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波士顿近期发生3起汽车撞击行人的事故。
市议会因而宣布超速和鲁莽驾驶是公共健康紧急问题。
波士顿市政府网站4月12日公布，市议会通过了决议案，呼吁政府各部门改善基础设施，以及采取其它措施，防止行人受到车祸伤害。
今年3月，一名4岁儿童在波士顿海港死于车祸；随后在4月2日，一名57岁的残疾人在南波士顿被一辆卡车撞死。4月4日在波士顿南站附近，一名行人遭到卡车撞击，严重受伤。
波士顿市议会的决议案提到，2023年，市内有7名行人死于车祸；2022年的这一数字为12人。
在今年的两起致死事故之后，波士顿市议员费连（Ed Flynn）在议会的会议中说，希望市政府降低城市道路的限速，从每小时25英里降低到20英里，甚至是15英里。
他还提议建设更多“平复交通基础设施”，比如减速坡、抬升人行横道、行人岛、闪光灯等等。
费连提到了波士顿2023年实施的交通安全工程，但表示，那轮工程只涉及了居民区道路，然而宽阔、繁忙的城市道路也需要增加减速设施。
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