来源：综合自红星新闻、新京报、中国经营报等
近日，网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时，引发热议。
4月27日，小米高管@徐洁云 辟谣：假的，我就在李想旁边。实际情况是，雷总坐进L6体验，当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服，从设计角度非常合理，段子归段子，大家别把段子当真。
网友评论：
4月26日，第十八届北京国际汽车展览会进入第二天。小米创始人雷军成为了流量担当，搜狐创始人张朝阳、360创始人周鸿祎不遑多让。平日里以稳重形象出现的奇瑞董事长尹同跃、比亚迪董事长王传福等车企大佬则“互相串门”。
自称六旬老汉的尹同跃抢起了流量。张朝阳、尹同跃、雷军三个人一起上起了物理课。在直播上，雷军笑着说，“如果做混动，小米肯定做不成奇瑞”。
而回顾车展首日，准备卖掉迈巴赫入手新车的“红衣大炮”周鸿祎在当天一边直播一边逛展，包括尹同跃在内的多家车企大佬纷纷开启了“销售模式”。试乘还不够，周鸿祎甚至爬上了东风汽车的车顶，成为本届车展“最老车模”。与此同时，雷军出现在车展上为SU7站台。于是车展首日出现了盛况：一拨人将整个小米展馆围得水泄不通，人群甚至从展厅蔓延到了整条过道上，而另一拨人把周鸿祎团团围住，走哪跟哪。
蔚来创始人李斌也有着自己的营销方式。除了与雷军互动外，他请来了歌手汪峰。更为有趣的是，李斌还特地为汪峰安排了一场别开生面的体验活动。在蔚来的驾驶舱内，两人竟然进行了一场无麦K歌合唱，共同演绎了经典的《北京 北京》。这种将音乐与汽车科技相结合的创意方式，不仅让汪峰感到惊喜，也让在场的观众为之动容。
在体验完蔚来ET7行政版后，汪峰提到，今年车展上，人们对于国外豪华品牌的关注已经不多了。
对于流量问题，在周鸿祎看来，企业只有提高流量，才能获得与消费者的沟通渠道。所以对于每个企业来说，学习如何利用流量、收集流量、聚集流量至关重要，要利用流量为自己的产品代言，推广自己的产品，这是当下企业家义不容辞的责任。
认为应当学习雷军的不只有周鸿祎，尹同跃也持有相似的观点。“之所以要直播，就是要用一些新的互联网思维。（要）向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解、去介绍，逼着我这60多岁的老汉都出来了。”此前，61岁的尹同跃在他的首次直播中感慨道。
“通过直播，车企老板能够直接与消费者互动，传递企业文化和产品理念，提升品牌认知度。”盘古智库高级研究员江瀚认为，通过与消费者的实时交流，车企老板能够更准确地把握市场脉搏，为企业的战略决策提供有力支持。同时，通过直播等新兴营销方式，传统车企能够更好地展示自身实力和创新成果，吸引更多消费者的关注。
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