耗资120亿元、将在拉斯维加斯与洛杉矶之间运行的高速客运铁路于周一开始动工，官员们预计到2028年将投入使用。
Brightline West计划在拉斯维加斯大道以南以及加州库卡蒙格牧场建设起始站，在两地之间铺设218英里的新轨道。
据Brightline公司称，这条线路将以每小时200英里的速度行驶，从拉斯维加斯到库卡蒙格牧场只需2小时10分钟，比正常开车时间少一半。
库卡蒙格牧场站将连接到南加州的Metrolink通勤铁路，无缝连接到洛杉矶市中心和其他地方。
Brightline首席执行官迈克·莱因格表示，该公司的目标是在2028年洛杉矶夏季奥运会之前让列车投入使用。
Brightline项目获得了拜登政府65亿元的资助。
该项目被称为美国国内第一条真正意义上的高速客运铁路线，设计速度可达186英里/小时，与日本的新干线子弹头列车相当。
该公司称，预计通车后，每年单程旅客将达到1100万人次，即每天约3万人次，票价远低于航空旅行成本。这些列车将提供洗手间、无线网络、食品和饮料销售以及行李托运服务。
拉斯维加斯是南加州人的热门驾车目的地。官员们希望这条铁路线能缓解I-15公路上的拥堵，驾车者在拉斯维加斯度周末回家的路上经常要堵上数英里。
拉斯维加斯地区现在有近300万居民，每年吸引超过4000万游客。2023年，哈里·瑞德国际机场的客运量创下了5760万人次的纪录。根据拉斯维加斯会议和游客管理局的数据，2023年，平均每天有超过4.4万辆汽车穿过I-15上的加州-内华达州边界。
总部位于佛州的Brightline已经运营了迈阿密与奥兰多之间的高铁线路，该列车时速可达125英里。它于2018年推出服务，并于去年9月将服务扩展到奥兰多国际机场。它每天提供16次往返列车，单程票价约为80元。
美国的其他高速列车包括美国铁路公司(Amtrak)的Acela，时速可达150英里，与波士顿和华盛顿特区之间的货运和通勤服务共享轨道。

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