放在全市道路内。
不过，数量的增加似乎没有改变人们的体感。
至今，在上海，如果遇到有人说“给我吧，我帮你扔垃圾”，那是足以让人念念不忘一星期的过命交情。
不仅上海，近年来一些城市的公共垃圾桶，也变得越来越少。
比如广州、深圳、杭州等地，人们已经明显感受出在外扔垃圾的不便。
并且，与上海类似，广州也由于垃圾桶数量少，出现了“共享单车车筐当垃圾桶”的情况。
图源：南方都市报
除此之外，一些城市中的部分区域或公共场所，垃圾桶也在悄悄减少。
比如北京，天安门广场、东城区胡同等地，垃圾桶数量已开始大幅度减少。
越来越多的地方减少公共垃圾桶的设置，似乎已然成为一种必然趋势。
事实上，垃圾处理确实是城市发展过程中一项高成本的活动。
从2012年到2020年，中国生活垃圾清运量，从17000万吨上升到26000万吨，八年时间增加了9000万吨。
图源：艾媒咨询
中国人民大学宋国君教授曾在一篇论文中，以北京为例，计算了无害化处理生活垃圾的成本：
将用地成本，健康影响等纳入成本后，计算出焚烧成本为1577.90元/吨，填埋成本为847.51元/吨。
上海处理垃圾桶的环卫工人 / 图源：微博@澎湃新闻
一件垃圾从丢弃到合理处理，其中涉及到的，是大量的人力物力，还需要有不断提升的科技水平，促进资源循环利用。
近几年来，中国各地推行各种垃圾分类等措施，本质上还是降低成本，更好、更方便处理垃圾。
不过，单纯减少垃圾桶，只能改变垃圾的流转路径，真正想要降低成本、保护环境的做法，是降低垃圾产生的总量。
在减少垃圾桶的过程中，循序渐进普及人们的节约观念，减少垃圾生产总量，这是一个漫长，并必然伴随一些痛苦的过程。
其中任何一点矫枉过正，就容易产生负作用。
如隔壁韩国，尽管上世纪90年代就提出了垃圾分类标准，街头垃圾桶数量也锐减，但至今街上仍有大量随处可见的垃圾。
在搜索界面中，韩国垃圾分类指南与大街上垃圾遍地的现象共存 / 小红书
这反而破坏了市容市貌，加大了垃圾处理难度。
好在，适应几年，对上海许多人而言，垃圾桶问题有时也不是那么难忍受。
午后端着空咖啡杯走在路上，未尝不是一种惬意的享受。
当然这是你没有提问的情况下，毕竟如果你问，为什么上海人都喜欢在街头端着咖啡走路？
得到的答案可能不是什么松弛、chill、citywalk，而是——
在city里walk是因为打车太贵；爱喝咖啡，是因为没有午休；端着，是因为实在找不到垃圾桶。
图源：小红书评论区
生活的真相往往经不起审视，而再平凡的事物（比如垃圾桶）也随时可能离你而去——
这或许是上海，给所有来到此地的人，上的第一课。
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